彭兜兜叫我彭韜韜
你還是買奔馳寶馬吧，要買電動也應該特斯拉，蔚來都不知道有沒有未來
懷念藍天白雲的日子
我還做過一個調查 跟蔚來汽車4s店長聊過
而且還試駕過 真心不錯
我給你介紹一下吧
蔚來汽車 es6百公里加速4.7s 推背感十足 充滿電可以跑430km 一小時充滿 並且可以用手機app搜索充電站 直接免費更換車內電池而且只需8到10分鐘時間 （終身免費）車內十分智能只有d檔跟r檔 帶有智能語音識別系統 可以放歌 座椅按摩 氛圍燈 控制音響 與調節模式 共分為四種模式 舒適 運動 節能 個性化四種 其中自動駕駛功能 可以設置跟車距離 可以自動併線 自動停車 速度快時急剎車剎車距離很短 並搭配有行車記錄儀 倒車鏡上還帶有併線提示 車內還自帶網絡wifi 車型價格在30萬到40萬首付30% 三年免息 5年低息
Mrgaw
建議你慎重考慮電動車，1）電動車蔚來交車量很低，大面積鋪設充電換電網點和他宣稱的週期至少要翻10倍都不止。2）這車品牌至今沒有盈利，你想想他還能做多久都是問題？未來服務維護都是焦慮。3）電動車電池老化衰退週期6年是一個考驗，如果6年衰退了，用車成本不會低。4）汽車是個系統工程，很多車開發50年才逐漸完善成熟，各方面小問題較少。很多新車缺乏檢驗考驗，問題尤其多，第一批車主都會各類吐槽。5）早期聽電動出租車司機談：我們城市他所見就有三臺充電自燃的事故。就是因為充電過載，人不在車旁。
橫車放炮
我就買了蔚來，開了2000公里了，一分錢不花，兄弟買蔚來不後悔，兩字，真香
手機用戶5359189143
我就是剛買 es8 的車主，車子你可以去試駕一下，對比一下我看過xc90 q7 最終選了蔚萊，自己去感受和對比一下，新能源汽車的確是成長期也會收到很多的負面的評論真實的情況按自己體驗的為主，國家是大力扶持的，目前除了里程上會有點擔心其他都不擔心。
定海神針137821400
我也來說說我的看法，建議燃油車，40w選擇空間很大，為什麼不選es6，雖然es6車很不錯，服務也很好，有興趣可以去了解下蔚來的股價，已經面臨退市了，再好的服務沒有資本支撐，怎麼持續做到好的服務呢？關於加速時間的問題，只有肉的人沒有肉的車，捨得踩還怕跑不起來？相差那一兩秒鐘不是專業車說你根本都感覺不到，再說現在到處都堵，有可能都沒機會踩到底，40w的預算買到的車加速也不可能差的離譜，個人觀點不喜勿噴
藥藥切克鬧167300261
買電動車只能考慮短距離內代步，同時別考慮賣車能回收點錢。除了特斯拉，我沒見過遠距離跑長途的未來，這就說明問題了。電動車不會有未來，它僅是過渡產物，氫能源車才是未來！看看日本和歐洲就知道了，本人在德國親眼看過碳纖維做的氫能源燃料包，確實是很好的發展方向。火箭發動機可就是氫燃料的
手機用戶52451630703
醒醒吧，蔚來小水軍，你既沒有40W也沒有老婆，只有李大斌給你寫貼發的五毛錢水費。
梅開二度西
不知道提問的作者還能看見嗎，你通篇看完所有的回答，會發現一個有趣的現象：所有推薦蔚來的，第一句就是你去試駕下（說明對蔚來的產品力足夠自信）；而不推薦蔚來的，都是臆測，沒有一句針對產品的實質性評價。還是建議帶老婆去試駕下，打動你的會是蔚來的車，打動你老婆的會是蔚來的服務和蔚來創造的愉悅的生活方式。
wsfw8722
如果你是購買第二輛車，可以嘗試買蔚來，從節能環保和駕駛樂趣及功能性還是和燃油車有質的區別，但如果是一臺車入手我還是建議買BBA品牌，不論從保值率和維修保養，及長途駕駛都是電動車不能比擬的。所以還是要根據自己實際情況和使用需求而定。
