车身上的艺术
选购新能源汽车要注意三点问题
第一大问题：电芯质保时间。电动汽车的核心是三电系统，分别为电机电控与动力电池组，其中控制系统的软硬件故障率都非常的低，电机相比内燃机（燃油动力发动机）结构简单太多故障也极低，剩下需要关注的问题只有动力电池组。电池组是由数百甚至上千节电芯组成的储能系统，加入控制系统以及硬件板路组成的总成，其核心还是这些小电芯。
电芯说白了就是电池，也叫做化学电源。其充电与放电的原理都是一种化学反应，家用电动汽车使用的电芯多为镍类三元锂电池，放电依靠反应过程中锂离子的运动实现电流，充电是利用电流实现锂离子的正负极“大搬运”，搬运后可实现反向运动形成电流，状态如下所示。
图1：放电过程。
图2：充电过程。
简而言之充放电就是锂离子的迁入与脱嵌的动作，在充放电过程中锂离子的数量会逐渐减少造成容量的下滑，电极极化内阻增加会影响充放电效率。在容量事实减少的前提下放电速度更快，于是电动汽车的续航也就会越来越短了。量产新能源汽车普遍提供8年或十几万公里的电池组质保，然而家用汽车的行驶里程普遍偏短，在时间标准的质保期内很难达到满足更换条件的下滑程度；那么在时间过保后则整体过保，后期续航持续下滑后想要提升只能自费更换数百节的电芯。而这些镍类三元锂1kwh的成本就会在1500元上下，成组后的容量普遍在50khw左右，换一组就得七八万的成本哦。
所以大多数电动汽车是用车成本很低但是换电成本一次性翻倍找回，想要不支出这一成本则需要选择提供电芯终身质保的电动汽车。目前量产电动汽车中只有极少数品牌提供这项服务，有些是无条件终身质保（包换），有些仅限首任车主提供终身质保，根据品牌偏好两者二选其一即可；不过限定首任车主的电动汽车一定要在更换电池组后再考虑换车，否则二手车的保值率会因续航里程将至冰点。
第二大问题：电芯类型。乘用车普遍使用的动力电芯包括镍钴锰酸锂、镍钴锰、镍钴铝、钛酸锂、磷酸铁锂电池等，在这些电池中除了镍钴铝电池以外基本都可以选择。镍钴铝电池因为镍比例过大导致晶体结构相当不稳定，热失控的极限温度过低导致车辆容易自燃；但好在使用这种电池的车仅限于某一品牌的进口车，价格较高并不是普通消费者的菜，所以也不用过于担心。但如果预算充足的话还是要注意这一品牌，具体名称不点破了，其名称与被爱迪生坑过的一位科学家相同。
第三大问题：品牌选择。电动汽车有传统车企与造车新势力两大阵营，传统车企细分后有自主品牌与合资品牌两大阵营；选择电动汽车建议首选自主品牌国产车，因为在电驱技术方面国产车企起步早转型早，三电技术领先于老牌外企是不争的事实，NEDC续航里程更长且提供的保障时间更长也是绝对优势。至于造车新势力的诸多品牌一概不推荐，因为制造汽车是一个庞大且系统的工程，那些合资品牌百年车企尚没有做到高水平，何况那些成立不过三两年的组装厂。所以选择电动汽车建议考虑一线自主品牌的少数几个，综合质保时长与电池类型决定即可，供参考。
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天和Auto
分享一下自己的小观点哈，我认为像对于题主来说购买电动车，最关键的还是要考虑整车的电动安全，毕竟今年发生的几起纯电车事件还是让人会担忧的，不管是电池爆燃还是电压异常等等，电动车一旦出问题可都是大事，安全问题不容忽视。我最近也在研究电动车的安全，看到国家对车的电控部分有一个叫GBT34590的安全标准，很多车企都是追随这个标准开发电动车的。要说满足这个标准，我还是首推通用旗下别克的纯电动车微蓝，因为上汽通用是这个国标的第一起草单位，在别的车企还没吃透这套标准的时候，人家已经在协助起草标准了，这样开发出来的产品，安全性还是让人比较放心的。
用户6599610866131
纯电车当然是电池安全最重要，作为燃油车主你应该知道，就像你车上的发动机那样的概念。前段时间就拿我去看的别克微蓝来说，销售顾问跟我介绍别克微蓝整车和电池经过7重13大类以及跳崖、过铁轨等试验，举个生活中的例子有时下大雨开车在涉水路面总是容易熄火，现在试验的方法就是把别克微蓝放入涉满水的路面行驶，最后没有出现漏电现象之类的，过铁轨的话大概就是整车正面过铁轨，来测试整车碰撞值是否合格这样，综合来看其实就是为了最大限度的保护使用过程中的安全性和可靠性，各种极端情况都是试验过的，个人觉得在选择纯电领域还是合资车型更加靠谱。
仰望摩天轮11
我认为纯电车还是要注意整车架构，像我前段时间也在关注纯电车这一块，我发现很多目前很多车型都普遍是“油改电”的架构设计，个人认为这点很严重，就像找一款成熟的燃油车产品，把发动机、变速箱、机械传动轴等结构掏出来，再塞进电动机和电池包装成一款新车，之后就会导致续航、性能变低、空间变小等问题，因为电池包得不到充分保护，安全也没有保障。比较下来，我比较推荐在全新的纯电平台正向开发的别克微蓝这款车，合资企业就是这样，宁可推出速度慢，也要保障产品品质，不但在开发的时候就考虑了新能源车电池包的保护，后期在安全性、可靠性、耐久性上都有验证，开起来更放心
同在蓝天下144715156
充电桩问题。还有就是家用电需要16A。其他没什么问题，电动车是一个大趋势。早买早享受[大笑]
雪映初阳
南方还是推荐电动车，北方千万别买，冬天续航能力太差了。而且不保值。
车胎那些事儿
主要还是看充电是否方便吧。
如果没有充电条件，建议还是买混动车。
