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奔驰e级是豪华品牌中大级别车型，奔驰在中大级别以上细分市场的优势，是其他竞品品牌无法比较的，奔驰旗下的车型更多讲究的是豪华感的体现，车型更多满足商务使用需求。因此奔驰E级在这个细分市场有着非常强的竞争优势。E300是奔驰的E级的中等配置，动力表现强悍，车型配置足够豪华感表现也丝毫不落下风，可以说这个配置在奔驰E级系列中，有着非常强的号召力，即便是和奥迪a6，宝马5系等竞品车型进行比较，它的综合实力都是非常突出的。目前奔驰e300市场的终端优惠大概在4.8万，与奥迪a6宝马5系的市场优惠力度稍微有点点差距，但是基于车型本身表现出来的产品力，这款车型的性价比还是可以的。

奔驰E300L 时尚型

官方指导价是46.58万，市场的终端优惠幅度大概在4.8万左右，裸车价格可以控制在41.78万，加上保险购置税，上牌等附加费用大概在5.3万左右，车辆的上路价格在47.08万左右。

目前奔驰e300这款车型在外观设计方面，也在随着同级别车型的外观设计而进行改变，新车型为消费者提供了两种外观设计选择，一种是时尚版的立标设计，一种是运动版的大标设计，这两种外观设计在视觉感官上给人完全不同的感受。立标版本的造型设计，让整体的商务风格以及车辆的档次感有更深的体现，颇有S级的风范。大标版本的造型设计，让车型的运动氛围更加深入，配合着车辆四周的包围套件，车型的运动风格展现的漓淋尽致。

奔驰e300的车内设计风格采用的是奔驰最新的家族化内饰设计与奔驰的旗舰车型s级，保持在相同的设计风格上，贯穿式的双大屏设计，让车内的科技感与豪华质感有了非常好的体现，功能实用性也非常强。车内采用大量的高级材料布置，让整体的豪华感更进一步得到提升。奔驰推出的最新一代车机系统，让整台车的操控便利性大大提升，不仅识别度非常高，还方便车主的使用。

奔驰e300搭载的是2.0t涡轮增压发动机匹配的是9速手自一体变速箱，这样的动力系统能够让车型始终保持比较足够的动力输出，车辆在行驶过程中底盘悬架支撑力度足够到位，能够滤过滤掉大量由轮胎传来的噪音。当然对1300而言驾驶体验并不是它的唯一诉求，车辆的后排空间表现非常充足，乘坐舒适性也有非常好的表现，能够充分满足车主的商务需求以及家用出行需求。

综上所述，奔驰e300车型实力是非常强劲的，基于奔驰品牌的影响力，这款车型在同级别的车型中具备比较突出的竞争力，并且这款车型在国内销售多年，有着良好的市场表现以及市场口碑对于有考虑这个价位车型的消费者来说，奔驰e300是一个非常值得考虑的车型。

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奔驰e级定位于一款中大型豪华轿车产品，主要对飚宝马5系和奥迪a6l,这款车整体市场表现突出，2019年前九个月累计售出新车11.77万台，平均月销在1.3万以上，暂居这一级别的榜首位置。

2019款奔驰e300l时尚版，官方指导价46.58万，优惠幅度在3.5万左右，终端裸车成交价43.08万左右，全部落地再加购置税38124，车船税480，强险950，商业险11827，上牌500，共合计48.27万左右。

奔驰e300l外观设计主要有大标和立标两个版本可以选择，大标版相对时尚运动，而立标版则凸显商务大气，两个版本所覆盖的人群不同，如果你是年轻人可以选大标，如果是比较成熟的商务人士可以看立标。内饰方面，整体豪华感的营造绝对是同级别的标杆，大面积的软性和木纹装点，档次感十足，两块12.3英寸的大连屏视觉冲击力极强，经典的圆形空调出风口别具风味，全车64色氛围灯加持，夜间点亮如梦似幻，不管是触觉还是视觉都带给人不小的享受。

动力方面，e300l搭载一台2.0t发动机，参数为190千瓦，370牛米，变速箱配9速手自一体，零百成绩6.6秒左右，绝对硬实力很强，整体动力储备充盈，变速箱调教顺滑，换挡逻辑有条不紊，出力均匀线性，在不知不觉中就能把速度提升到一个很高的水平。底盘悬挂结构前后多连杆，调教风格以舒适为主，对路面的颠簸处理很得体，行驶安稳从容淡定，走烂路也没有太多冲击感，跑起来静谧从容，符合一台商务旗舰该有的水平。

奔驰e300l品牌调性出众，有广泛的认知度，另外在豪华感的营造上也让人挑不出任何毛病，底盘的舒适度也做到了高水平，整体来说产品力很强，如果你想要一台有逼格，有档次的行政轿车，那e300l绝对是备选方案中不可错过的一款。

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奔驰E300L是豪华中大型商务轿车，与奥迪A6L和宝马5系是竞品车型，三款车型都很经典，目前都有一定的优惠，奔驰E300L优惠4.7万左右，奥迪A6L优惠8万左右，宝马5系优惠5万左右，性价比都很突出

奔驰E300L入门全款落地

指导价格：46.58万左右，目前优惠4.7万左右，优惠完41.88万左右，保险1.2万左右，购置税，上牌和强制险等费用共3.9万左右，全款落地47万左右

奔驰E300L分为两种外观设计，一种是运动版的大标设计，一种是时尚版的立标设计，两种外观气场完全不同，大标版豪华感和时尚感更强，立标版商务感和高级感更强，有些小S级的既视感，可以根据个人的用车环境和用车需求进行选择，无论哪种外观设计，用于商务场合都是没有问题的

奔驰E300L整体的座舱设计也与奔驰S级保持一致，都采用了经典家族式设计，贯穿式大屏很有高级感和科技感，辨识度非常高，功能性也很突出，主流的语音控制，车机互联都有配备，两块大屏还支持互投功能，可以更好的便于操作和使用，在同级别车型中很有竞争力，整体的座舱商务感和豪华感很突出，完全符合定位标准

奔驰E300L搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了9AT变速箱，整体的动力很充沛，油门响应很积极，动力源源不断输出，整体的驾驶平顺性很高，行驶高级感也很突出，后排空间和舒适性是奔驰E级的主打，后排也是利用率最高的，在同级别基本没有对手

总结：奔驰E300L整体的品牌力和产品力都很强，在同级别车型中有强的竞争力，多年来口碑和销量表现都不错，还是很值得选择的

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奔驰E300定位是一款中大型豪华车，主要竞争对手是宝马530Li以及奥迪A6L中高配车型，在豪华商务车领域有着举足轻重的地位，经过改款后轴距进一步加长，竞争力得到了提升，目前1－9月累计销量11.7万多台，市场认可度非常高。

个人比较推荐2019款奔驰E300L时尚型，厂商指导价46.58万，目前市场有4.8万左右优惠，实际裸车价41.78万，加上购置税36973，保险11654，车船税480，上牌500，全款落地价467407元。

外观方面十分的庄重威严，前脸盾形的镀铬条中网搭配奔驰立标尽显尊贵气质，几何多光束大灯犀利有神，辨识度极高，下方蜂窝式的包围霸气十足，气场颇为强大，车身侧面线条突出，姿态优雅动感，尾部厚实饱满，简洁不失大气，横贯式的镀铬条装饰尽显档次感，后尾灯与前大灯相互呼应，点亮效果十分出众。内饰方面豪华感与科技感并存，堪称豪华的典范，每一处细节都体现了尊贵的气质，中控台层次分明，中控双屏联动的设计营造出不俗的科技感，用料细致严谨，多色车内氛围灯、怀挡换挡机构，以及多种不同材质相互融合，档次感与生俱来。

动力方面搭载了一台2.0T高功率发动机，最大功率258马力，最大扭矩370牛米，匹配9挡手自一体变速箱，实测百公里加速时间6.56秒，动力换挡平顺灵敏，加速丝滑柔顺，标准模式下不会有明显的突兀感，平顺舒适，运动模式下有着不错的推背感，激烈驾驶也不会让人失望。底盘方面搭载了前前后多连杆独立悬挂，采用前置后驱布局，底盘质感紧致扎实，带有自适应悬挂，对于路面颠簸过滤的柔和细腻，同时又能清晰感知路面回馈信息，操控性以及舒适性都十分出色。

大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。

孔夫子说车

2010年入手的，指导价68.5，送购置税和AB两次保养，保险20800，加上杂费大概71万。快10年了，没什么大毛病。现在的新款网友反应有很多毛病，其实很简单一个道理，我10年前71万买的，你现在50万就可以买到，人工、厂租、原材料都在涨价，车价为什么降了？所以，这个档次的车，现款都最好买进口版，不要买合资的。

ZT汽车集团保洁部经理

奔驰e300l是一款标准的中大型豪华轿车，品牌和实力兼具，是50万预算上下绝对迈不过去的一款。外观方面，e300l主要分成了运动大标和豪华立标两个版本，消费者可根据自己的喜好来进行选择，非标聪明，年轻时尚和成熟商务都能找到适合自己的风格。

动力方面，搭载了一台同样非常主流的2.0t高功版发动机，参数为180千瓦，370牛米，配9速手自一体变速箱，零百成绩6.9秒，硬实力绝对够强悍，但实际感受并不会太突兀，油门调教慵懒，四平八稳，在不知不觉间就会将速度提升到一个很高的水平，充沛但不激进。

底盘方面，悬挂结构前后多连杆，调教比上一代硬了不少，对于震动的过滤和颠簸的吸收能力稍显的不那么充分，细碎的冲击还是能传递到车厢内，对舒适性有不小的影响，和我们传统印象中的奔驰的柔软有较大出入，这一点和同级别对手相比没有优势可言。

内饰方面是e级的最大亮点，双大屏设计很有冲击力，大面积的气质包裹，包括木纹以及哑光材质点缀，不管摸上去还是看上去都很有质感，comand操控系统用起来虽然稍显复杂，但科技感和逼格很足，充分彰显了豪华车的属性，让人印象深刻。

奔驰E300的车型不多，我们选择指导价为502800的2019款豪华型，优惠50000

奔驰E300豪华型裸车价为452800，下面我们计算落地：裸车价： 452800 购置税： 38700

保险费： 13500（购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。）上牌费： 120（我们自己上牌就是120，即使找车管所代办也不会超过200。）

藏鑫文化

前几天去大红门附近4S店去看了，时尚版全款落地大约45.8万左右。没有强奸包可以送装饰。花乡店46.5万。价格还可以谈，大概就这个区间保证你能提到车。

如果平时跑的比较多还是选宝马或者奥迪吧，这几个车开出去都差不了多少，谁也不会因为你开奔驰会高看你，也不会因为你买奥迪看不起你。

说实话买这种级别的大多还是家用，偶尔有个商务活动，选择的话第一要安全性能好，第二要省心，最后就是维护保养。综合下来还是选宝马吧。宝马530LI 19款和20款价格也差几万，性价比来说比较高，建议多看看。

阿拉德27

BBA这个价格位上的最好考虑宝马和奥迪，听我一句劝，E300L的各方面性能都不怎么样！

CZRM祝祖国早日统一

我是这带E刚换代不久买的17年5月（提的现车），当时一毛没优惠，强加1.5装潢，唉，虽然早买早享受，但是看到现在的价格心里还是有些不爽

凡事向钱看168

购车要看配置。4缸，6缸，8缸，12缸。还有几十缸那用处不大。二驱动，四轮驱动。这样的差异都非常大。价格也是有很大的区别。以宝马奔驰为例。商务版的奔驰350宝马740这都是6缸车包括奥迪a8。宝马750奔驰400以上才是8缸车。奔驰e级主要的对手是宝马的5系。奥迪的a6宝马530是6缸车。奔驰e300是6缸车。说了这么多。个人觉得可能是因为关税的问题他在国内的售价太高。买车要先看配置和你的用途。但这类车也完全够用了。奔驰e300是后轮驱动这是他的亮点。至于那些花里胡哨的配置现在的车大部分都一样。

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