陳路過
電動車目前是跑跑短途，路較好時用。跑120公里電動的可以買一個最新款的汽摩了。跑長途，汽摩比電摩應該好多了。這只不過要多花千元左右考個駕駛證。
一路順風272382
新車，如果在貴陽，120公里的，一組電池的情況下3500絕對買不到，但是你要買個二手的車加上新電池，84v50的就妥妥的可以，價格還要不了3500，我剛開始跑外賣的時候，就是買了一臺新車4980元，96v20的，電機原裝的時候，估計是有點小，可以跑到150公里左右，但是爬坡，只要帶個100斤左右的東西，就爬不了，後來更換個電機，爬坡是沒有問題了，但是最多跑90公里左右就沒電了，後來直接2400買了一個二手新電池84/50的車，跑了一年多了，不經常爬坡的情況下，還可以跑100公里以上，剛開始的時候150公里就算拉人也是妥妥的，所以對我來說，花五六千買新車，不如花兩三千買個二手新電池的車，新車，電池保值1年，我二手車，電池同樣保值1年，但是價格上我就可以買兩臺了
曉強love
目前很多電瓶都有虛標的情況，我之前在2016年買過一臺標的72伏60安的電瓶車並且以舊換新補了一千二百八十塊換了一組全新的電瓶，才勉強跑了135公里左右：從四川綿陽火車站騎到了四川成都火車東站.所以你圖便宜的話花一千多買個成色新一點的車架再換一組全新的電瓶,這樣還是有可能滿足你的需求的。不過買二手車會有一定的風險，如果因為你長途跋涉，電機發熱過大，萬一中途燒個電機控制器什麼的，如果還找不到一個修車的地方，那麻煩就大了
孤獨行者一眼看世界
續航120km？簡單，一組7240鋰電就可以。預算3500左右？簡單，夢裡實現“新車+3500預算”
看我如何實現這個夢想
①自己組個鋰電（鉛酸就不要提了充電慢），選擇三元大單體，一塊拆機電芯約80元，電壓4.2v，組20串就是84v，電芯花費20x80=1600元，保護板選個80a左右的智能板約400元，充電器買個5/10a切換的好一點的300元，在加上電池盒，以及各種輔材300-400元。算起來也差不多三千，那就在保護板和充電器那裡壓縮一下，不選那麼好的。應該還剩差不多1000的預算
②一千內收個二手電動車，主要車架好，避震正常，線路基本完整就行。電瓶拿去賣二手，至少還得250左右，正好可以拿來補貼輪胎，以及一些小修小補。
最後總結
缺錢並不可怕，怕的是你沒有動手能力。否則以上就是扯談，去周遊各地，好歹你得先學會一些小修小補，要不就結伴而行，找個會修理的玩伴，否則路上有小問題那就麻煩了。
整車最關鍵的地方就是電池，佔了預算三分之二還多。車子方面，只要沒有大問題，儘量找便宜的。
電動車維修工
永久電踏車ip2新國標，可摺疊，純電續航120公里，助理騎行200公里
簡單就好173771091
太陽能三輪車，曬太陽充電行使，續航里程200公里左右，基本滿足你的要求，價錢一萬元左右。
蒼穹新能源
要周遊建議買個96伏52安的電瓶車，在我們當地，把牌辦好和車一起6000元左右，充足電可以騎行250公里左右，最快的時速可以達到75公里，如在中途吃飯時在充一二個小時的電，就可以達到300公里左右，基本可以周遊了。
巴山蜀水四川人
其實我很想買一輛三輪電動車，出去玩玩，可是過不了交警這一關，無牌無證是不能上路的，好睏或很想實現這一願望。續航能達到一百二十公里，在快夕陽的餘年轉轉祖國大好河山。
自由自在116270606
其實買一臺油電混合動力小三輪就好，價錢可能會超過你的預算，不過不用擔心沒電，在五百公里半徑內還是夠用的，在城裡可以關掉髮電機，別人只會把你當成一臺小電三輪。
水至東流
要真正的120公里續航，你得動手能力強，自己花2000塊組一個60伏60安時的鋰電池再買個空車才可能
