ann-安大官人
在我看來，河南省會遷到鄭州，主要有以下幾點原因：
1、自然條件
開封在過去的幾百年中都是河南省的省會，只因為過去開封水路發達，交通便利，農業發達，人口稠密。黃河改道後，位於開封的黃河由於泥沙的淤積成為了地上懸河，是一個不穩定的因素，開封城摞城就是因為黃河決口而造成的景象。隨著黃河的泛濫，土地鹽鹼化嚴重，限制了農業的發展，開封這個省會自然條件日漸惡劣，省會遷出是大勢所趨。
2、交通
鄭州位於京廣鐵路和隴海鐵路的交匯點，貿易的發展使鄭縣這個小縣城的經濟越來越發達，火車拉來的城市這話一點都不假，在建國初期就超過了開封的經濟，開封的領導地位日漸不保。
開封老城就像北京的老城區一樣，限制了開封的發展，鄭縣的城區規模小，建設新城市的阻礙小於開封，從長遠看，這樣的做法是正確的，鄭州發展的很快，城區規模不斷擴大。
3、區位
解放初期，鄭州處於開封和洛陽中間，其中開封是省會，洛陽是經濟第一城市，但一個偏東一個又偏西，政府協調工作不方便，就選擇了更偏向中間的鄭州。鄭州北部的新鄉曾經是平原省的省會，南部的許昌曾經管轄著平頂山和漯河，是河南中部的政治中心。這樣看來，鄭州的區位優勢明顯，處在四個行政中心之間。現在的中原城市群也是以鄭州為中心來建設的，鄭州的發展潛力巨大。
新聞風暴眼
其實，河南的省會原本在開封，直到1954年，也就是建國的初期，河南省會才從開封搬遷到了鄭州。那麼，最大的一個問題出現了，既然開封已經做了幾百年的省會，為何又會搬遷到鄭州呢。其實，這就是很多古城面臨的問題。
開封的繁榮主要依靠發達的水運交通，在宋元時期，開封地區水網非常的發達。因此，北宋的首都在開封。元朝統一天下以後，開封雖然不是首都，但也是河南江北行省的省會，從而奠定了開封城省會的地位。明朝和清朝時期，雖然河南省的管轄區發生了一些變化，但是省會一直在開封。其實，進入清朝後期，開封已經出現了一系列的問題。由於黃河改道，曾經引以為傲的水運網絡已經不復存在。小編去看過古運河，現在都是荒草。
開封的興衰和黃河有很大的關係，黃河水中含有大量的泥沙，在開封地段沉積下來，逐步形成了地上河，對開封城造成了很大的威脅。由於鹽鹼地嚴重，開封的農業也出現了問題。當然，在古代框架下，開封仍是河南最適合做省會的城市。接下來，鄭州該出場了。在20世紀初期，清朝開始修建京漢鐵路。原本計劃從省會開封經過，但是開封地區的土質鬆軟，而是黃河的寬度太大，對鐵路的施工造成了很大的麻煩。
在這樣的情況下，清朝把鐵路地點向西轉移到了鄭縣，也就是現在的鄭州。依靠鐵路運輸的帶動，鄭州開始迅速發展。尤其是成為交通樞紐以後，鄭州的發展速度更快。在抗戰爆發之前，鄭州城內已經擁有商鋪兩千多家。在抗戰時期，日本軍隊佔領了河南大部分地區。日本軍隊曾經計劃把河南的省會，從開封遷移到鄭州，不過還沒有開始，日本就戰敗投降了。在二戰結束以後，開封仍是河南的省會，但地位已經發生動搖。
在建國的初期，鄭州的經濟已經超越了開封，國家對鄭州很重視。進入50年代，隨著國家局勢全面穩定下來，國家開始考慮省會的變遷問題。1954年，河南的省會從開封遷移到了鄭州。鄭州從此成為了省會，也是重要的棉紡織基地。順便說一句，當時，河南省內最大的城市是西邊的洛陽。洛陽曾經是重要的重工業基地，直到90年代，鄭州的經濟才超越了洛陽。洛陽和開封一東一西，省會鄭州夾在中間。
小編曾經在河南生活了很長時間，發現洛陽和開封都有點不服。由於老城區的各種限制，開封老城無法大拆大建，10年過去了，發現老城區的變化很小。在開封讀書的時候，周邊人喜歡說開封當年如何如何，喜歡講述過去的輝煌。洛陽和開封的情況不一樣，洛陽至今仍是河南第二大城市，小編感覺洛陽有一種潛在的傲嬌，感覺自己才應該是老大。
小強強的vlog
一、開封交通不便，處在黃河懸河之下，危險性大，開封東部鹽鹼地較多。開封位於河南省東部，也不在交通要道上，無論是商業貿易還是對全省的輻射帶動都不能盡善盡美。並且開封歷史上多受黃河水患，也不利於城市的擴大。另外開封東部鹽鹼地較多，農業發展緩慢，經濟上比較貧窮。
二、鄭州處在隴海、京廣鐵路交叉處，貿易日漸繁榮，民國時期有行政署基礎。京廣鐵路的前身京漢鐵路修建較早，鄭縣的貿易也逐漸興盛，原來鄭縣的主城區便是在今天的二七廣場附近。京廣與隴海線交叉在鄭州也為鄭州帶來了希望，民國時期鄭州便是國民黨河南第一行政署的署地，再加上鄭州位於河南省較為中心的位置，便使當初的政府看到了鄭州的前途。
三、行政區劃的調整。在1952年之前河南省區劃都是黃河以南，黃河以北則是平原省及其它，後來平原省撤銷，河南省在黃河以北面積大大增加，因此必須要讓省會能夠跨越黃河通達北方，所以此時鄭州的地理位置更加凸顯。
最後細想洛陽和開封都是古都，很多人也都支持洛陽開封成為省會，但偏偏選擇了它們之間的鄭州，這其中也非常耐人尋味。如今鄭州成為省會已經64年了，這64年來鄭州經歷了翻天覆地、脫胎換骨的變化，最起碼從現在來看，鄭州對於全省的交通輻射能力要大於洛陽，所以不得不佩服當初預見未來的決策。
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河南這些事兒
只要河南行政區劃沒有大的調整，省會地位，妥妥的，會是鄭州。
河南省版圖和格局決定了：省會定鼎鄭州，是必然的、最優的選擇！
河南省及周邊地區，有中原、中州之稱。
從先秦以來，河南地區可謂是古國林立、人口稠密，是歷代王朝的腹心——
歷史上經歷了多輪變遷後，在明代形成了今日版圖的基礎——這個格局穩定後，河南長啥樣呢？
看到河南地圖，有什麼特點？
輪廓形狀：略似一個不規則的“中”字
東、西、南、北，四個角，與多個省份相鄰，中間的河南猶如一個“中”，又好似一個胖版的“十字”。
這冥冥之中與其中原、中州的“中”完美契合。
自然地理：一半平原，一半山地；黃河分成南北兩半
交通格局：兩大幹線交匯，構成了河南的動脈
我們知道：秦嶺淮河是中國的南北方分界線，我們常常說北方人、南方人，河南人在這個問題上有一些爭議：到底是“南人”，還是“北人”？秦嶺淮河一線的最中間一段，就穿過了河南——河南既有北方區域，也有南方區域。
河南，屬於東部還是西部？不東不西，它西接西北、東望淮海。
河南，屬於北方還是南方？不北不南，它北跨黃河、南抵長江。
河南省市跨越南北、連接東西的“中樞省”，它的自然地理、交通幹線格局，都是中正、嚴整；這樣的地理環境和格局，決定了它必須找一個最優中心，才能承擔起交通中心——而交通中心溝通的不僅是河南的動脈，而且是全國最重要的幹線，這對於城市的推動力極大。這樣的區位的城市，必然有利於以最優化的方式吸引全國乃至周邊的資源——這樣的地方成為全省最大城市，只是時間問題。
鄭州，恰好就位於這個點上。
河南歷史上的洛陽、開封、安陽、商丘、許昌等在歷史文化上都很輝煌，但當時沒有河南省這樣的行政區域——當河南省版圖穩定下來之後，它們的區位優勢就不存在了。
鄭州，接管了這個重要角色。
如上圖（大地理館 製圖）四角的四大古都，組成了“河南中的河南、中原中的中原，這四個古都的中間則是省會鄭州。
總結一下：為什麼河南其他歷史名城無法成為省會？
一，因為今天這個模樣的河南省的歷史並不長，漢唐洛陽、宋朝開封，是全國的中心，而不是以今河南為參照的。近代以前水路運輸非常重要，後來的鐵路公路建設開展，南北東西大道的交點將更多的優勢轉移到了地圖上的——鄭縣！以河南省版圖為參照，舊時的古都安陽、商丘、洛陽、開封、許都等都偏離中心，鄭縣（今鄭州）恰好在他們中間。
二，鄭州，不僅是首都北京與華中重鎮武漢、華南中心廣州交通線——高速公路與京廣鐵路經過的點，還是中國東西最重要鐵路動脈——隴海線上的點。
兩大交通動脈，也因此將河南分成了“四格”。更直觀、簡潔一點地看，河南的輪廓，其實就是兩個三角形組成的四邊形，京廣線是一條軸、隴海線（部分與黃河重合）是一條軸線。
三、安陽、許昌、洛陽、開封（商丘），四周的重鎮就像四大護法，守衛著共和國時期的河南省會鄭州，堪稱“四星捧月”。只要河南行政區劃沒有大的調整，省會地位，妥妥的，會是鄭州——周邊幾大天王，並非不再重要，可以充當重要配角。
大地理館
再多的說辭都只是勉強解釋，政治決策，讓哪個是省會哪個就是省會。
qzuser
鄭縣在1948年10月解放，立即把縣城區叫鄭州市，縣城區以外仍是鄭縣，之後是郊區，再後分別劃歸各市區。鄭州東區建立鄭州擴大很多。
13253401420
。鐵路。少了一條線。
