茂名BRT要来了！市区将建设4条公交专用道系统BRT

brt和普通公交对比区别

1。BRT有专门的一条车道走，这条车道是不允许社会车辆进入的，只走可以走BRT，这样就实现了公交优先。因为没有了社会车辆，车身长，容量大，好比地面上运行的地铁；

2。普通的公交车因为行走的道路是和社会车辆一齐的，在繁华路段、上下班高峰的时候，经常因为社会车辆过多，而出现堵塞现象；

3。BRT有一个专门的站台，一个类似于地铁的站台，都是再一进入闸口时就已经刷卡，那么当你上公交时就免除了刷卡的步骤，可以实现快速上下车，而且每条线路的公交车有一个专门的站台。例如：B1是在一号站台的，那它就只会停靠一号站台的位置，这样有序的停靠使得车辆的进出站台时间大大缩短。

因而brt有小地铁、地面上的地铁之称

路权优先计划。根据茂名市区公交客流走廊预测，近期加快中心城区公交专用道建设，重点打造“两纵两横”的公交专用道网络。

到明年2020，推进公交专用道系统建设前期准备工作；到2025年，基本建成厂前西路-厂前东路-官渡路，油城三路-油城九路以及红旗路、光华路等“两纵两横”的公交专用道网络。

再有茂名的笔直的井形网路，专线专道，再配上绿波带等交通灯控制技术，茂名的brt专用道实行意义会很大，速度和出行方便会得到大大提升，而且茂名开通brt途径线路对于计划在茂名市区投资置业的朋友也是一个很重要的参考。