最新消息！11月20日，美國太空探索技術公司的Mk1號宇宙飛船在德克薩斯州南部的博卡奇卡村附近進行了一次低溫壓力測試。遺憾的是，該飛船在測試過程中不幸爆炸！
MK1是來自SpaceX公司的第一艘全尺寸星際飛船原型機，不久前正式完成，測試活動於11月19日剛剛開始！在第二天的壓力測試中，MK1遺憾告敗！
Mk1在9月下旬首次隆重亮相。這艘165英尺高(約合50米)的飛船是馬斯克年度飛船設計的傑作，是SpaceX公司最新研發的深空載人運輸系統。該系統由宇宙飛船(也被稱為星際飛船)和一個名為超重的巨型火箭組成，兩者都可以快速重複使用。超重火箭將把星際飛船發射到地球軌道，然後再返回地面進行垂直降落，就像SpaceX的獵鷹9號和獵鷹重型火箭的第一階段已經做的那樣。但是很遺憾在11月20日，在德克薩斯州博卡奇卡的試驗基地，SpaceX公司的Mk1星際飛船原型在一次失敗的低溫壓力測試中爆炸。
馬斯克曾表示，這艘星艦將能夠搭載大約100名乘客，然後將自己前往月球、火星或任何其他理想的地點。而火星重中之重，多年來，太空探索技術公司一直在開發這一架構，並不斷改進，其最終目標始終是幫助人類殖民這顆紅色星球。在9月的設計更新中，馬斯克表示，Mk1將進行無人飛行測試，飛行高度約為20公里，可能在年底前完成。但這顯然已經不可能了。
不過SpaceX相關技術人員表示，此次測試的目的是將系統加壓到最大，所以結果並不完全出乎意料。沒有人受傷，這也不是一個嚴重的失敗，Mk1是一個有價值的製造探路者，但飛行設計是非常不同的。他們已經決定不發射這架測試飛機，團隊的重點是為軌道設計的Mk3版本。SpaceX公司創始人兼首席執行官埃隆·馬斯克隨後也在社交平臺上表示，該公司現在將專注於開發更先進的原型機MK3，而不是修復和重新測試Mk1。當然，但要轉移到Mk3設計。這對製造探路者有一定的參考價值，但飛行設計卻大不相同。”由此看來SpaceX可能最終會跳過Mk1直接做MK2和Mk3，但真實情況仍然有待探討。
星際飛船Mk2已經在SpaceX位於佛羅里達州太空海岸的設施中建造。與Mk1一樣，Mk2也搭載了SpaceX下一代的“猛禽”(Raptor)發動機。馬斯克表示，最後一艘星際飛船將由六隻迅猛龍提供動力。與此同時，超重型將有37個引擎插槽。
目前還不清楚今天的異常會在多大程度上延遲整個星際飛船測試計劃。但與以往一樣，SpaceX正在制定一個宏偉的時間表。公司代表今年早些時候說，最後一艘可運行的星際飛船最早可能在2021年發射衛星到地球軌道。SpaceX公司總裁兼首席運營官Gwynne Shotwell於日前表示，公司的目標是在2022年之前讓“星際飛船”準備好向月球表面進行無人駕駛交付。現在看來，該計劃可能要被推遲了。
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