節氣門、噴油嘴、三元為何要定時清洗?別聽修車工忽悠你

車輛在日常保養時通常會有一些誤區,比如說:

  • 單獨清洗噴油嘴、節氣門對車輛節油,提升動力事倍功半,車主對清洗效果會感覺不明顯。

  • 清洗噴油嘴、節氣門、三元催化不能降低尾氣排放中的一氧化碳,碳氫化合物和氮氧化合物

  • 單獨清洗噴油嘴、節氣門的排除物會加劇三元催化器的汙染和堵塞,嚴重時會起到適得其反的效果。

專家建議:

當車輛每行駛2萬公里;感覺到車輛油耗升高,動力下降;車輛每次尾氣工況檢測前;建議針對以上情況,對車輛進行噴油嘴、節氣門和三元催化的清洗。

強效節氣門系統清潔——

有效清除附著在燃燒室、節氣門、進氣歧管的積碳和膠質,使油氣混合比恢復正常。改進燃燒,降低油耗,提高發動機有效功率,怠速平穩。對各傳感器、三元催化無害,對金屬及橡膠製品無腐蝕。對進氣系統內壁產生有效保護膜,確保各部分正常運轉,降低油耗。

节气门、喷油嘴、三元为何要定时清洗?别听修车工忽悠你

噴油嘴系統清潔劑

清除發動機噴油嘴的積碳,恢復動力;恢復噴油嘴噴油的霧化效果;消除引擎抖動、遲滯、加速不良的問題;最新配方的發動機噴油嘴清洗劑,優化排放水平,成功通過CEC(歐盟委員會)標準測試;用於所有汽油噴油嘴系統。

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三元催化清潔劑

清潔三元催化裝置,也可清除進氣門和燃燒室中的積碳,恢復正常壓縮比。提高汽車動力和駕駛性能。減少一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化合物的排放。

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1、節氣門是幹啥的?

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節氣門就是控制發動機進氣量的閥門,控制它的機構就在你的右腳下——油門。油門踩得越深節氣門開度就越大,發動機進氣量越多,油氣燃燒越充分,動力越強。

2、積碳是怎麼形成的?

节气门、喷油嘴、三元为何要定时清洗?别听修车工忽悠你

汽缸每次工作的時候都是先噴油再點火,當我們熄滅發動機的一瞬間點火被馬上切斷,但是這次工作循環所噴出的汽油卻無法被回收,只能貼附在進氣門和燃燒室壁上,汽油很容易揮發,但汽油中的蠟和膠質物卻留了下來,長此以往汽油中的蠟和膠質物越積越厚,反覆受熱後變硬就形成了積碳。

3、節氣門積碳造成什麼影響?

节气门、喷油嘴、三元为何要定时清洗?别听修车工忽悠你

節氣門是圓形管道里的一個金屬片,積碳附著在這個金屬片上,使得金屬片變厚,空氣進出不流暢,嚴重的甚至導致節氣門不能閉合。這就造成了加速無力、發動機抖動等問題。

4、節氣門多久洗一次?

节气门、喷油嘴、三元为何要定时清洗?别听修车工忽悠你

小編建議:沒有怠速不穩、發動機抖動、油耗顯著大幅增加、加速無力等現象,無需清洗!出現以上情況再清洗不遲,積碳是緩慢積累的過程,不會直接出現嚴重故障,所以注意車況,有問題及時檢修就好了。

5、節氣門怎麼洗?

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節氣門的清洗方式有兩種:拆洗和免拆洗。免拆洗一般是採用“打吊瓶”的方式,在發動機運行狀態下,把清潔劑通過進氣道持續噴灑,清洗進氣道及節氣門,但效果比較一般。拆洗就需要拆掉進氣總成,利用藥劑擦洗節氣門,效果比較好,但比較麻煩。清洗後一定要復位節氣門開度,不然可能造成報警燈報警,因為車的ECU電腦已經記憶了有積碳時的開度,如果不復位的話其實跟沒清洗是一樣的,這點要切記。

日常定期清潔的五大作用

1、能夠有效清潔和疏通噴油嘴的膠質和積碳,保持燃油系統的清潔。

2、降低廢氣排放,節省燃油從而有效地保護氧傳感器和三元催化轉換裝置。

3、能夠有助於防止因膠質,積碳引發的爆震、怠速不穩、加速不良等症狀。

4、能夠消除氣門座的積碳,潤滑氣門與氣門導管,改善密封,恢復缸壓,提高動力。

5、能夠清除燃燒室積碳,潤滑汽缸上部區域,減少活塞環的磨損,延長使用壽命


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