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1912年4月中旬，在北大西洋发生了一场海难：泰坦尼克号在这里撞上了冰山而沉没。
泰坦尼克号被称之为“世界工业史上的奇迹”，是英国奥林匹克级游轮，也是当时世界上体积最大、内部设施最豪华的游轮，从开始制造到试航历时三年多的时间。
泰坦尼克号开始了她的第一次远征，也就是从英国出发途经法国、爱尔兰到美国纽约。不幸的是在大西洋与冰山相撞，船体破裂，船舱进水，不到三个小时的时间，沉入大西洋底部3700多米处，船上共有2000多名乘客，1500人丧生，是最为惨重的一次海难。
事情已经过了100多年了,上世纪八十年代被再度发现其残骸，泰坦尼克号受到联合国教育、科学和文化组织的保护，可是至今无人打捞，这是为什么呢？
一、没有打捞的条件
1、海水太深
泰坦尼克号沉没地点离水面3700多米，水太深，压力太大，即使目前最先进的技术也无法打捞3000米以下的沉船，别说是3700米以下的。
2、船体太大
泰坦尼克号260米，长28米宽，船体重量4万多吨，绝对是一个庞然大物， 在当时绝对是奢华无比的。有游泳池、健身房、浴室、升降梯，一等舱有3台升降机，二等舱有1台升降机，经济舱需要爬楼梯。
这样一个庞然大物在水中移动时，会造成水流大量回填，当撞上冰山时，高速行驶下的游轮紧急转弯，冰山在船体下划出了裂缝，6个水舱同时进水，使得船体倾斜，倾斜的船体使得水加速灌入最后终于支撑不了全身的重量，整体落入海底。
3、时间太久
泰坦尼克号沉船至今已经107年，浸泡在海水中的船体已经变得非常脆弱，铁质的船体如果强行打捞的话结果可能非常惨烈。
二、没有打捞的价值
自1985年以来，人们再次潜入北大西洋海底造访泰坦尼克号，他们用4K镜头拍摄了沉船的现状。
泰坦尼克号残骸在海下4000米处，这个深度海水中的船体会受到盐的侵蚀、细菌的侵蚀、涡流以及严寒的多方面因素的影响。
还有一点就是当年泰坦尼克号撞到冰山时船舱进水，船体断为两截，早就是不完整的船只了，整体打捞是不可能的。
当船体下沉时，底层的游客无法及时转移，就都滞留在舱室防水门来保护自己。船体越沉越深，在水的压力下，没有进水的舱室，暴力爆裂。整个船只遭到了毁灭性的破坏。用现代仪器观察船只看似完整，但事实上进行打捞时，船体残骸就会四分五裂，成为数不清的碎片。
这样的船只打捞上来又有什么意义呢？所以还是让它沉睡在海底，给人们造成一种警示吧。
历史漫谈君
有一种说法，泰坦尼克号造价高达7500万英镑，如果这个说法是真的，那么泰坦尼克号确实算的上是天价游轮。因为在清末民初的时候，一英镑可以兑换白银七两左右，换算下来，7500万英镑，相当于5.25亿两白银，这一数据甚至超过了当年《辛丑条约》的总和。而泰坦尼克号沉没至今已经百年有余，根本没有任何人打捞，原因就在于没有任何打捞意义。
1912年4月10号，泰坦尼克号游轮从英国驶向美国纽约，这是泰坦尼克号游轮的处女航。很不幸的是，游轮在4月14号晚上撞击冰山，仅仅两个多小时后便沉没在了大西洋深处。次日凌晨4点，卡帕西亚号赶到事发地点救援，最终700多人获救，超过1500人葬身大海。
当救援任务结束之后，卡帕西亚号离开了泰坦尼克号的沉没地点，带着获救的人员回到了纽约，从此泰坦尼克号的残骸被人们遗忘。直到73年后1985年，人们才重新在大西洋的深处发现了这艘沉船，但它根本不具备打捞的条件。
打捞技术限制
泰坦尼克号残骸被发现时，已经处在3700米深的大西洋海底。如此深度，已经超过了人类海底打捞的技术范围，不仅泰坦尼克号没有被打捞，即便是二战时期德国沉没的俾斯麦号战列舰，以及日本号称“永不沉没”的大和号都没有任何办法打捞。
没有任何打捞价值
说到打捞沉船，很多国家都很佩服咱们中国打捞南海一号。但咱们得南海一号沉船800年不腐，依然坚挺，而且其中有有大量的珍贵文物，其价值远远超过了打捞所需要的费用，因此他是一个具有打捞价值的船只。
反观泰坦尼克号，受到冰山撞击之后，船体进水，折为两段，整个船体已经四分五裂。加上一百多年的海水侵蚀，船身几乎已经和海床融为一体，另外还有微生物的分解，如今已经是破烂不堪，没有任何价值可言。如果强行打捞，估计只能打捞出来一些钢铁碎片，花费的打捞费用根本无法收回，属于费力不讨好。
最后，据有关专家计算，根据泰坦尼克号的腐蚀情况计算，其残骸将在2030年被深海细菌和微生物腐蚀殆尽，彻底消失。
我是越关
错了，自泰坦尼克号沉没以来，就一直有很多国家、公司或组织尝试去打捞这座著名的沉船。
泰坦尼克号的打捞计划
泰坦尼克号于1912年4月15日沉没。
自这艘巨轮沉没的消息传开那天起，就有人当即提出要进行打捞。
例如，当时泰坦尼克号上搭乘着世界巨富古根海姆家族（Guggenheim）的成员，他们聘请私人打捞公司，尝试打捞泰坦尼克号。
可惜的是，打捞公司提出的种种举措，都因为深海的环境而难以实现，甚至连船舰沉没的位置都难以确定。
直到1985年，探险家巴拉德（Robert Ballard）才发现了泰坦尼克号沉船的残骸。
脆弱的沉船残害
自1985年后，对泰坦尼克号的打捞行动就一直在持续。
其中，有数千件物品都是从深海中打捞出来的。但涉及到船只打捞的问题，情况就比较复杂了。
泰坦尼克号的船只残骸过于脆弱，一旦打捞出水面，就有可能整体毁坏。
在这种情况下，联合国教科文组织予以介入：
2012年，泰坦尼克号被确定为水下遗产，任何国家都无权打捞，并且侵占打捞出的泰坦尼克号的遗物。
总而言之，以前是捞不起来，现在不能捞。
HuiNanHistory
泰坦尼克号是英国白星航运公司旗下的奥林匹克级邮轮，全长269.06米，宽28.6米，船高31.69米，吃水10.5米。总注册吨位46328吨。动力59000马力。
1912年4月12日23时40分左右在大西洋与冰山相撞后断为两截沉没。沉船位于大西洋3700米的海底深处，泰坦尼克号是人类历史上最严重的海难事故，造成1500人左右遇难。
由于泰坦尼克号是受联合国教科文组织保护的，个人和国家没有联合国教科文组织的批准是不能私自打捞的。
阳光放映室
相信大家都听过这么一个经典作品，泰坦尼克号，这部电影已经在艺术史上画下了浓墨重彩的一笔，泰坦尼克号其实并不是电影虚构出来的，现实生活中，真的有泰坦尼克号。泰坦尼克号是20世纪初英国制造的，这艘船在当时引起了巨大的轰动，因为这艘船基本可以说是当时最豪华的船，船的高度有11层楼那么高，大家可以想象一下这艘船有多么大，船上各种设备应有尽有，而且用料豪华，可以用梦幻来形容。泰坦尼克号甚至称自己永不沉没，可是天意弄人，泰坦尼克号第一次出航就遭遇了意外，撞上冰山永久沉没了。那么泰坦尼克号沉没至今，为何没有人去打捞？专家表示：最好不要碰。原因有三个。
第一，泰坦尼克号实在是太大了，总重量超过了45000吨，这样打捞的难度就增加了很多，而且还需要大型设备的支持，打捞成本会上升。
第二，这片海域的海底地势复杂，有很多水下峡谷和坑洞，一个洞的面积可能比一个操场还要大，这对打捞来说是一个极大的问题。
第三个原因，也是最重要的原因，这片海域是事故多发地，很多船只在这里沉没，如果为了打捞泰坦尼克号而导致如今的船遇到危险，是一种得不偿失的行为。
是否对泰坦尼克号进行打捞，历来有两种不同的声音，有的人认为太危险了，而且要投入巨大的人力物力，不划算，也有人觉得泰坦尼克号上也许有很多有价值的文物，值得进行打捞，可能随着以后的科技越来越发达，这个问题会解决。
乌拉杂谈
泰坦尼克号没有被打捞的因素是多方面的，打捞费用、谁来打捞、能否完整打捞及相关公约是否允许等都是原因。就目前的情况来说，已经没有打捞的机会和价值。
（残骸）
一百零七年前的一个晚上，超级豪华巨轮“泰坦尼克”号在首航时因撞上冰山而发生沉船事故。这起事故造成了2224名船员及乘客中的1517人丧生，其中仅找到333具遇难者遗体，被认为是迄今最大的沉船事故。
泰坦尼克号充满了传奇色彩，在泰坦尼克号首航的三十四年前，航海家罗伯逊曾写过一部小说。书中描述了一艘巨轮从英国驶往纽约，在途中撞上冰山而沉没，造成了大批乘客丧失，罗伯逊为巨轮取名为泰坦号。
令人不解的是小说中的情景竟然在现实中上演，沉船事故发生后，作者罗伯逊在美国新泽西开枪自杀，原因未知。泰坦尼克号曾被称为“永不沉没”的巨轮，遗憾的是它在首航中便沉没，让人们产生无限的遐想。
泰坦尼克号在沉没的当年，就有人提出过打捞建议。但由于当时对沉船位置的误判而没有找到残骸，直到1985年，残骸才被发现，此时距事故发生已经过去整整73年。
在这期间，人们一直在苦苦寻觅沉船位置。当时船上发出的求救信号位置有误，致使人们浪费了很多时间。当时的搜寻技术非常有限，再加上搜寻费用的吃紧，使得搜寻工作难以为继。
后来，人们使用声呐技术进行搜寻沉船残骸，但都是无果而终。虽然搜寻屡次以失败而告终，但却让人们摸清了沉船海域的地形，为泰坦尼克号的最终发现打下基础。
泰坦尼克号的发现与一个名叫巴拉德的人息息相关，此人长期服务于美国海军，他对美军的新型水下搜救系统非常熟悉。在美海军的默许下，巴拉德经常用这套设备来赚些外快，顺便搜寻泰坦尼克号残骸。
（沉船物品）
1985年9月1日，巴拉德终于发现了一些沉船的锅炉残片，第二天他就确定了沉船残骸的主体。巴拉德通过采样分析，沉船残骸上已经出现锈化现象，在微生物的长期侵蚀下，铁锈结成冰棱的形状。
这种状况下的船体非常脆弱，一旦施加外力便会像积木一样倒塌。泰坦尼克号的打捞工作在此时可以说是已经寿终正寝，除非采取底部整体托举的方式，但对体积如此庞大的泰坦尼克号来说，几乎不可能。
泰坦尼克号沉船残骸位于距加拿大纽芬兰岛640多公里的北大西洋海域，残骸深度为三千八百米左右。从沉船打捞技术角度来讲，当时打捞残骸应该是没有问题的。
美国曾经在1974年打捞过一艘前苏联的潜艇，当时打捞的地点是距夏威夷西北两千四百公里的海域，潜艇沉没深度为5000多米，最后艇艏被成功打捞，但花费了相当于现在的23亿欧元的费用。
当时的打捞技术应该是不成问题的，关键是这笔巨资从何而来。还有泰坦尼克号上并没有什么值钱的宝贝，最致命的是船体已经锈化，没有人愿意冒这样的风险去耗费巨资打捞泰坦尼克号。
除此之外，当时海难的幸存者还有不少人健在，他们一致反对打捞沉船残骸。有人认为这是“贪婪和无情的表现”，沉船地应被看作是一个灾难的墓地，而商业性的打捞就是抢劫和盗墓行为。
（沉船物品）
目前，泰坦尼克号沉船地点是国际海域，没有任何国家或组织宣称拥有这处遗迹。根据联合国水下遗产管理公约，教科文组织有权对水下沉船等文化遗址进行保护，前提是沉船要有百年以上时间。
这是当前面临的最大打捞障碍，尽管前些年拍卖行出现过泰坦尼克号上打捞的物品，价值都是过亿，但这显然是违反相关公约规定的。虽然有小物品被打捞上来，但这并不意味着船体就能顺利打捞。
这既有公约方面的限制，又有资金和技术（处理锈化）方面的困难。从最新的搜寻结果来看，泰坦尼克号的残骸大部分已经破碎，早已失去打捞的价值。有人估算，如果成功打捞可能要付出50亿欧元费用。
（残骸）
这样的费用可以造七八艘巨型豪华游轮了，这也让一些商业公司只能望洋兴叹。泰坦尼克号的沉没是一场灾难，而沉船地就是逝者的安息之地，没有必要再去认为打扰他们的安宁。没有捞的价值，更捞不起，也不能捞。
野史也是史
号称当时“永不沉没的最大客船”的泰坦尼克号，却造成了20世纪最大的海难事故。泰坦尼克号。现在泰坦尼克号沉没在北纬41°、西经49°（具体是这个坐标：41°43'35.00"N 49°56'54.00"W）的位置。如果用地名表达的话，应该是加拿大纽芬兰岛的圣约翰港南方约600公里的海域。
泰坦尼克号的发现
1985年9月1日，海洋地质学家罗伯特率领伍兹霍尔海洋研究所（Woods Hole Oceanographic Institution）和法国海洋探测协会的调查团发现沉没与3650m海洋深处的泰坦尼克号，沉没后的98年，通过水中摄像机，出现在世人的眼前。下面是一些照片，可以让你看一下，水中的泰坦尼克号是什么样子。（杰克所站的船头又是什么样子）
泰坦尼克号上打捞上的物品
虽然泰坦尼克号并未打捞上岸，但是其中的物品还是有不少出现于世人面前，2012年的时候在泰坦尼克号遇难100周年之际，在纽约的海洋航空宇宙博物馆中展出了从泰坦尼克号上打捞出来的东西。
为何不把船体打捞上岸？
泰坦尼克号的主要规格是：长约269米，宽约28米，高约31米，总吨位为46328吨。不打捞泰坦尼克号主要有下面的原因：
费用庞大；
现在的打捞技术，还无法打捞如此深的沉船；况且体积巨大；
事故调查已经完结，无需再次打捞调查事故原因；
船体已经腐蚀，即便打捞上来，也无法保持船体原型；
打捞没有太大的意义（如果有黄金万两的话，估计早就有人动这个心思了）；
......
韩国世越号打捞的场景，我想各位都看过，当时的韩国花费了1.4亿美元将船打捞上岸，这个船长是146.61米，高14米，宽22.2米的船（也是很大的船了），总吨位为6825吨。和泰坦尼克号相比，不是一个概念。简单的用总吨位来算的话，泰坦是世越号的6~7倍。况且，泰坦尼克号距今已经在海底沉睡了一百多年，最初打造的时候，船体按照能够承受海水压力而设计的，但是时过境迁，船体早已经腐蚀，如果再按照当时的设计值进行打捞工作的话，无疑是痴人说梦。在打捞之后，需要将船体放在一个支架上，也就是说需要吊起船体，先不说在海上能不能吊起这个庞然大物，就是自身的承重也无法耐得住！
部分文章介绍：
《日本要收取二维码使用费？真相究竟如何！》
《日本的不可思议：你的常识在日本行不通！》
《谈日本人国民性：“忍”并非本意，“嫉妒”与生俱来？！》
日本二三事
对于《泰坦尼克号》这部电影，想必大家并不陌生，影片以1912年泰坦尼克号邮轮触礁冰山而沉没的事件为背景，讲述了两个身份悬殊的人杰克和露丝之间的爱情故事。
据说泰坦尼克号沉没至今，都没有人打捞，那么，这是为什么呢？下面听听有书君的几点分析。
1.失去了打捞的价值
由于船体本身由钢铁铸造，在海里浸泡上百年，钢铁早已被腐蚀锈化。
要知道它之所以在海里待了一百多年依然能被人门锁看到，是因为它深处3800米以下，缺乏阳光的照射以及巨大的水压，导致微生物很难生存，减缓了它的腐蚀速度。
如果强行将其打捞上来，船体可能会被损毁，即便打捞上来也是一堆七零八落的废铁。废了老大劲，结果换来的却是一场空。
与其如此，不如就这么放着，让它成为海底的一座博物馆更有意义。
2.打捞难度大
泰坦尼克号的沉没在大西洋3700米的深海之中，在如此的深度，受到水压的影响，打捞难度很大。
按照目前的技术而言，还没有什么设备能下潜到如此高的深度。
再者，泰坦尼克号总重量有45000吨，即便在海底浸泡了上百年，它的体积之大，也会加大打捞的难度。
3.浪费人力物力财力
要知道在海底打捞一艘上百年的豪华沉船，在人力财力上必然会消耗很多。因为打捞的难度比较大，有可能在这个打捞过程中还会出现人员的损失，毕竟泰坦尼克号是埋在3800米以下的深海之中。在如此之深的海洋之中首先气压问题，就是当前技术不可对抗的主要因素。想必就冲这一点，恐怕很难有人愿意为了一点打捞费用，搭上自己的命，有些得不偿失。
所以，有书君认为泰坦尼克号沉没至今之所以没有人打捞，是因为经历了一百多年，早已经没有打捞的必要，与其费半天劲弄一堆破铜烂铁上来，还不如保持现状。用这种特殊的方式，让人们记住将这段历史永远留在海里，不去打扰，用电影这种艺术手法来纪念它。
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有书共读
泰坦尼克，意思是“永不沉没”。讽刺的是，在1912年4月第一次出海，船就沉了，除了少部分人得救之外，大约有1500人丧生，这是近代航海史上的大悲剧。
1985年，泰坦尼克号的沉船遗骸在北大西洋海底被发现，到现在整整34年了，但船体却一直没有被打捞，这是为什么呢？
泰坦尼克号沉船位置太深，船太重
“泰坦尼克号”沉船被发现后，引起了世间的轰动，不少人叫嚷着：赶快打捞出来。
但，打捞谈何容易？
泰坦尼克号的沉船位置离海面有四千多米，而船排水量有46000吨，把这个巨无霸整上来太难了，光是水的压力，就会让行动“事倍功半”。
一般来说，海面3000米以下，想要打捞就已经变得非常艰难了，何况这是在海面四千米以下，而且重量又非常大。
所以，沉船深度和船体重量，是没有打捞的原因之一。
泰坦尼克号船体就算打捞上来，也基本会损坏
在相关人员进入海中探测时发现，泰坦尼克号被海水侵蚀得很严重，但由于是在海中，氧气被隔离，所以虽然侵蚀严重，但残破的船体还存在。
如果一意孤行，克服万难，强行打捞上去，那么船体可能会散成一块、一块的。如此操作，打捞上去的船体就没有了任何意义。
所以，有关政府和机构，并没有组织人去打捞。与其把它破坏了，不如让它自然“生长着”。
泰坦尼克号没有什么值钱的了
“泰坦尼克号”船体制造时可谓大下血本，里面的头等舱极尽奢华，但百年之后，在海水的侵蚀下，只留下那奢华的气息。船体已然不值钱了，值钱的，是人们的附属物，比如钻石、黄金、宝石等。
但，很可惜，所谓的“海洋之星”没找到（电影剧情里的），钻石等也没有发现几个，文物也并不多见。
如果船里有很多黄金和珍珠宝石，人们下海寻宝的就多了去了；如果船体有很多部分是黄金等高价值材料做的，那么说啥都会想办法把船体吊上来。
既然值钱东西不多，船体又非高价值材料所做，那么让泰坦尼克号残破的“身体”上岸实在没有必要。
综合来看，没有打捞“泰坦尼克”号沉船，一是位置太深，船体太重；二是如果强行打捞会造成船体的损坏；三是船体并不太值钱，打捞的必要性不大。
蓝风破晓
说起历史上最大的一起的沉船事件，很多人可能下意识的就会想起泰坦尼克号。
泰塔尼克号无论是作为历史上一次著名的灾难亦或是一部经典的电影都深深地印在大家的脑海里。
透过电影，我们不仅知道了杰克和露丝旷古绝今的生死恋，也目睹了当时世界上最豪华游轮沉没的惨状。
泰坦尼克号号称“永不沉没”，可不幸的是在一次航行中，撞到一块冰川而断成两截，这可是除却战争之外最大的一起沉船事件。但是为何号称永不沉没的游轮为何会撞上冰川，并且沉没的如此之快，这里面究竟都有哪些原因呢？
悲剧发生在一个黑夜里，泰坦尼克号船长在发现冰川的时候，认为凭借着自己多年以来的航海经验，在靠近冰川的时候仍然可以转舵躲开，可是他忽略的是船体太大，无法在短时间内完成快速转舵。而且泰坦尼克号的观察员并没有配备望远镜，导致在夜晚的航行中无法在第一时间发现冰山。
还有一个间接原因就是，当时制造这艘船的白星轮船公司，使用了劣质的铆钉制造泰坦尼克号，直接导致泰坦尼克号撞上冰山后，裂口太大使5个密水仓迅速进水。 当然，最直接的原因还是船长的自大，在发现冰川后仍然以每小时最高航速22海里的速度前进，导致在无法有效转弯的情况下，撞上冰川，整个船体断为两截。
那为何在这么长的一段时间内都没有打捞泰坦尼克号？
找不到，技术不允许。
既然在当时是世界上最豪华的游轮，想必有钱人不在少数，说不准还有一些宝藏(比如海洋之心？)隐藏其中。这艘巨轮沉没之后，就像真的消失在世界中一样，随后的搜索一直没有发现它的踪迹。
直到灾难过去了73年，也就是1985年，才在一次偶然之下，重新回到了世人面前。
泰坦尼克号沉没地点现在位于北纬41°、西经49°。如果用地名表达的话，应该是加拿大纽芬兰岛的圣约翰港南方约600公里的海域。 
当考古人员发现它的时候，它已经躺在冰冷的海水里73年了，船体早已不复当年风光，披上了一层绿油油的藻类，成为了海洋动物的收容所。
整个船体完全被海水腐蚀，表面的坑坑洼洼揭示了当年船体受伤的惨状，船仓摇摇欲坠，给人的感觉就仿佛如一张纸片一样脆弱，铁锈厚厚的覆盖在整个船体表面，细菌和微生物已经渗透进了船体的表面。
泰坦尼克号之所以一百多年之后还能被人们所看见，就是因为它身处3800米以下，缺乏阳光照射和巨大的水压，导致大部分微生物无法生存。这多少减缓了它被腐蚀的速度，但在三十年后，可能将消失于视野。 
不打捞的原因主要有以下几点。
第一，捞不上来。
这艘船所处的深度，位于海平面3800米以下，一般设备难以到达，泰坦尼克号船身数万吨，现有技术打捞起来如同痴人说梦。与其所获得的收益来说，远远不成比例，属于费力不讨好的一种行为。
第二点，一捞就碎。
船体在海面下存留时间太久，很大一部分都被水中的维生物所分解，处于一种随时都会散架的状态，如果真的打捞可能只能打捞上一堆零七八碎的废铁，与其让它变为岸上的一堆废铁，不如让它成为海中的一座博物馆，提醒着人们它曾经辉煌的历史。 
第三，没有打捞价值。
船体本身价值并不很大，只是一些绅士富豪的随身物品可能有点价值(比如海洋之心)。但在漫长的时间内保不准被分解成了什么样子，还有可能就是被海底的暗流不知卷向何方。
总之一句话就是不值钱。这要是几万吨黄金，早就没有困难创造困难也就捞了。
根据有关专家的推断，现在泰坦尼克号的残骸，将在十年到三十年左右的时间内将被深海中以咀嚼金属为生的细菌侵蚀腐蚀殆尽，彻底消失。
虽然船体会消失，但是，它在那个时代留下的印记却无法抹去。在漫漫历史长河中，它也在海面上留下了那难以忘怀的一抹流光。
