宁波房产mr刘
这两款车一款是德系斯柯达的旗舰车型，一款是日产的旗舰车型，在市场表现上都非常不错，实力也很雄厚。为了提高自身销量，两款车都进行了不同的升级。那么升级之后的两款车应该如何选择呢？
从外观上来看，斯柯达新速派大采用了大部分折线，看起来男人味十足，跟老款相比，整个前脸最大的变化就是将大灯组升级成LED光源，而且是全系标配。下包围内部采用蜂窝状网格，一条镀铬装饰条连接两侧的LED雾灯，拉伸了前脸的视觉宽度。另外尾部的标识换成了英文字母，跟大众辉腾类似，有点走高端的感觉。天籁则是全新升级，外观变化翻天覆地，从之前的爸爸级别轿车改成了一款轿跑风格极强的车，运动性非常强。全新速派不仅适合年轻人也适合成熟稳重的人驾驶，不过天籁的轿跑风格非常明确，那就是针对年轻人进行的改变。
从车身尺寸上来看，新速派长宽高为4869*1865*1489mm，轴距为2841mm，天籁为4901*1850*1447mm，轴距为2825mm。看数据似乎速派要比天籁短一些，但是轴距和宽度、高度等方面都比天籁更有优势。如果说起空间优势的话，速派跟天籁最大的区别就在于后备箱面积，速派570-1680L的超大后备箱容积在同级中是王者的存在，天籁完全不能和其匹敌。搭配上掀背式尾门的开口，人们在使用新速派的时候更加方便，而且新速派还有感应电动尾门，在开启后备箱的时候，只需要轻轻一扫就能将后备箱打开。
内饰设计风格上，两车都比较运动，特别是天籁的内饰，看起来十分惊艳，但是用起来却不如速派的实用，D字型方向盘加上全液晶样式的仪表盘都让人在驾驶新速派的时候更加方便。而且新速派的液晶仪表盘还有四种模式可以选择，它的灯光能随着速派上的十色氛围灯的颜色变化，还能和8英寸大屏互联，直接显示导航，跟奥迪的虚拟座舱相似，科技感十足。另外，触摸式空调面板看起来也十分高级，滑动或者触摸都能改变风速和温度。
从具体配置上看，同价位的车型中，速派也比天籁更加丰富。就拿新速派的TSI330豪华版和天籁的2.0T XL相比较，新速派采用的是18英寸轮毂，而天籁是16英寸的。速派配备的有并线辅助、自动泊车、座椅加热、记忆以及手机映射和倒车车侧预警系统等等配置，不管是安全配置还是科技配置都比天籁要丰富很多。
不仅如此，速派生产于大众的MQB平台，和迈腾、帕萨特的三大件完全一样，行驶质感也差不多，都是德系品质，耐造程度不错，加上它较大的空间，以及此次升级的配置，让它在B级车中有着较高的性价比，当然天籁作为丰田的旗舰车型，它的优势也不言而喻，外观内饰年轻运动，动力也比较强劲，但是面对新速派这个全能选手来说，天籁似乎还是有点落于下乘，如果你没有日系情结，那么速派是个不错的选择。
12缸大师
切！看见说斯柯达速派怎么好的人我就想笑！我是17年7月入手的330智行版，回来一周左右就发现天窗异响，前三次次去4s店都是随便处理一下把你忽悠走了，第4次还是我打总部电话投诉后才换了天窗框架，但还是响，除过路况特别好的路！昨天联系4s店说又让我过来调试，我就呵呵吧～每次都是调试～等3年时间一到你再看！还有隔音，真心太差，上高速会让你失聪！谁不信私聊，我给你听听！现在我都懒的洗车，没心情，看见这车闹心！准备再开一年不要了～
星野长箫
天籁和速派，一个是标准的日系车一个是拥有德系血统的斯柯达，从品牌角度上看，日产天籁会比斯柯达速派更给力一点，而从车子的感受上，天籁更注重舒适，而速派更加沉稳一点，跑高速什么的都会更给力。
那么到底怎么选择，我们不妨同价位下简单看看两者差距怎样。以日产天籁为例，目前在售车型最新款在16万左右，同价位下，速派可以买到1.4T版本，详细怎样，一起看看。
车型定位上两款都是中型车，尺寸上天籁4.89的车长1.83车宽2.77轴距，斯柯达速派4.86车长1.86车宽2.84轴距，数据上看速派会更给力一点，后排空间表现也更优秀，对付日常使用会更优秀。
动力系统方面，天籁提供2.0L自然吸气发动机匹配CVT无级变速箱，最大马力150，速派提供1.4T涡轮配7挡双离合，最大马力150，两者数据差别不大，不过加速性能和油耗表现上速派会更优秀，所以单纯数据上看的话，速派会更有性价比一点，考虑后期的话天籁自吸会更给力。不过如果不着急的话，建议再等等，因为天籁准备出2.0T版本，各方面说不定都会有惊喜。
愚说车
帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
现在斯柯达速派和日产天籁都进行了换代，但是相对于主流b级车，这两款车的价格都没有撑太久，原因很简单，那就是原价卖不动。目前全新速派刚刚换代，现在已经有了3万元的优惠和老款优惠力度差不多。天籁上半年月销量也都是跟雅阁凯美瑞差距比较大，由于库存压力过高，天籁现在也已经有了2.5万元左右的优惠。其实买这两款车的人大部分都是预算稍微低一点，但又想买b级车的朋友，主流b级车只能买最低配，所以就想买个产品力还不错，性价比比较高的车型。
首先我们来看一下价格。速派1.4t指导价为16.99万到18.29万，目前市场优惠3万元之后终端价格在14万到15.29万。速派2.0t低功率版本终端价格在16.69万到18.19万。高功率的版本基本上没有人买所以就不用看了。天籁销量还是以2.0自吸为主，终端价格的15.48万多17.48万，入门版本比1.4t速派还要高。2.0t天籁售价就更高了。
如果你裸车预算15万以下，那么没有什么好选的，目前只能买到1.4t速派。如果你的预算在15万到十七八万之间，可以买到2.0t的速派和2.0自吸的天籁。速派其实更像是大众迈腾的精简版，或者用手机形容就是青春版，性价比比较高，但是没有大众的标，而且采用溜背设计，造型更加年轻化。虽然主要核心部件和大众迈腾一样，但实际各个方面简配还是比较严重的，中控整体装配工艺也不如大众迈腾。不过德系车的各种优良品质还是有所体现。跑高速明显比日系车够稳，更安静，座椅属于软硬适中，双离合变速箱在拥堵路段依然有顿挫感。而且动力也要比自吸的天籁好不是一个档次。
2.0自然吸气版本的天籁就是一个老年代步买菜车，只不过外观年轻化包装了一下。坐上去非常舒服软软的，悬挂也是这种比较偏软的调教，甚至有种底盘和座椅分离的感觉，就像做一个皮划艇一样。但是点儿零的天籁性能稳定，可靠性高，保养便宜，可以吃粗粮。这是他和竞争对手相比的优势。说人话就是速派2.0开起来更加激进，高速更稳。天籁2.0自吸开起来故障率更低更省心，坐起来更舒适。具体选择哪个就要看你更喜欢哪一种乘坐和驾驶感受了。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说斯柯达速派和日产天籁，你更倾心于哪款车型。
小马侃车车
小马侃车车，汽车知识趣又多。
天籁和速派都是比较不错的中级车，比较适合家用，下面小马就这两款车来说一下自己的感受和推荐。
速派可以说是大众迈腾的换壳车，迈腾在中级车的地位，大家可想而知。但是速派无论是销量还是热度却都不如迈腾，拥有超高性价比的速派和迈腾是用的同样的底盘，发动机以及变速箱。外观可以说是更加的简洁时尚，溜背的造型加上棱角分明的外观，让速派一改老气横秋的样子，更符合年轻人的审美。但是车标不如大众值钱，而且做工也不如迈腾更好，但是价格要比迈腾低不少，而且更适合年轻人开。总体来说，如果你不是太商用，只是家用的话。斯柯达速派还是比较不错的选择，性价比比较高。尤其是1.4升涡轮增压版本，现在都成了速派的主销售军了。
天籁可以说是移动的大沙发，有着买沙发送车的美誉。是中级车中最适合家用的，2.0的排量，配备无级变速箱，动力来说，不卑不亢，油耗也是控制的很好，不管是外观和内饰都显得中庸稳重。目前的优惠价格比较大，裸车15万左右就可以拿到，性价比还是比较高的。
总体来说，天籁和速派选哪一款，要看你的年龄和用车需求了，如果你比较年轻比较注重德系品质，又嫌迈腾太贵的话，速派是很好的选择，如果注重家用和舒适度，选择天籁更好，还有一个更重要的参数就是看你当地的厂商优惠价。同样指导价的两款车哪个优惠大就更值得购买。
奔三路上
也曾经在这两款车中取舍，试驾N次，最后还是选了天籁。单凭驾驶感受，高速的稳定性，刹车，加速感，速派肯定胜出。但是从舒适度来说，还是向天籁妥协了，还有就是后期的养护费用，相对来说还是低一点，再有就是质量的稳定性，技术的成熟度，都相对好一点。最重要的还是媳妇的决策，天籁坐着真是太舒服了，高于同级别任何一款车，甚至比它高一个档次的车！
天空间谍
说实话，速派的血统和价格对想拥有B级车还不想多花钱的是不错的选择，驾驶感和空间都表现优良。但个人建议再等等天籁😂😂
落叶128314273
这两款车都要换代了，价格上天籁2.0自然吸气的便宜，2.0T天籁性能好。2.0T低功率速派性价比高。看你的选择了，日产保值肯定比斯柯达好，保养也便宜，双离合的问题也不会有。
金黄色的小酥饼
天籁v6 大沙发，副驾驶的脚托加上后排老板键，那是一个讲究，所以天籁舒适度更强！
德系斯柯达速派330动力十足，百公里8.5秒，外形年轻，轴距长，掀背车！
天籁适合家里有老人孩子的家庭，速派适合30岁左右的青年人
天籁中规中矩，速派偶尔桀骜不驯
网约车观察家
速派其实是不错的车，在中国有着大众的血统，倒是价格要比同位的车便宜些。不过，我建议您等等新款的天籁可能有惊喜。
