最好不用真名
我們看到，很多大城市，北京上海深圳等地，老不讓電動車或者摩托車上路，為什麼？因為城市交通問題太嚴竣，小汽車太多了，在一天天地增長，人們生活富足了，想改變一下出行工具，提升一下生活品質和身份地位。再說小汽車也不是專為富人設計生產的，廣大老百姓也有權利享有和使用。但是當一個城市機動車輛多的時候，超出了道路應有的承重比的時候，增道路、擴高架等等顯然有點力不從心，那麼只能明細交通法規，限制機動和非機動車輛，而自行車是永遠不會受限的，綠色環保出行，國家一直在鼓勵。這裡說的主要是摩托車和電動車。摩托車屬於機動車輛，因為跑得快，在城區裡穿梭，顯然不太現實，在人口日增的城市裡，顯然得受控制，事實證明，很多交通事故都與摩托車沾點關係。所以近年來，河南的很多地方，城市摩托車限行的很多，也是檢查最嚴格。動不動就讓你停下來，看證件，反正你記著：交警攔你，總是有問題的。最輕也是警告，最次也是罰款，最重就是扣車。
這些一再表明，在城市裡，你不能跑得太快，因為人太多了，快了容易出事故。說起電動車和三輪車，主要它是電力帶動，速度也很快，在城市裡有些小汽車時速都跑不到50公里，有些電動車都能跑40公里，太可怕了。見縫就鑽，危險的很。因為電動車不是機動車輛，不受交通法規管，所以你看到大街上不怕死的全是電動車，一大半的交通事故都是電動車。搶道、逆行、闖紅燈、駛入機動車道橫行，亂停濫放等等，這些違法現象，沒法管，也屢禁不止。因為數量太多了，遠遠大於機動車輛的總數。
而三輪車、四輪車更嚴重，你要是接送孩子的，那麼還好說，不以攻利為目的，速度相對慢很多，而那些客運、貨運的三輪、四輪，主要以營運為目的，與時間賽跑，搶時間賺錢，不守規矩，所以很容易突發事故。城市為了降低交通事故率，經綜合研判，會對相應的非動動車輛進行管束，這樣多少會引起部分三輪四輪車主不滿，因為為了養家餬口，確實不容易，但是，沒有規矩不成方圓。交通死角不治理，城市交通將永無寧日。希望各地都要做適當的分析和努力，出臺相關政策，有了這樣政策、制度，法條，那麼交警上路執法就能力直氣壯，有法可依，城市交通秩序就會進一步得到有效改善。
昨日新鄉縣
一般我都是拿著手機站著看，累了我就蹲著看，當然了你要是發個圖文或者小視頻我就能躺在沙發或床上用最舒服優美的姿勢享受著看，吃飯的時候當然也會看，就是上個廁所也要看，不管白天夜裡都會看，就是生病住院也要拿著手機看。（你說你不發個圖文也不發視頻的你讓我怎麼看，對於你的問題我是左看右看上看下看遠看近看邪看，也看不出個門道）
戰略定成敗
電動三輪，電動四輪車，老年代步車都是三無車輛，無牌無證，上路行駛安全隱患大，安全沒有保障，造成交通壓力大，杜絕此類車輛上路給新鄉交警點贊[贊][贊][贊][贊][贊]
lf3508
要管理好，疏導好，本轄區交通秩序。不能一味的禁止三輪或其它電動交通工具上路，這樣對大眾出行帶來極大便！我是開封的，三輪已經禁了一段時間，給出行帶來了極大不便。現在各地城市規劃都在增大擴容不要說接送孩子上下學，就是稍微上了年紀的中老年朋友下班之後、週末之餘上個商場、菜市場、醫院都不容易。管理、疏導才是正道。既促進電動車及配屬行業的發展又方便了廣大市民的出行。
用戶9275013955360
個人認為，這跟車沒關係。一直以來，電動車是沒有牌的，這樣就造成了很多人行駛很隨意的行為習慣，加重了本來就擁堵的道路。當然不論電動車和汽車，都會有闖紅燈的情況，但是電動車還是主力軍，發生剮蹭都沒有小事。畢竟電動車沒有汽車那麼好的防護。但是禁行，不如更好的去規範電動車駕駛人的交通行為。
夏天到了6693
窮人、富人都是人，都有活的權利……
電車、轎車都是車，都有行的功能。將一個出行的方式單方面的擴大化、一棍子打死的方式只能是顯得管理者的無能和失職！
建議電車管理納入正規，實行駕證、行車證及保險制！規距應該是大家共同遵守的，做好、做細管理工作了還怕亂嗎？
用戶4351901010756
怎麼看？就想問為什麼禁？如果是出於保護電動車的安全，那就要引導加處罰力度，讓電動車主遵守交規，按章行駛。如果是因為堵塞道路，造成堵車，那就不能只控制電動車，要看一下道路修的是否合理？機動車的數量是否超出道路的承受力？單單禁止電動車出行，這種拍腦門的政策是不行的，全禁完了，還堵車，是不是要禁止自行車和步行了？難道就只有機動車才有路權嗎？
AA浮生半日閒
解決矛盾的根本是規範化管理。電動三輪或者電動四輪低速車雖然不是機動車輛，但是它的性質也是動力機械，發生事故的有電動車，要教育警告劃分禁行區域，合理化發展城市交通。都騎自行車上班不現實，都開汽車不現實，和諧社會各行各道，有條不紊才是正道！
強過你十倍
從某種意義講三輪方便了廣大的人民群眾，但是也給社會，交通造成了及大的傷害，首先三輪使用者基本上沒有參加駕駛陪訓交通法規的陪訓，法律意識交通意識淡溥，在以個老年人居多，認為練兩到三天就可以上路，車讓他，大小不敢撞他，亂停亂放，隨意調頭，等等，我認為應該管理，應該採取有力措施，另國家應應出臺相應政策，正確引導
用戶6624837060828
今天上午有個老年人估計七十來歲開著三輪車走在右轉道上。任其後面汽車如何按喇叭。就是不動。當汽車越過線看了一眼三輪司機後想發火的臉瞬時不吭聲了，在氣出個好歹來就麻煩了。
