还记得上次搭乘火车出行是什么时候吗？我说的是只有数字的列车，连前缀“K”都没有的那一种。这一次，我们将搭乘5612次，由重庆站前往江津站，全程票价5元。
原本以为重庆站已经没有多少列车了，但是进站口的显示屏上，还能够看到前往全国各地的车次。其中，前往哈尔滨西的K1064次，全程需要花费47小时53分。
而我们将要搭乘的5612次，作为一趟普快列车，由重庆开往内江，也需要7小时36分，全程票价21.5元。与我们此前的预想不太一样，5612次列车居然意外的热闹。
火车站内，轨道上显得有些冷清，和候车大厅里的场景有些格格不入。车次的减少，使得这样的场景变成了一种必然。
不过，因为有5612次列车这样的存在，对应的站台上，还是充满了人气。大家或是拖家带口，或者独自出游，目的地不同，心境也不一样。
提前上车的小朋友，开始向窗外张望。绿色车厢搭配黄色条纹，这是大家记忆中最熟悉的“绿皮车”。
不过，如今已经没有真正意义上的“绿皮车”了。随着车厢条件的升级和改善，整体的乘车环境都得到了提升，就连硬座也已经变成了软座。
重庆南站，车窗外是列车引导员，日复一日的辛勤工作，时刻保持笔挺的站姿，这段铁路是他们割舍不掉的情怀。
铜罐驿站，一个神奇的地方。因为网络媒体的大肆宣传，让它成为了网红打卡地，而乘坐5612次列车，就是由主城前往铜罐驿的最佳路径。或许，将5612次列车开发成旅游专线也是可行的。
列车抵达我们的终点站：江津。乘客趁机下车透透气，和列车员攀谈一番，然后又要继续下一段旅程。
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