我到老家在東原
隨著近年來汽車變得越來越普及，開車已經成為了一項必備技能，所以考駕照的人也越來越多了。那麼新手拿到駕照之後，多長時間才能夠上高速行駛呢？
首先，根據我國的法律規定，機動車駕駛人拿到駕照後的一年之內為實習期，實習期也可以上高速行駛，但必須由持相應或者更高準駕車型駕駛證且有著三年以上駕駛經驗的人員陪同。
也就是說，新手拿到駕照以後並不能獨立駕車上高速公路行駛的。不過在這裡我依然想勸大家，如果你是新手，即使有人陪同也儘量不要駕車上高速公路。
其次，除了法律的規定之外，我們需要了解上高速行駛的一些具體要求和規則。
第一就是在高速公路行駛時，車速必須低於120km/h，同時還要以高速公路具體路段的限速標準降低車速。
在高速公路行駛時不能隨意變換車道，並且在正常情況下不允許佔用臨時車道和應急車道。
第三，駕駛人員禁止疲勞駕駛，最好是車內有陪同人員能夠一起聊天，這樣能夠緩解駕駛過程中的疲勞。
最後，就實際情況來看，剛拿到駕照就駕車上高速公路的隱患還是比較大的，畢竟在高速公路上行駛，車速是比較快的，對於司機的應變能力有著更高的要求。
所以在平時的駕駛過程當中，新手就需要注意鍛鍊自己的靈活應變能力和駕車的熟練程度，這樣才能保證上高速駕駛的時候不會慌張。
綜上來看，新手想要駕車上高速公路行駛還是需要有很多限制和要求的，而且為了保證自身的安全，除了要嚴格按照法律規定之外，也需要對自己的駕駛能力進行一定的加強，這樣才能讓我們的行程安全。
汽車觀察家
我16年4月份拿到駕照之後直到18年過年的時候才摸了一次車，開了不到三公里，然後19年9月份提的新車開了50公里國道到我公司，後面9月28號就直接上高速回家，10月6號返程，到今天為止跑了3000公里了，我感覺開車的時候不要緊張，心態放好，膽大心細上高速其實不是什麼大問題
19金鑫86
新手一般多在市區開車，跑得多了肯定有想上高速的衝動。那麼，高速上開車要注意些什麼呢？首先是條件，實習期上高速要求駕證三年以上的陪同，陪同者應在副駕駛位置進行指導。作用是分析路況，在操作不當或者危險發生前，及時糾正，避免失誤。
其次要注意速度，汽車在高速之前要上匝道，有些匝道是直的，有的帶彎道，這個匝道的作用是讓駕駛員可以把速度提升到70左右，同時有利於觀察左邊的來車。當你下高速的時候，要提醒自己，由於長時間高速駕駛，一般人會對速度的感覺變得遲鈍，進入匝道後，請把速度降到60再進入高速，同時也要注意左方來車。
第三點要注意收費站，不要亂入ETC入口，不光開不了閘，還要退出去排隊，很麻煩。
最後講一講駕駛，高速不是筆直的，遇到彎道時一定要注意前方的提示，像是過隧道的時候，一定要把大燈打開。高速不上能猛打方向，由於速度快，方向一動就會出現很大的偏移。由於高速的車速是90-120，這樣保持距離也很重要。
琥哥二手車頻道
拿到駕駛證就能上高速，但是實習期內（一年）需要有人陪同。
根據《機動車駕駛證申領和使用規定》規定：機動車駕駛人初次申請機動車駕駛證後的12個月為實習期。駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛，應當由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。
取得駕駛證一年後，能單獨上高速。
娛樂娜娜
開車，屬於主觀行為，不存在普遍適用的標準。即使是相同的車輛和道路，交給不同的人開，結果也可能截然不同。這是因為每個人的心理素質、安全意識、行為習慣、接受和應變能力等方面差異很大。開車幾天，就能獨自跑高速的新手大有人在；而開車多年，仍不能獨自跑高速的老司機也不少！
歸根結底，能否獨自跑高速，還是要看自己的駕駛水平。
一、駕駛水平，與駕齡長短、行駛里程多少無關
以我為例，我2006年拿駕照，但11年沒摸車，2017年7月開始在上海全天租車，練車4天，只最初兩天有老司機陪同，以後至今再也沒有老司機陪同了。每天練車都要跑1百多公里市區綜合路況，還有倒車、側方停車、過路口、高架等，4天下來，可以一個人獨自開車上路了。
我從開車第5天開始，獨自一人上高速。在第一次獨自跑高速前，我充分考慮了以下幾個方面：
- 雖然自己只開過4天車，但自己能自覺嚴格遵守交規，絕不有意無意做違章的事；養成了幾秒觀察一遍後視鏡的習慣，時刻掌握360度車輛動態，隨時準備應對突發情況；凡事禮讓三先；會預判。能做到零違章、零剮蹭、零事故。從技術上，對獨自跑高速有足夠的信心
- 分析了高速行駛的特點、危險性、注意事項。從心理上，對獨自跑高速做好了準備
- 實習期早過了，即使第5天獨自跑高速，並不違章
從開車第5天開始，就都是獨自一人跑高速的長途自駕遊了。每次出行，都會跑不同的高速路線，去不同的城市。
我一般間隔幾周、幾個月才開一次車，而且全部是自己一個人租車，共租過朗逸、英朗、克魯茲、昂科拉、科沃茲、標緻301、風神L60、別克GL8等13種車型，部分車型如下。
一個人開車去過上海北京天津南京杭州合肥武漢蘇州寧波嘉興無錫崑山蚌埠黃山等城市，行駛總里程1萬多公里，高速佔8000多公里，平均每天跑2百多公里，最遠一天跑940公里。路況包括：高速高架快速路、國道省道縣道、鄉村土路、山區盤山路、跨海大橋、高速隧道群、夜間高速、鬧市區、上海北京市區車多人多的高峰時段……至今沒有任何違章、罰款、扣分和剮蹭事故，而我至今只有60多天實際駕齡，應該還算新手吧！
所以說，新手判斷自己能否獨自跑高速，不存在普遍的時間標準，或者里程標準。就比如，開車多少年算老司機？或者跑多少里程算老司機？有的老司機開車多年，照樣會有剮蹭、事故、違章。
二、新手司機如何才能更快的提高駕駛水平，滿足獨自跑高速的需要？
還以我為例，做一分析。
我作為新手司機，之所以能夠從開車第5天開始，就獨自一人跑高速，並且保持零違章、零事故，這與我從小騎自行車，養成的安全意識和嚴謹的習慣有很大關係！
例如，我從小騎自行車時，幾秒就扭頭看看後方車輛動態，不管後方有車沒車，尤其是路口，會特別留意大車，避免剮蹭和事故；騎車經過路旁停著的車輛時，會有意遠離車門；儘量避免並排騎車；遇前方有障礙物遮擋視線，我會提前減速，避免鬼探頭；騎車禮讓行人，不搶行；騎車規規矩矩，不走機動車道，不闖紅燈……這些潛移默化的習慣，並不需要我開車幾年之後才能養成，而是我從小騎車就已經養成的，習慣成自然了，所以我練車上手快、上高速也快，因為開車和騎車道理是相通的。反觀很多人，不管是騎自行車、騎電動車、開車，都缺少安全意識，闖紅燈、馬路上穿行、逆行，不管不顧，在馬路上橫衝直撞！有朝一日，這些人作為新手司機開車上路，你覺得他們的開車習慣會是什麼樣的？
新手司機要根據個人情況，從以下幾個方面入手：
- 端正的心態：不要逞能，不要存在僥倖心理而有意無意違章，如：超速行駛、在應急車道行駛或停車、高速出口停車或危險並道等。因為跑高速一旦出事，就都是連環追尾、翻車、人員傷亡之類的惡性事故了，危險性比公路行駛高很多，需要更嚴謹的駕駛習慣
- 過硬的駕駛技能：例如，油門剎車不能踩錯、觀察技巧、調後視鏡消除盲區、預判、跟車、並道、突發情況的處置等方面。一旦遇到突發情況，必須瞬間做出判斷和處置，如：前方路面突然出現磚塊，是騎過去？還是減速撞？或者是加速並道躲避？如果前方不是磚塊，而是奔跑的人或動物呢？
- 強大的心理素質：要膽大心細，剛柔並濟，處變不驚，果斷不拖泥帶水，判斷準確，照顧好自己的360度，防止剮蹭，避免追尾，時刻準備應對下一秒可能突發的狀況，如爆胎、他人發生事故對自己的波及。
新手司機認真做好以上這些準備工作，獨自跑高速，就是水到渠成的事情了。具體時間多少，因人而異，可多可少，多則幾年，少則幾天。但不管怎樣，跑高速，安全到達目的地，才是第一位的！
自駕發燒友
看你是名義上的新手還是實際上的新手。
實際上的新手是指駕駛證新考下來不足一年，按照交規屬於實習期司機，一年內是不允許單獨開車上高速道路駕駛的。可以和達到三年駕齡的老司機一同上高速。
名義上的新手是指駕照考取時間比較長，至少超過一年的“駕照駕齡”，但實際上沒有碰過車或者說很少有駕駛行為，駕駛技術還不成熟。這樣最好先把駕駛技術練熟在上高速公路駕駛，畢竟雖然高速公路事故率可能低，但是高速公路上因為汽車行駛速度比較快，“大事故”的概率比較大，出於安全考慮，還是不要只考慮時間因素，主要是對自己的駕駛技術更有信心了再上高速駕駛。
迷局
哈嘍，大家好，我是人見人愛的蓉嚒嚒，關於樓主這個問題，相信一定也困擾了很多剛剛拿到駕照的小夥伴，下面我就給大家科普下新手究竟多久可以上高速以及需要注意的事項吧。
第一，新手可以上高速嗎？
依據國家第“123號令”第六十四條第一款的規定，駕駛人在初次申領到駕駛證之日起的12月內，為駕駛人的實習期，而第六十五條的第二款規定，尚在實習期內的駕駛員上高速，需有與其相應或者更高的準駕車型駕駛證三年以上的駕駛員陪同，陪同駕駛員坐在副駕駛對實習期的駕駛員進行指導。
第二，需要注意的事項
如果在實習期內獨自上高速，而無準相應符合的陪同駕駛員在副駕指導，被抓住會處以200元罰款，並且會被責令在就近的出口下高速。
所以答案就是實習期的新手是可以上高速的，但是一定要遵守相應的交通法規，畢竟新手經驗不足，很多緊急情況下可能不能及時處理，為了自身安全，為了大家的安全，想上高速的新手一定要找個有符合陪同條件的駕駛員跟你一起。
小蓉的笑容
1.“機動車駕駛人初次申請機動車駕駛證和增加準駕車型後的 12個月為實習期 ”， 在實習期駕駛人不可以單獨駕車上高速 。
2.按照2013年“新交規”《機動車駕駛證申領和使用規定》（公安部令第123號）第六十五條 的規定： 駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛，應當由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。
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考起駕照後開車好久能上高速是個很寬泛的標準，按照《道法》規定考起駕照的第二天只要有個三年以上的老駕駛員陪同就可以。但大多數人心知肚明的都知道這個問題問的是考起駕照後好久可以單獨開車上高速，當然國家規定新考駕照一年後才能單獨在高速上開車。但人不盡相同，人的駕技的確有的提高快有的提高慢，所以這個問題沒有統一標準，因人而異。以技術角度來講開車技術能達到能隨得上車流，快則能不掉隊慢則不壓路，能輕鬆超越時速100公里以上的大貨，變道自如從容不迫，不會一口氣連變幾根道，開車過程已經習慣必須使用三個後視鏡來充分了解己車周圍的路況和車況的新手司機上高速就沒有問題了。
手機用戶50884875669
實習期完就可上，最好練到人車合一再上高速，市政道路與高速公路駕駛兩碼事，現在很多駕駛員用市政道路上的駕駛方式跑高速公路，不是說他駕駛技術有多好，而是在用命考別人的駕駛技術。
