東京租金一漲再漲,又一便利店取消24小時營業

韓國半導體重度依賴日本

在日本政府強化出口管理後,韓國再次體驗到重要技術被卡脖子的“尷尬現實”,開始致力於高科技零部件和材料的國產化。此前韓國媒體報道了“LG顯示器完成氟化氫的百分百國產化”,但實際原材料還是由日本生產。韓國過去也曾多次謀求國產化,都無疾而終。由於只有日本可以產出質量、價格、交期全都符合條件的材料,韓國難以擺脫對日本的依賴。

日本上市企業利潤減少

日本經濟新聞統計了已修改2019財年業績預期的企業後發現,7成企業下調了淨利潤預期,下調總額超過2萬億日元(約1296億人民幣),這種情況是7年以來首次。2019財年依賴外需的製造業明顯惡化,除了汽車銷量降低和設備投資低迷外,新興市場國家的貨幣貶值、材料價格走低、日韓問題等因素也導致了利潤預期的下調。下半財年的不確定性也在加強。

東京房租再次上漲

東京鑑定株式會社發佈的日本三大都市圈自房出租的租金動向顯示,10月東京圈平均租金為2911日元/㎡(約188.6人民幣),環比上漲1.6%,埼玉和千葉縣的租金也皆有小幅上漲。另外,關西圈平均租金為1892日元/㎡(約122.6人民幣),環比下跌1.4%。受主要地區疲軟的影響,今年3月以來的租金一直穩定在1900日元(約123.1人民幣)上下。

日本房企租賃市場保持強勁

三井不動產株式會社公佈的財報顯示,4月至9月的淨銷售額為877.76億日元(約56.9億人民幣),同比增長3.3%;營業收入為1186億日元(約76.8億人民幣),同比增長5.8%。租賃業務中,由於辦公樓租金上漲以及上一期竣工的“日本橋高島屋三井大廈”投入使用,營業利潤大幅增長9.1%至782億日元(約51億人民幣)。由於業績強勁,三井提高了年度財報的預測值。

往來中日航班佔日本國際線1/4

在日本起降的國際航線中,中國航線的存在感正在提高。日本國土交通省統計顯示,2019年冬季的中日定期航班為每週1406班,比夏季增加19%。在日本的國際航線中,中國航線佔27%。另外,2019年訪日中國遊客截至9月約為740萬人,比上年同期增加15%。因看好旺盛的旅遊需求,中國的航空公司正在增加東京和大阪的起降航班,廉價航空尤其具有價格競爭力。

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全家便利店允許非24小時營業

全家便利店決定修改與連鎖加盟店的合同,原則上允許縮短營業時間(目前為24小時營業)。全家的新合約中,希望縮短營業時間的加盟店可以事先與總部進行磋商,最終由加盟店方面進行判斷。合同最早將於2020年3月修改,約1.6萬家加盟店幾乎均可自主選擇營業時間。早些時候,受人手短缺影響,日本7-11也開始在部分店鋪實行深夜歇業。

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