相信很多駕駛者朋友們都有這樣的經歷，道路順暢，前車卻持續低速，有時不開燈就慢慢飄向了右側車道，等到我們小心謹慎從左側超車過去，會毫不意外地發現車裡的駕駛者正在低頭操作手機，或是正在接打電話。也許是家裡有急事要處理，也許是迷路了正在電話問路，可是不管什麼情況，這種因操作手機龜速行駛的行為都極易引發事故，至少也會引發眾怒。這種行為不僅對自身安全不負責任，在道路交通方面，也存在著極大的安全隱患。近期的一條交通新規將對這種行為執行更嚴厲的處罰，更加細化的條款為駕駛者們劃出了更加明確的界限，對於必須看手機的駕駛者，體現出寬厚和理解；對於違規操作的人，也嚴格加大了處罰力度，使人拍手稱快。再見，駕車低頭族，痛快，駕車玩手機處罰新規已執行。
從11月1日開始正式實施的《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例修正案》（下文簡稱《條例修正案》）第13條中，明確規定了對駕駛過程中使用手機等電子設備的處罰：手動操作移動電話、電子設備或者有其他妨礙安全駕駛行為的，給予罰款300元並記 2 分。對比之前全國範圍《道路交通安全法實施條例》中所規定的“撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為，記2分並處20元以上200元以下罰款”，《條例修正案》將管控範圍擴大，包含了移動電話和電子設備。無疑更大程度地增加了控制力度，除了手機，其他如電腦、平板、PSP等設備，均在管控範圍以內。
對於違章行為的採集方式，也是前所未有的豐富，不僅包括了傳統的交警查處、攝像頭抓拍，據官方介紹，還增加了大範圍無人機拍攝、隱形戰車拍攝，最重要的是還接受市民行車記錄儀舉報，道路交通靠大家共同維護，這不僅是說說而已，駕駛者們已經從參與者、維護者，上升到了管理者的高度，對於路上那些影響我們行車安全的違法行為，我們同樣有了權利去舉報，揚眉吐氣的感覺是不是油然而生呢。同樣在如此密集的監控網絡之下，相信那些有著不良駕駛習慣的駕駛者們，同樣也要努力調整一番了。
對於之前全國範圍的《道路交通安全法實施條例》，許多有“大智慧”的駕駛者們曾流傳過各種應對措施，比如手機不拿在手裡，放在手機架上正常操作就行了；接電話時身體挺直、胳膊舉高，扳下遮光板，只要前方攝像頭拍不到駕駛者正在通電話的畫面就沒問題……隨著深圳《條例修正案》的推出，各項細節被補全，以往的漏洞將無處遁形。
對於《條例修正案》中該條款的細節應用，交警方面也給出了詳細的解讀，在管控範圍的行為，包含常見的如回信息、打遊戲、看視頻等行為，這些都將被判定為妨礙安全駕駛，是要罰300元扣2分的。記住，回信息也在此範圍！而對於那些必要的電子設備操作，《條例修正案》也並不是一棍子打死的態度，這裡非常人性化的增加了備註：在保證安全駕駛的前提下，短暫地設置導航、通過耳機接打電話、營運車輛手動接單等行為，都不在處罰範圍以內。這裡也要畫個重點，是在“保證安全駕駛”的前提下，換個角度理解，如果發生事故，就是沒能保證安全駕駛，交警部門的分責還是會傾向於看手機這方的。
據相關統計，駕車時打電話發生事故的概率是正常狀態的近3倍，而開車看手機，這個概率更是提升到了23倍這個驚人的數字。新聞中對於類似的事故報道已經屢見不鮮，各種慘痛教訓也是歷歷在目。對於駕車中更安全地使用手機，小編提供幾條參考建議給朋友們。
1.使用耳機接打電話。儘量配備一個無線耳機在車上，或是用車機的藍牙外放功能，退一步講也可以考慮有線耳機。開車中手持電話接打，是命令的違章行為；而手機自身的外放功能，要參考手機性能，行車時的各種噪音，可能會蓋住外放聲音，導致通話不順暢，同樣影響行車安全。
2.安置手機支架。儘量將手機安置在手機支架上，開車時，雙手應該只負責車輛的操控，避免因其他事物分神。手機支架上也不影響查看導航或是來電話時查看信息。一點補充，手機支架需避開氣囊、不影響行車視線，建議安裝在空調出風口為佳。
3.善用電子設備的語音操作功能。隨著技術進步，目前車機、手機、導航，很多設備都已經集成了語音操控功能。小編建議駕駛者熟練記住相關的操作口令，行駛過程中儘量達到全程語音操作，比如喚醒手機，撥打電話給誰；打開導航軟件，命令導航到具體哪裡；又或者利用車機藍牙連接手機，下達相關指令等。對話一般的語音操作，能有效降低對駕駛者注意力的分散。
4.緊急重要的信息，建議靠邊臨時停車。畢竟我們很少會長時間駕車，所以駕車過程中養成不看信息分神的習慣，到達目的地後統一查看。對於實在重要的信息，建議靠邊停車，處理完成後再繼續行駛，雖然會比較耽誤時間，但是可以有效降低行駛中的安全隱患。
生活中，輕微強迫症的小編就是嚴守交規的人，但是在路上卻經常見到各種違章行為和交通事故，略感遺憾的同時，只能繼續加強對自身的要求，也會盡自己的力量去提醒身邊的朋友們。相信更加完善的規定細則，會帶給我們更便利的交通環境，而完美的交通環境，是需要所有參與者共同努力打造的。《條例修正案》雖然目前只適用於深圳經濟特區，但是伴隨著管理成效的展現，未來會成為更大範圍標準修訂的參考。最後建議朋友們，養成良好駕車習慣，為他人，更為自己，不要因為手機增加那一份危險。更多用車經驗分享，歡迎關注邁數表。
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