1976年，位於海濱路人民廣場段的“汕頭廣場—礐石”航線（俗稱廣場輪渡）正式開通，這是汕頭內海灣唯一過海城市輪渡
營運至今已經長達43年，見證了鮀城的時代發展，廣場輪渡早已成為汕頭城市的名片，它承載了幾代汕頭人的城市記憶，據悉，汕頭廣場輪渡將完成使命，正式結束在人民廣場段營運，隨後將遷址到招商客運碼頭，很多市民在聽聞這個消息後，都前往打卡拍照留念告別，還有市民買票“搭渡”到礐石，再走一遍“最後一班”的渡輪
在汕頭礐石大橋和海灣大橋未建成之前，連接汕頭市區和達濠區域的交通方式只有輪渡，而即便隨後的礐石大橋建成通車，在剛開始那幾年，廣場輪渡依舊深受喜愛，很多人都願意選擇輪渡出行
在2005年之前，礐石大橋是不允許摩托車上橋的，許多駕乘摩托的市民只有通過行船搭渡前往對岸，直至05年實行的路橋收費“年票制”，摩托車才能夠行使上礐石大橋，也分流了一批廣場輪渡的客流，2018年元旦，海濱路實施“禁摩”，更是直接讓摩托車電動車絕跡廣場輪渡，客流基本只剩行人和單車騎行者
近些年汕頭的公交系統也不斷髮展，如今已經有多條公交線路擴展到濠江、潮陽、潮南等地，輪渡的公共出行選擇率越來越低，早已不復90年代，那繁華的光景了
廣場輪渡遷址招商碼頭，雖然不知道後續的規劃如何，但願景總是美好的，如果能夠以“潮人碼頭”的全新功能定位，既滿足公共出行的選擇，又可以以一種城市文化的姿態並存，相信很多汕頭市民都將期待，如今，廣場輪渡即將和我們告別，你是否也會去打卡紀念呢？
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