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下面小編詳細的介紹一下私家車一般多久換一次輪胎?
對於私家車來說,多久該換一次輪胎,其實這個並沒有硬性的規定,一般都是等到車胎花紋被磨得差不多才更換,我們先看看輪胎結構圖:
如果去4S店,估計都告訴你是3年之內,無論輪胎你跑沒跑都要換,簡直不要太敷衍,一般來說,多數車主應該就是在 3 到 5 萬公里內更換輪胎,如果不常開車則會在換上新胎幾年後定期更換新胎,當然您要是不常開車,定期更換輪胎是正確的觀念。
汽車輪胎更換判斷標準
1、里程標準
綜合路況4-5萬公里。瀝青平整路面5萬公里,砂石崎嶇路3萬公里。當超過3萬公里時,胎面摩擦係數小於50,如遇雨雪溼滑路面時,胎紋擠排水功能下降或喪失,摩擦係數小於15,砂石路面易爆胎。
2、技術標準
胎紋溝槽小於1.6MM,應更換輪胎。胎紋溝槽耐磨指示標誌外露,表明紋溝深度只剩下不足1.6毫米,輪胎耐磨指示標誌就是花紋溝中的凸起,如果使用花紋溝所剩深度低於1.6毫米的輪胎會出現雨天牽引力和制動力會突然喪失,以及雪天可能牽引力全無。
3、時間標準
5-8年橡膠會自然老化,軟胎8年,硬胎5年.。即使放置不用,輪胎的壽命也在消耗。
4、承重負荷標準
承重輪、驅(制)動輪要經常交替更換。因為,前輪驅動磨損嚴重,後輪承重,側重和磨損不同,交替使用可延長輪胎使用壽命。
5、胎面標準
胎面被扎4次以上的輪胎、胎側被扎或者被啃壞的輪胎、胎面被扎直徑超過4mm的輪胎、胎肩被扎的輪胎,出現這些情況的輪胎建議及時更換。
出現這些情況下,請你一定更換輪胎
1、輪胎磨損至磨損極限標誌時(即胎面花紋深度低於1.6毫米)。
2、輪胎受損,出現胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、磨損不均勻、被化學品腐蝕、輪胎多次被異物扎到等情況時。
3、輪胎老化。輪胎老化快慢跟環境、使用方式密切相關,一般正常使用3-5年,如果已經使用了5年或更久的輪胎至少需要讓專業人士每年檢查一次。
輪胎保養細節
1、清理石子
輪胎隔一段時間,縫隙裡面都有石子的,這些東西不要小看,它直接會磨損輪胎,所以,懂行的老司機都會經常清理一下,延長輪胎壽命。
2、輪胎不要被暴曬
熱天,汽車長期停在戶外,如果是太陽很大的話,不要總讓輪胎暴曬,都會影響壽命,導致開裂等現象。
3、注意胎壓
上面說了,胎壓直接影響汽車輪胎壽命,所以,我們記得要經常檢測輪胎的胎壓,可以看自己汽車的油箱蓋,內部側面都有胎壓正常值,大家根據這個數值調整好就可以了。
4、注意做輪胎懸架處理
這個輪胎的懸架處理,相信很多司機都不懂,也不做,其實它對輪胎的壽命影響極大,因為輪胎和車身完全是懸掛一起的,如果不注重懸架保養,多少會影響壽命的。而且還會導致車架往前走的現象。直接導致磨損輪胎加劇。
最後:以上就是小編詳細的回答,希望可以幫到大家,喜歡小編的記得點贊轉發關注,有什麼不懂的可以私信告訴我,我會第一時間給大家回覆。
全民加油惠
以我個人用車的經驗來說,五年六萬公里基本上就要換了。我的兩部車基本上都是這個時間換的。本人正常上下班開車,一年偶爾跑個長途探親或出遊,基本上在方圓五百公里內。五年基本上就是跑六萬公里。到這個時候輪胎磨損,時間,以及補胎的情況也就差不多要換了。
陋室居士何足道
網上有很多人說,一輛車的輪胎開3年就要換,也有人說,車可以開6年再換輪胎。還有人說輪胎開4萬公里就要換,又有人說6萬公里換也行。終究多久換呢?
目前各個輪胎品牌廠家的說法也有很多矛盾,大部分輪胎品牌都說自己的輪胎最少能用6年,另外還有說8年的,而米其林等大品牌還說自己輪胎可以用10年沒成果。
但這個年限說終究只是理想工況,像有的網友天天跑砂石路,越野路況,輪胎堅持不了多久,別說10年,怕是6年也開不到,這種運用情況,怕是2 、 3年就要換了。而那些天天跑城市公路,而且一年就跑幾千一萬公里的,開車也溫柔,不急剎,這樣的情況下,用6年還是沒問題的。
一般輪胎的磨損標準是輪紋深度小於1.6毫米就必須更換。為了讓消費者更清楚地認識到這一點,輪胎的生產廠家在輪胎設計的時候在胎面花紋中間設計了一個半高臺階的磨耗標記,如果輪胎的胎面磨到與這個標記齊平,這就表示你的輪胎一定需要更換了。
除正常使用外,輪胎出現一些異常狀態也是必須要更換。
一、輪胎鼓包
輪胎出現鼓包一定不要冒險上路行駛,這是爆胎前最明顯的現象,需要立即前往修理廠檢查,而且輪胎鼓包幾乎無法修復,只能更換輪胎。千萬不要為了省錢繼續使用!
二、輪胎裂紋
出現裂紋雖說不至於漏氣,但只要受到外力衝擊,便會使裂紋裂開,這也意味著輪胎有漏氣的風險,一漏氣胎壓便會不穩,爆胎便很可能發生,需要更換輪胎。
五、異物扎胎
如果行駛中發現輪胎有異響,應及時檢查,如果發現輪胎被釘子紮了,車胎必定存在安全隱患,不同輪胎對補胎次數和位置都有所要求,一旦超過廠家要求就需要更換輪胎。
總而言之,輪胎就是汽車的鞋子,平常需要經常保養觀察,一旦出現問題,不用計較使用年限,該換就得換,安全才應該是放在第一位的。
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聯合電動
輪胎更換一般需要遵循以下幾個原則:
1、橡膠老化的時間為4-5年左右,因此,過了4年,無論輪胎磨損情況如何,都要立即更換!這個日期是從輪胎生產出廠開始計算,因此,不要購買庫存胎!一般各品牌輪胎上面都用各自方式會明確標明出廠時間。
2、里程:正常情況下,輪胎可以使用5-7w公里或更長,具體要看不同品牌抗磨損程度,一般來說,現在的輪胎花紋裡面有磨損安全線,到達安全線以後,輪胎抗磨損能力以及排水能力大為下降,建議立即更換。
3、輪胎正面一般的扎胎可以簡單補一下就可以繼續行駛,一般不影響安全,但是,大面積的三角口子簡單的補胎就不一定安全,另外輪胎側面劃傷或扎胎要格外注意:輕微的不漏線可以繼續使用,但是建議放到後輪上,如果一旦漏線建議必須更換!
4、一旦發生鼓包現象需要立即更換!
5、安裝胎壓監測可以有效監控胎壓,使輪胎胎壓始終處於正常範圍,可以延長輪胎壽命,胎壓過高磨損輪胎中間,胎壓過低磨損輪胎胎肩,胎壓過高容易鼓包,胎壓過低容易爆胎!
眾口說車
汽車輪胎是汽車的重要部件之一,它直接與路面接觸,和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的衝擊,保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性。那麼,汽車輪胎多久換一次呢?輪胎即將失效的時候有哪些徵兆呢?如何辨別呢?下面,我們一起來了解下!
01汽車輪胎多久換一次呢?
一般輪胎跑5萬公里之後就不是安全期了,理論上講應該更換輪胎,但現在私家車很少這麼早更換,一是車主愛惜車,二是車輛跑的路況都比較好。只要車主不是經常提速、飆車、甩尾、急剎車等,輪胎用7萬~8萬公里,問題都不大。但是如果有以下的情況,車主就要馬上更換輪胎了。
01輪胎的保質期到了
輪胎的側壁上會有四位數字標明輪胎的製造日期,前兩位代表週數,後兩位代表年份。輪胎的使用一般不要超過3年,里程不超過6萬公里
02輪胎的磨損情況嚴重
輪胎側壁上的三角形標誌可以幫助車主在胎冠的溝槽找到一個突起,可以確定輪胎的實際磨損極限,那個數值應該大於1.6毫米。當輪胎外面的胎花磨損程度達到該更換的基線時,說明輪胎需要更換。當輪胎面或邊緣有不均勻磨損時,或輪胎側面有鼓包現象時,都要及時更換輪胎。
華宏奧迪吉安4S店
這個哪有什麼固定時間,使用環境不一樣、開車習慣不一樣、遇到的各種毀車胎的險情也不一樣,當然沒法回答。只是自己觀察自己的車胎,有如下現象儘快更換:
1.鼓包(線斷了)根據個人使用心得,鼓包是韓泰輪胎的專業了。
2.開裂。
3.老化嚴重、輪胎斑紋磨損嚴重。
鼓包一般在輪胎的側面,這本分胎壁薄了很多,開裂哪兒都可能。但不管鼓包還是開裂,如果在輪胎的側壁,很危險!
python小白
對於多久該換一次輪胎,其實這個並沒有硬性的規定,一般都是等到車胎花紋被磨得差不多才更換。
如果去4S店,估計都告訴你是3年之內,無論輪胎你跑沒跑都要換,簡直不要太敷衍,一般來說,多數車主應該就是在 3 到 5 萬公里內更換輪胎,如果不常開車則會在換上新胎幾年後定期更換新胎,當然您要是不常開車,定期更換輪胎是正確的觀念。
很多人都根據輪胎的使用時間或者是行駛的路程來定是否更換輪胎,這從科學數據上來講也有一點依據,畢竟從生產廠家上也沒有一套特定的限制標準。
如果這樣講,那是從哪裡去衡量什麼時候該換輪胎呢?
輪胎從表面上只是一層橡膠,但其實並不是,輪胎內部其實是由多層不同材質疊加起來組成的——胎面花紋、覆蓋層、鋼絲帶束層「2層」、應力吸收橡膠條、胎體簾子布層、氣密層。
還有無論是什麼品牌的輪胎,生產商都會在胎面溝槽底部設置一個磨損的標記,一般轎車輪胎的磨損標記高度為 1.6 毫米(這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度),載重輪胎上的磨損標記高度為 2.4 毫米。
很多車主一般都會想,我開了這麼久的車,輪胎都沒有什麼損傷,也沒有什麼其他問題,為什麼要更換,即使輪胎花紋快磨光了仍然繼續用。
咱們從最基本的表面上看,輪胎為何需要一些花紋和溝槽呢?這些存在並不是為了美觀和擺設,如果遇到雨天,地面都是溼的,胎面花紋無法將輪胎下方的積水完全排出,很容易導致車輛失控,後果不堪設想。
還有部分不可避免的因素,比如在使用過程中,難免會被扎破和割裂、胎面鼓包、老化等,如果出現這種情況,就應該儘快到專業的修車行進行修補或者替換。
合適的胎壓能保證輪胎的接地面積均勻,減少不必要的磨損。因此,車主應該養成定期檢測胎壓的習慣,隨時瞭解輪胎的胎壓狀況。檢測胎壓可以到專業的維修店,也可以購買胎壓計自己檢測,胎壓標準可參照車輛的胎壓標籤。
不要以為輪胎還是正常都忽略了這個問題,最後導致了事故的發生,危及到自己或者別人的安全,這就得不償失。
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孫行者汽車救援
關於輪胎多久該換,剛好我前幾天將四條全部換了,來分享一下我的看法。
以下純手機手工打字,既不是電腦打字更不是複製粘貼,是個人經驗總結,至於說廠家或者其它技術上判斷,不是我要說的,大家自行去百度或者查找汽車說明書!
1,看行駛里程:一般7-8萬公里就要換,如果平時很少上高速,那麼10萬公里也可以,但是後期如果上高速,切記不要超過一百公里的時速!
2,看使用時間,一般4年左右就要換,同樣的,如果平時很少上高速,也可以5年左右,上高速同樣也不要超過100公里時速!
3,以上都是比較好路況的情況下,關鍵是要多注意輪胎磨損情況,如果胎紋都快磨平了,那就趕緊換,小命要緊,不要省那點錢。
4,途虎買輪胎比較划算,正品有保障,而且包安裝和調動平衡,推薦使用。
祝朋友們用車愉快!
來記
汽車上有兩個東西關係身價性命最為重要,其一,便是輪胎,其二,是剎車。別的東西壞了也好,不保養也罷,頂多影響到車輛的使用。這兩個東西與安全最有關。今天談談輪胎的使用與更換。輪胎使用更換與否三個因素。第一,行駛里程,第二,使用年限。第三,有無損傷。一般車輛正常輪胎使用里程一般5-6萬公里。4年之內。兩個條件哪個達到了就需要更換。(達到這兩個條件後輪胎老化,質量降低,耐磨性,抓地力鬥不行了)第三個因素,所謂損傷一般是指輪胎側面起包,剮蹭受損。有這兩種損傷容易爆胎,極度危險。必須更換。
鳶城之東
私家車多久更換一次輪胎
這個其實真的沒有具體時間和公里規定,因為輪胎的磨損是因路況,年限,車主駕駛情況所決定的,但是有個大概更換時間就是三年,市區跑更換公里在6萬到8萬公里,如果是山路跑那真的沒有具體。
市區車輛更換輪胎,很多車並不是因為輪胎花紋磨到極限而更換,都是因為輪胎時間長更換的,輪胎是橡膠制時間長就會老化,就算公里數少也阻擋不了輪胎的老化,老化就會有小的裂紋,而且會慢跑氣。很多車主以為自己沒跑多少公里不需要更換,只有出現問題的時候才發現已經不能用了。
還有就是正常磨損,把方向打到一側,就可以看到輪胎花紋中間有個小凸點,而花紋是高於凸點,就代表輪胎花紋磨損到和凸點一樣高就可以更換了。所以在看公里數的前提下,可以更具輪胎的磨損位置來判定更是時間。
還有就是很多車是在輪胎破損的情況下更換,汽車在市區行駛難免會上馬路牙子或者下,如果速度過快容易擠到輪胎,或者路面上有坑但是由於速度過快沒辦法停止,直接就開過去,也許當下沒事,但是過一兩天輪胎就會起包。如果出現這種情況就不要想的有補救措施,直接更換是最好。
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