用戶13231465592
首先從交通設施來講，濟南缺乏四通八達的交通優勢，這十幾年濟南的高鐵、航空港、高速公路等建設明顯落後於北京、上海、重慶、廣州，就是和鄭州、武漢、成都、西安相比，也沒有任何的優勢，濟南目前僅有的一條高鐵是“京滬高鐵”，而鄭州，武漢已經是“米”字形高鐵了。國際航空也早就落後於成都，武漢，鄭州，西安等，濟南交通設施方面由原來的“老大”變成了“小老弟”，別的城市早已經超越了你。
從城市建設來講，按照老百姓的話說，濟南就是一個大縣城，這就說明濟南的城市規劃缺乏科學規劃，長遠規劃。沒有真正做到專家規劃，全面規劃。容易出現“部門規劃“拍腦門子規劃”等情況，當其中濟南火車站規劃建設改造就是一個最明顯的例子，濟南老火車站它曾是亞洲最大的火車站，世界上唯一的哥特式建築群落，登上清華、同濟的建築類教科書，並曾被戰後西德出版的《遠東旅行》列為遠東第一站。
是我國一處享譽世界的著名地標。1992年3月起，雖受到市民和學者的強烈反對，山東省濟南市和鐵路部門仍落實了老車站拆除方案，這永遠成為了濟南的痛。這幾年不說四個直轄市，就是杭州、合肥、武漢、鄭州等城市建設也發生了很大的變化，規劃大氣、起點高、規格上檔次、城市建設有亮點。而濟南還是“老牛拉慢車”，城市建設變化不大，兩點亮點更少，缺乏吸引全國眼光的區域。一度成為成為全國“最堵”城市，也成為濟南的“痛”，失去了成為全國“中心城市”的優勢。
此外，濟南在文化、旅遊、資源轉型、科技創新、人才吸引等方面都存在短板，短時間內成為“中心城市”是有很大難度的。從經濟總量來講，濟南也是比較尷尬，有人說全國有三個省會城市比較尷尬，遼寧的瀋陽沒有大連出名，福建的福州沒有廈門出名，山東的濟南沒有青島出名。實際上，濟南的GDP長時間落後於青島，這兩年也被煙臺超越，失去了中心城市“領頭羊”的優勢，不但在全國起不到區域中心的作用，就是在山東，區位優勢也有下降的趨勢。
讓人欣慰的是：新一屆山東省委省政府領導班子，已經認識到了山東省發展的瓶頸，認識到濟南作為省會城市與其他省會城市存在的差別，正在制定新的發展規劃，確立新的目標，認識不足，克服短板，大膽開拓，奮起直追，不久的將來，山東會有一個大的改觀。
濟南不凡事
堆一堆數據屁用沒有，山東肯定至少有一個國家中心城市的名額，這是不容置疑的。
鄭州輻射他河南都費勁，能輻射到山東來，再者山東人需要河南人來輻射嗎，開玩笑，天津輻射河北也夠費勁的，也就京津之間相互對射吧，那麼山東就缺一座中心城市了。
所以國家必須要給山東一個名額，這是絕對的，而且必須快快的給，給晚了都不行。
山東的綜合經濟數據，人口規模，文化底蘊，地理位置，哪一樣都名列前茅，還是央媽貼心的小棉襖，我覺得央媽給山東至少一個國家中心城市的名額，兩個也大有可能，因為半島地區是探出去的，跟上海廣東還不一樣，就像孤島，也需要一個國家中心城市的名額。
有些人羅列一堆數據，說濟南這不行那不行，國中是帶有明顯的政治級別的傾向的，濟南副省級城市的份量就相當厲害，跟廣州武漢一個級別，高於長沙，福州，鄭州，GDP領先西安。說白了數據只是一方面，國家中心城市不只是看數據，否則蘇州19000的GDP秒殺成都，為什麼沒有申請國家中心城市，
前面說了，山東至少有一個名額，就是在濟南和青島產生，很多人傾向於青島，我覺得青島的經濟數據肯定吊打濟南沒的說，但青島未必需要國家中心城市這個頭銜，就像深圳一樣，青島應該志向更加遠大才對，國家似乎也在給青島加註，讓他成為北方的一極，成為面向日韓的一個世界級城市，所以青島可以稍微的緩一緩，即使沒有國家中心城市的加持，也無所謂。
倒是濟南更需要這個頭銜，濟南成為國中，更符合山東的利益，放大一下地圖，北邊是京津，西面是鄭州，濟南正處在三角區域的東側，魯西復地，南靠的是五嶽之首的泰山，中華大地國泰民安的吉祥物，濟南是國家中心城市，實至名歸。
所以下一批國家中心城市裡一定有濟南，還有南京和瀋陽，青島也一定會入選，但最好排到濟南之後。
第五單元房客
濟南成為國家中心城市意義深遠，濟南現在是以全省之力發展濟南成為國家中心城市，我們可以看出濟南的決心和勇氣，濟南近些年發展是很快的，北跨、CBD、總部經濟、夜經濟、地鐵等，完全可以感受到濟南已經在發展快車道。
濟南目前城市規劃很有一線城市靠攏之勢，學習一線城市撤縣劃區打破行政壁壘和統一發展，濟南GDP今年年底很有可能進入全國萬億俱樂部。
隨著山東港口統一整合由省委統一管理，和自貿區的形成，濟南GDP成為山東老大也是非常有可能的。
濟南地理位置十分獨特，可以承接北京紅利，還可以接受到上海發展優勢來激活濟南的良性發展。所以濟南成為下一批次國家中心城市大有可為。恭喜濟南。。。
自由寶G
濟南入選國家中心城市應該是大概率事件，最近大張旗鼓宣傳不是無緣無故的。就憑濟南是山東省的省會、京滬黃金支點、黃河中下游中心城市可看出濟南的區位優勢，去年並萊蕪今年與泰安一體化，全國新舊動能轉換先行區、醫科中心、央企城等大項目一個接一個。就青島那地方，所有高校實力之和都趕不上一個山東大學，城市本身又沒有文化底蘊，財政收入是深圳1/3，就那幾個破醫院，當地人都不認可的！
漢墨青州
青島西海岸新區大美
逝去的青春178138118
目前為止濟南以經是國家中心城市不信就等著吧，國家支持濟南山東省委支持濟南！等著公開吧就！
尹小萌
進出機場進市區還要5元路費，國家中心城市有要小錢的嗎？？20年前的地王縣西巷到現在沒完工，10年的明府城沒完工，且都在絕對的市中心，有這樣的國家中心城市嗎？老老實實求發展，別好大喜功要沽名釣美譽，沒用。
用戶16744671143
濟南不可能成為國家中心城市，首先地形就不行，北邊黃河南邊泰山，中間低四周高，只能東西發展。濟南想北跨黃河，我覺得即使跨過去了，黃河南北也不可能融合成一個城市。黃河在濟南地界是地上河，俗稱懸河，河床高出十幾米。可以想象一下在黃河兩岸建城危險係數有多高，一旦發生洪水不敢想象。
低調哋華麗
不可能成為國家中心城市，國務院已經明確提出支持青島發展，南深圳北青島
實實在在一農民
山東人民還在為這個問題糾結，太可笑了。把山東省會搬到濰坊，濰坊改名濟南市，濰坊以東叫青島區，以西叫萊蕪區，所有的問題都迎刃而解了。我是真服氣濟南人的胸懷了，連南方的南京和廣州氣度都趕不上。
