時速600公里的高鐵是什麼概念？
從白雲機場到寶安機場僅需20多分鐘！
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灣區時代
廣深雙核聯動離不開兩座城市的高效互通
今年6月，廣深第二高鐵正式被提上議事日程，這條首次連接廣州和深圳兩大城市核心區的高鐵線路將有效解決目前廣深兩地鐵路運力不足的問題。
近日，深圳市發展和改革委員會的《廣深高速磁懸浮城際鐵路規劃研究》提出，速度達600km/h的高速磁懸浮列車或將應用到廣深第二高鐵。
目前，廣深兩地間的鐵路聯繫主要由廣深港高鐵和廣深鐵路承擔，其中廣深鐵路速度較低，廣深港高鐵則接入廣州南站，距離廣州中心區距離較遠，均難以滿足兩市中心間的快速聯繫需求。
《規劃研究》同時要求深入研究高速磁浮技術發展現狀、國內外建設與運營現狀。從公告中瞭解到，廣深高速磁懸浮城際鐵路將重點參考和應用日本超導磁浮、德國常導磁浮以及國內高速磁浮相關技術標準。
值得關注的是，《廣州市國土空間總體規劃（2018—2035年）》還提出，要推進廣深港高鐵至廣州站連接線建設。規劃圖顯示，這條連接線將串聯廣州南站、廣州站、廣州東站、黃埔站。
事實上，去年編制的《深圳對外通道佈局規劃研究》也顯示，為應對廣深中心城區之間的高速直達鐵路出行需求增長，深圳規劃新增廣深第二高鐵通道，連接廣州知識城、東莞中心區、深圳南山前海地區等廣深科技創新走廊上的核心節點，北接湘粵第二通道，南延連接香港東大嶼新中心。
（來源網絡，僅供參考瞭解，如有疑問可及時聯繫處理）
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