優質提問官
我空軍包括海軍航空兵中，裝備有大量美標第3代和第4代戰機，現根據機型和作戰用途不同，舉出最強悍戰機名單，僅是作為軍迷的想當然，不一定就非常正確。
殲-15“飛鯊”艦載戰鬥機：僅從遼寧號航空母艦上起降的殲-15來看，其外觀顯得非常硬朗，尤其通過機體上噴繪的張嘴露出鋒利牙齒的鯊魚圖案，即能判斷這是架戰鬥力非常強悍的艦載機。
目前，殲-15是全球第3代艦載機中起飛重量最大、航程最遠、載彈量最高，以及綜合作戰能力位居全球前列最強的艦載戰鬥機，具備強大的制空和對艦對岸打擊能力。
殲-16戰鬥轟炸機：空中作戰能力完全不遜於國外第3代戰機，最牛哄哄的是其最大載彈量高達12噸，比最大載彈量9噸的轟-6轟炸機都厲害，因此，具備“炸彈卡車”之美譽。
將戰鬥和轟炸有機融合在一起，兩者性能又都特別出色的戰鬥轟炸機，即便全球範圍內都非常罕見，殲-16卻真正做到了，成為我空軍第3代機中的佼佼者。
殲-20隱形戰機：2011年首架驗證機一飛沖天時，就震撼了全世界，令某國空軍情報部門的評估報告，2020年以前不會有F-22以外的其他隱形戰機服役，成了軍界的一大笑料，打了下令關閉F-22生產線防長的臉。
現在，殲-20已成建制地服役軍改以後的我空軍航空兵旅，成為空軍實現戰略轉型最新銳的殺手鐧裝備，實實在在地將國土防空能力外推之國境線外1000公里，祖國的領空因為殲-20的存在，已變得安寧多了。
國平軍史
目前中國最強的戰機當屬運20沒有之一，至於為什麼是運輸機而不是戰鬥機，且聽下官一一道來。
首先對於中國的主力機型，很多人都有不同的看法，例如穩重的殲10、制空的殲11、多功能的殲16、隱身殺手殲20等。但是這些戰鬥機都有一個通病，那就是每一架飛機都是當之無愧的吞金獸。如果沒有龐大的後勤能力為其保駕護航，那麼這些戰鬥機就是一堆堆無用的廢鐵。可是無論是零件還是地勤人員它們都要怎麼過去呢？當然就離不開運輸機了。
運20大型運輸機對標的則是美國的C17環球霸王，也就是說運20擁有著在簡易跑道起降的能力。如果機場遭到破壞，運20可以快速將搶修物資與工程兵部隊運到戰區，以最快的速度搶修跑道並迎接戰鬥機們的到來。
另外運20不僅能為戰鬥部隊負責運輸，更可以搖身一變成為守護天使擔任搶險救災等人道救援行動，還可以擁有各種不同的改型，例如運輸機、加油機、預警機等，可謂是天空多面手。
綜上所述：二戰著名將領曾說過，為美國贏得二戰的三大利器分別是c47運輸機、吉普車、登陸艇。無論是過去還是未來，戰爭打的其實是後勤能力，如果後勤跟不上，擁有再好的戰鬥機也是擺設。如果要問中國最強的戰機是什麼，我當選運20運輸機。
九品侍衛
對於“最強的戰機”這個概念，有很多種理解，這是由於不同的戰機，其研發設計的目標不同，作戰任務設定不同，作戰能力各有側重。比方說，美軍F-22和F-35兩種戰機，究竟誰是最強的呢？有人會認為F-22隱身性能更好，敏捷性、速度等指標更高，但也有人認為F-35信息化綜合作戰能力更強，不僅能夠隱身突防，還能對地/對海攻擊。
實際上，所有的戰機都有其突出的特點和優勢，儘管從F-15E戰機開始，各國對於多用途戰機的追捧愈演愈烈，但近幾十年的戰場實踐證明，F15E、蘇-30MKK一類的多用途戰機，儘管較之狂風、飛豹等綜合性能更加優越，但很多時候僅被用作具備較強空戰能力的對地攻擊機，不僅在攜帶6~8噸對地彈藥時難以實現有效機動，而且在執行空戰任務時，又存在費效比低的問題。因此，很難有一種戰機能夠集同時代所有戰機的優點於一身，這在作戰任務設定上沒有必要，在工程設計上也難以實現。
回到題目中來，我們可以轉換一下思路，從多個角度來回答。
中國最強的隱身戰鬥機/突防能力最強的戰鬥機：殲-20戰機。
按照西方國家標準，殲-20是典型第四代隱身戰鬥機，具備“4S”能力，也就是超級機動性、隱形能力、超視距感知能力和超音速巡航能力。採用鴨翼+三角翼+全動尾翼佈局，大大提升了超機動能力。裝備了最新型有源相控陣雷達和EOTS系統，可僅憑光電和紅外傳感器靜默搜索空中和地面目標。
殲-20可以攜載多樣化的機載武器，機腹和機側彈倉可以按照“4中2短”甚至“6中2短”方式掛在6~8枚空空導彈，其中霹靂-15空空導彈射程超過150公里，不僅能夠攻擊空中戰機，還可以對敵後方的預警機等發起打擊。
不僅如此，得益於較大的機體，殲20機腹彈倉還能掛載GB6系列隱身防區外攻擊導彈和FT-7型小直徑制導炸彈，可以對地面和海上高價值目標進行精確遠程打擊。
雖然殲20的鴨翼結構對隱身外形不利，超音速巡航能力暫時受限於發動機，無法實現高馬赫數的長時間巡航，但這兩個方面的問題僅在特定環境下才會凸顯出來，在中國周邊作戰並無明顯影響。
可以看出，殲20作為我國第一款四代隱身戰機，能夠發揮隱身、速度、信息一體化的優勢，猶如一根“鋼針”穿透對手的防禦大網，破壞敵方的關鍵節點，獵殺敵方的高價值目標。殲20強悍的戰術性能，不僅在中國軍隊各型戰機中鶴立雞群，也能有效對抗甚至壓制世界上其他的四代隱身戰機。從美軍當前在亞太地區擴大F22/F35部署的情況來看，殲20已經發揮出抵消其威脅的重要作用。
中國最強的多用途戰機/最強的對地攻擊機：殲16。
殲-16是在殲-11B基礎上發展而來的多用途雙座雙發重型戰鬥機，也常被稱為“四代半”戰鬥機。這是按照俄羅斯戰機劃代標準來說的，換做西方國家的劃代標準，可以稱作“三代++”戰機。
殲-16裝備了大口徑有源相控陣機載雷達，擁有遠距離的探測跟蹤、地形測繪和合成孔徑掃描能力。裝備第3代凝視型前視紅外成像傳感器，可在防區外距離上對目標進行精確的探測和識別，實現靜默和隱身探測。
該機遠程精確打擊能力十分突出，重點強化了機體結構和機翼外掛點，提高了重載起降能力，最大載荷超過12噸，共有12個外掛點，可以掛載KD-88、YJ-83K、YJ-12等對地、對海導彈，YJ-91反輻射導彈以及PL-10、PL-12、PL-15等中短距空空導彈。另外，殲16還能掛載超遠程空空導彈，據信射程高達300~400公里，是對方高價值目標的“剋星”。
殲-16具備兼顧空優和對地、反艦任務的能力，得益於龐大的機體，其航程可達4000千米左右，配有空中受油設備，提高了遠距離作戰能力。從作戰效能看，一架殲16戰機相當於2~3架蘇30MKK和殲轟7，能夠伴隨殲-20執行多樣化任務，在中國空中力量中發揮著重要的作用。
中國最強的轟炸機/最強的空中威懾力量：轟-6N。
轟6N是在轟6k基礎上的魔改版本，主要是增加了空中加油和空射彈道導彈的能力，其航程擴大到了6000公里，在經過一次空中加油後，航程可達1萬公里以上，大大提升了作戰半徑，能夠有效威懾第一島鏈和第二島鏈範圍內的目標。
進一步改進了搜索跟蹤火控以及導彈武器、動力、飛行控制等系統，增加了電子戰吊艙，信息化能力得到了顯著的提高，依託北斗導航、衛星通訊、超視距無線電通信手段，可以應對高強度的電子戰環境，提升了複雜環境下的突防能力。
轟–6N機翼下能夠搭載6枚大型導彈，包括長劍20巡航導彈和鷹擊–12超音速反艦導彈；配合關鍵性戰略打擊武器，譬如東風系列高超音速導彈、東風–21D/東風26反艦彈道導彈等等，將能夠對西太平洋遠海區域形成有效控制，成為我軍空中威懾的重要平臺。
軍備解碼
以中國空軍/海軍航空兵部隊裝備的作戰飛機性能、三代機/四代機已經是主力隊員。
也是現代化空軍/海軍航空兵的標配武器裝備。
殲-10C是一型中型空優戰鬥機、具備空中加油能力、機動性強、航程大、機載武器多樣火力猛。
殲-15“飛鯊”重型艦載機、是我國海軍航母“遼寧”艦主力機型、航程大、機載武器威力猛、也是世界上航母艦載機裡少數重型多用途戰鬥機之一。 
對空、地、海多面手重型殲擊/攻擊機“殲-16”雙發、雙座多用途戰鬥機、航程大、載彈量大、機動性強。
殲-16與殲-10系列形成高低搭配、是我國空、海領土的有力捍衛者!
殲-20隱身技術戰鬥機、是 世界上服役的僅有幾款四代機之一
、隱身技術是特點、內置式武器艙、超機動性、超視距打擊、可掛載反輻射導彈、高靈敏度空空導彈、攻防兼備、突防能力超群。
現代戰爭以協同作戰、一體化作戰為主流、空中作戰飛機同樣需要協同作戰、殲-20負責“踹門”、殲-10系列、殲-16型號負責“扔磚”收拾殘局……
以上機型缺一不可！
孔乙己亂彈
殲20我國目前最先進的戰鬥機是殲20，多用途戰機是殲16。無論是殲20還是殲16，其作戰能力都達到了世界先進水平，成為我國最先進的戰機也算實至名歸了。
首先來說殲20
殲20作為我國唯一一型現役的第四代戰鬥機，其具有隱身，超音速巡航，超機動性，超視距空戰的能力。隨著我國科技的進步，電子信息技術的發展，以及相控陣雷達的突破。殲20戰鬥機擁有出色的態勢感知，先敵發現，先敵開火，先敵擊落的能力。殲20的機載雷達可以在230千米左右探測到RCS＝1㎡的目標，也具備電子戰，通信等功能。
由於第四代隱身戰鬥機極為注重隱身性能，這也就要求自身具有射頻隱身的功能。殲20可以在機載雷達靜默的狀態下，依靠電子系統探測到極遠處的敵方輻射源，並引導空空導彈發動攻擊。在這個過程中，機載雷達不必開機掃描，就可以擊落敵機。
殲20戰鬥機還具有優異的超音速性能，儘管現階段的發動機推力不足。但殲20憑藉出色的氣動佈局以彌補發動機推力的不足。殲20的綜合性能與F22在伯仲之間，力壓F35和蘇57。
再說殲16
殲16多用途戰鬥機是以蘇30MKK為藍本研發的，其具有載彈量大，航程遠的優勢。殲16戰機的航電系統也極為先進，是以有源相控陣雷達為核心，包含了通信，導航，電子戰，數據鏈等功能。據稱，殲16的航電系統和殲20處於同一層次。
殲16安裝有兩臺渦扇-10B發動機，其加力推力為132千牛。殲16機身大量使用了符合材料，以達到減重的目的。事實上，殲16的重量比蘇30MKK輕，發動機推力比蘇30MKK大，以至於其機動性要超過蘇30MKK。殲16戰鬥機的綜合性能已經超過颱風，陣風，蘇35等三代半戰鬥機，穩居世界第一的多用途戰機寶座。
其實，無論是殲20還是殲16，都體現了我國航空工業數十年來的進步。(圖片來自網絡)
江山何沉
殲20，是中國的第一款第五代戰鬥機，雖然其也存在著一些由於自身工業體系固有缺陷而導致的性能差距，但是其作為五代機的優勢是不可否認的。首先就是，其隱身能力，其次就是其超機動能力，而這些是足以在相當程度上壓制住各國現役的三代機和四代機的。
建建905
我空軍現在先進戰機那麼多，最強者只能有一個，那便是殲-20，無出其右。未來海軍還會有一個最強者，能否超過殲-20不知道，有也是以後，此乃後話。說到“威龍”，2011年試飛時，被網友奉們“銀河戰艦”，“黑絲帶”，然在外媒就有點小情緒，想不通，沒有想到這麼快，因為被瘋狂打臉，此前把話說得太滿，給自己一點餘地也沒留，也見四代機不好造。殲-20是我軍最強四代機，也是世界的王者，不知網友們能否同意，下面就來分析一下下。
世上能造四代機者，就三家，中美俄，今天總見網友們對比，究竟誰才是最強，以魂舞大漠的看法是，我們才是最強者，難道不是嗎？蘇-57隱身不徹底，排到最後，沒人有意見。F-35排倒數第二，估計也沒人有多大意見。現在急於搶佔四代機市場，F-35A的價格都降到了不足8000萬美元。作為一款國際戰鬥機，正在瘋狂生產，如果能使用，達到其宣稱的技術標準，還好，問題是故障太多，被俄專家指存在960多項技術故障，有的能解決，有的怕要成為永遠的痼疾。
荷蘭水門扎
10月30日，荷蘭迎來F-35，興沖沖搞了一個入役儀式，結果通過水門時發生隱身塗層剝落的糗事，一架戰鬥機如此弱不禁風，奢談使用，恐怕為時尚早，因此與蘇-57，誰排到第三，還是大有爭議的。
第二名F-22，價格過於昂貴，所以採購數量才那麼少，個人看法，價格怕不是原因，以美國實力，高一點無所謂，性能不佳才是主要原因。自從有了戰鬥機的歷史，F-22只能呆在恆溫的機庫中，是第一個。裝備實用是王道，那麼嬌氣的話，更莫說實戰的話。一不能靈活部署，恆溫的機庫，不能處處搭建吧？自從2005年入役，一直被限制在7000米以下飛行，若問還有沒有不可說的秘密，目前不知道，但出現問題沒法解決，也是世界戰鬥機史上頭一遭兒。
說到這，我奉殲-20為王，網友們能同意嗎？
魂舞大漠
中國的最強戰機是二十系列，首推殲二十隱身戰鬥機，他己是世界一流，據說是能突破任何防禦，是中國的尖刀。然後就是運二十，他是中國空軍走向戰略空軍的柱石。還有就是直二十，他是中國軍改最喜歡的通用直升機，非常先進的，是陸軍，海軍，空軍，艦載，民用的理想寶貝，造五百架都不嫌多，是中國的小蘋果。
東龍45
毫無疑問，最強戰機非殲-20隱形戰機莫屬咯。不要說國內了，就算是在國際上也能排到前三的位置，代表著我國軍工科技在戰鬥機領域發展的最高水平。自2017年交付空軍作戰部隊以來，以高頻率、高姿態展現在世人面前，目前已經初步形成作戰能力和批量裝備規模。未來將在很長一段時間成為海空軍航空兵的主力機型。
殲-20是我國自主設計研製的一款全天候中遠程重型隱形戰鬥機，從設計之初就確立“高機動性、高隱身性和高態勢感知”的性能指標。從立項到首飛只用了不到三年的時間，刷新我國戰鬥機研製的新紀錄。2011年1月殲-20首飛成功，2016年開始交付部隊試用列裝，一年後正式列裝作戰部隊，隨後先後完成了同型機訓練、異型機空戰對抗、對海方向作戰訓練以及夜間訓練等，初步形成作戰能力，且空軍不久前高調發布了殲-20列裝英雄部隊的消息。
殲-20採用全新的小展弦比升力體邊條鴨翼式氣動佈局設計，完全有別於國際上普遍採用的傳統佈局。鴨翼式氣動佈局設計最大限度的兼顧了殲-20的升力特性，提升其大仰角超機動能力；同時殲-20機身整體採用較大的長寬比設計，進一步優化超音速飛行特性，使得其成為現役隱形機中理論上超音速巡航速度最快的機型，據悉該型機最大飛行速度可達2.6馬赫。這一點已經在空軍殲-20飛行員“進入超音速就是它的天下”的評價中得到證實。
要知道，根據目前空軍發佈的殲-20圖片顯示，殲-20似乎並沒有像網絡上流傳的換裝了標配的渦扇-15大推力矢量發動機，至少目前還沒有可靠的證據來證明這一點，更多的是個人揣測。在沒有使用標配發動機的情況下，殲-20就如同軍迷所講的，動力不足氣動來湊，能湊出當前的水平已經很了不起了。從殲-20近幾次的飛行表演中就能看出一些門道，尤其是其多次公開展示的垂直爬升機動動作就能說明這一點，至少發動機沒有貶低黨說的那麼不堪。
殲-20航電系統運用了國內當前最高水平的設備，算是最豪華的配置了。外界通過對比殲-20和其他幾款現役隱形機的機頭尺寸，殲-20機頭雷達罩的尺寸是最大的，意味著其所安裝的機載雷達天線陣面也是最大的，有理由相信性能指標不會弱於當前的另外幾款型號；同時殲-20充分發揮後發優勢，將F-35最先使用的光電分佈式孔徑系統（EODAS）和光電瞄準系統（EOTS）集成到一起，具備了在不開雷達的情況下仍能保持將近百公里的態勢感知能力。另外殲-10C和殲-16航電都具備了一定的電子戰能力，相信殲-20也不會太差這個東西。
較大的機身尺寸，不僅有助於殲-20裝載更多、更大的機載設備，而且使得其擁有較大的作戰航程，因為其機內油載量得到很大的提升，再考慮到內置彈艙隱身模式掛載重量不是太重，使得其成為現役隱形戰機中航程最遠的一個型號，外界普遍猜測殲-20的作戰半徑在1500公里左右，和空軍現役的重型戰鬥機差不多，但遠高於F-22的900公里和F-35的1100公里。
除了飛的快、看得遠、飛得遠之外，還要導彈打得遠、打得準。從當前公開的信息來看，殲-20目前主要使用的機載武器有霹靂-10近距格鬥彈、霹靂-12中距彈和霹靂-15遠距彈，初步構成近距格鬥、中距攔射和遠程截擊的完整打擊體系；尤其是霹靂-15的最大射程可達200公里，同時擁有較大的導引頭不可逃逸扇面。此外，前不久網上流傳的一張殲-20全掛載圖片顯示，殲-20還可以掛載精確制導航彈、火箭彈發射巢等空對面武器系統。
綜合上述，殲-20的技戰術性能總結起來就是：跑的快、看得遠、飛得遠以及打得遠又打得準。對比國際同類機型，該有的東西都有，一樣不差，而且具有獨特的設計理念，兼顧了隱身與超機動之間的矛盾，在同類機中達到一個相對靠前的排名位置。至少，在我個人眼中，殲-20無論顏值還是技戰術特性都是最好的一個型號。
