店鋪直通車燒了200萬,每個月只有十幾單,現在做淘寶還有活路嗎?

小離Olina


燒一萬下來沒有幾單你就該反思了!還燒兩百萬,是樓主腦子燒了吧!沒事,繼續燒。沒單子你關鍵字質量得分會在三四分左右,花錢都燒不出去。


不正常人類研究中心66


大家好,我是淘寶美工老申。關於這個店鋪直通車燒了200萬,結果月銷售十幾單這個事,我想它不可能出現在實現中,要真被你遇到了,儘快逃吧,你招的不是人才,而是你的剋星,天生克你的。現在做淘寶有沒有活路呢?答案是沒有!

第一:現在不是普通人做淘寶的時間,有不少老賣家都虧本退出,你一個新手還想加入,無疑就是自尋死路。

也許,你會說我在打擊你,但這是事實。現在淘寶太難了,平臺操作很規範,技術性強,需要專業的人專注去研究才有一個結果,並且一定需要大數據支撐。另外,淘寶平臺的賣家很完善,同類競爭非常激勵殘酷,如果你加入,你怎麼跟他們拼?小賣家進入,幾乎沒有還手之力,如果你是一個什麼也不懂的人,只靠直通車硬廣告,你再有200萬也不夠花。新手,就不要進入了。

第二:你要搞清楚直通車的目的不是賺錢的

現在平臺都在打造“精準備匹配”,你賣產品與平臺推薦給你的買家一定是要匹配的。所以,你店鋪的定位、選品以及視覺設計都要與產品的消費者緊密結合。直通車雖然能在最短的時間獲得更大的流量,但是在專業人手上,它不是用來獲得精準流量的渠道呀,粗暴的說就是為了展現點擊,增加曝光的機會。


第三:平臺流量下降,競爭激勵的當下,平臺式的運營和內容生產才是王道

現在流量都在被瓜分,碎片化時間,懶人經濟,粉絲經濟,在直播、網紅、自媒體、短視頻等全面擠壓之下,傳統的平臺流量被一點一點的瓜分掉。如果你現在做淘寶,還是緊盯著直通車,盯著內部流量,那麼註定會被淘汰。平臺上的商家多了,平臺要照顧整個淘系生態,每個店能得到的流量就相當有限。你怎麼運營呢,其實,不是消費者丟了,淘寶購物的人少了,而是消費者找不到你了。這麼多年的網購經歷,什麼風風雨雨都經歷過了,早已過了興奮期,現在更理性,那種單獨靠產品圖片淘寶店根本活不下來,現在看詳情頁的人很少很少了。內容營銷才是王道。不要侷限於產品本身,而是把產品注入新的血液,讓它成為活生生的對象,自發的去吸引粉絲,然後發生關係,形成互動,在這個積累和被轉發的過程中,你才有生存下去的機會。光靠直通車根本吃不通。


結合這麼多年我的個人經歷,我燕不支持新手盲目的進入淘寶,真的很吃力,你可能熬不住。如果你非要做,建議你在開始之前對產品、消費者和運營方式進行認真的分析,找到一個可行的方法之後再去開始。加油喲!!


淘寶美工老申


燒200萬!只能證明你完全不會做。好好花十萬請一個好點的運營幫你運營3個月吧。



羊踏菜園


有一朋友從五百強出來創業,然後開發了一款家電,請了很牛的運營,又是京東眾籌唯品會眾籌又是企業店鋪,先刷在開車。刷一票成本十五元,燒直通車一月加運營團隊工資三十六萬多,團隊一個客服一個負責燒錢,單品美工是請的別人做設計一千八。銷量是多少呢,七百多臺,利潤是不到八萬,然後第二月有點慌了,和我說這個事,我建議他和銷售掛鉤嘛,工資浮動不封頂,運營聊完就跑了,說朋友太急功近利了,產品太單一,反正就跑了。然後朋友就自己研究,每天一千元封頂開車,找人代銷一件發貨,然後跑禮品渠道,雖然電商沒怎麼起來,但自己總結的就是請人運營,自己的錢不當錢用的,自己搞會走許多彎路,但是心裡有底。如果是自己燒的自己認了,如果是請人運營的就呵呵了


水族寵物


做淘寶,天貓,京東也做了六年了,前兩年如果你開車,確實還能有不少盈利,1819年誰還在花錢開車,拿鑽展?那你真不要做了!因為你都不瞭解時局,瞎做什麼?

在全民直播的年份,你還花錢開車,開車的錢多買些裝備,多平臺直播,想辦法多鏈接入口,比如快手,頭條,甚至抖音等等,誰要錢了嗎?都可以鏈接去淘寶,幹嘛不做呢?這些流量入口那麼大,比你花冤枉錢開車的流量大的多,而且成交率還高!

現在的購物並非看你主圖,詳情做的咋樣?甚至產品詳情不需要了!有幾張主圖,配上一個60秒以內的短視頻就足夠了,現在都看短視頻就可以覺定了買不買,誰還花時間去瀏覽你寶貝詳情頁,做現在還把精力花寶貝詳情頁,有力使錯地方了!有錢開車錢花錯地方了!


優優振邦


如果你說的是真的,我建議你還是別做了,不過近一年淘寶的流量確實要少了很多。5G時代還沒有全面普及,就造成了國內電商的一個飽和期,不少國內賣家已經退出國內電商,選擇了跨境電商,我就是其中一個。

跨境電商平臺有很多,很多人都不知道選擇哪個平臺比較好,我目前做的是亞馬遜歐洲站。為什麼選擇亞馬遜這個平臺,其一是亞馬遜平臺是最具有市場價值的,客單價是最高的。其二亞馬遜賣家少買家多競爭低,大姐夫去年拿下了全球首富的桂冠,平臺實力不用多說。

傳統電商行業已經達到膨脹期,圈內的人有苦說不出想要出來,而外面的人擠破頭想進去。加油努力,為了美好的明天


跨境達人軍凱


請大家不要再給馬雲白白送錢了!現在的淘寶不是以前的淘寶了!他們搞個銷量排名就是明擺著要商家們刷單刷提高銷量讓商家們拼個你死我活!最後得益的就是淘寶!因為虛假刷單產生了大量虛假交易與評價誤導並損害了消費者權益!淘寶每天至少有700萬商家刷單 平均一天一商家刷20單每單就按100元計算吧 (20*100*7000000=14000000000元),刷單交易使支付寶每天就可以增加存款140億元,而這140元停留在支付寶的時間起碼是3-7日左右,這還不算賣家在直通車燒的錢!大家算算看吧為何現在淘寶生意難做?!


守信使者


感覺這個人問的問題純屬是為了黑淘寶的。第一,我覺得題主根本就沒有做過淘寶,就是為了博眼球胡編亂造一個數據;第二就是為了黑淘寶。燒200w,你是傻子嗎?一般的天貓店也就是一個月廣告費10w左右,你就200w,證明你不差錢。所以,不能怪淘寶有沒有活路,而是你自己根本就不會。先檢討下自己,別問這些這麼沒腦的問題。。


明文薈


大家還記得淘寶剛出來的時候馬雲說過的話嗎?淘寶要取消中間環節,讓天下沒有難做的生意,可是你看現在,最難做的就是淘寶的生意了。


特別白的李白


針對你這個問題的前提條件,答案很明顯,沒有活路!

但是我想說的是,這個開車的司機怕是在酒駕!在選款、質量、主圖等基本條件沒太大問題的情況下,把基礎銷量做一些,配合直通車還是會有銷量的!如果出現你所說的情況,我覺得肯定是有大問題的!下面我就說說開車的個人經驗!

前期首先選款,測款,測圖,如果款式沒問題,就看質量,質量是王道,質量有保證,性價比高,才能持續做下去,劣質產品即使做上來,差評多,評分下降,後面肯定也是沒活路的!配合直通車,這個時候直通車可以限制金額,沒必要無限制的燒,然後每天做基礎銷量,怎麼做就不用多講了吧,懂的應該都懂,支付轉化率保持在行業平均水平,這些都必須在寶貝熱銷期至少前一個月做!這個前期投入應該花不到200W之多吧,到了熱銷期適當提高點擊單價,再分析各類數據,如果數據很差,還是沒單,沒利潤,那可以早點放棄了呀,還繼續直通車砸錢不是傻嗎?

所以個人覺得燒200W還只有十幾單,肯定不正常,不是運營腦子燒壞了,就是老闆人傻錢多,跟淘寶沒多大關係!


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