康正成都
汽車維修技師，專業人員，解讀專業問題！
汽車是越來越多，每家每戶有一輛汽車，現在都是已經是接近標配，而汽車的好處就是能夠遮風擋雨，冬暖夏涼。如今現在已經是冬天，開汽車肯定要開啟汽車的暖氣，要不然在車內會非常的冷，那麼冬天如何正確使用汽車的暖氣？你的做法都是對的嗎？下面我來給大家普及一下，冬天如何正確使用汽車空調。
汽車空調也可稱之為“車載空調\
汽車維修技師
“冬季車輛空調如何合理使用？”這個問題盤主將從何時開暖風、何時開啟外循環、調解空調的吹向和大小以及AC鍵的使用等四個方面談談自己的看法。
啟動後不立刻吹暖風
冬季的車身是很涼的，發動機必然也是涼的，水溫也是涼的，所以啟動後即便你打開了空調，調節到了暖風的最大位置，吹出來的也一定是冷風，而且由於水溫的問題還會給你的發動機帶來很高的負荷，所以千萬不要啟動了汽車就去開空調。
開啟空調時候調節外循環
當你啟動車之後，你的車內空氣很冷，趁著這個時候，你打開你車內的外循環，換一下車內的空氣，這樣你也不會感覺到有多冷，然後再調節空調溫度的大小。有的車裡是一個指示，有的內外循環是分開的。
注意空調的吹向和大小
在你開啟空調之後，小白建議大家先調節到最大檔位吹幾秒，這樣對自己的空調是有好處的，然後再降低到適當的溫度。有的時候我們為了感覺到熱度，可能會經常開暖風的方向吹自己的身體，這樣很容易讓自己的臉感覺到很熱，很燙，這樣對自己開車是很不好的。尤其是如果你帶了隱形眼鏡那就更不好了，會讓你感覺到很不舒服。所以暖風方向不宜長時間吹面部。
不需要按A/C鍵
有的朋友不太瞭解情況，開啟空調之後會把A/C鍵按下，當然有的車是自動調節的，如果不是，那麼你在冬天使用空調的時候是不需要按下的。先說一說汽車的暖風從哪裡來？汽車空調暖風熱源由發動機冷卻液提供，也就是水箱裡的“水”，由發動機冷卻液小循環迴路引出兩根水管，連接空調總成內部暖風水箱，由這個小水箱為空調暖風系統提供熱源，即使在夏天，這種小暖風水箱中也會有90多度的冷卻液經過。知道了暖風從哪來也就可以得出結論了，即在冬季使用空調暖風既不會影響動力，也不會增加油耗，A/C開關控制的是用來製冷的壓縮機，所以
但是也有例外，雖然開A/C不會讓車內更暖和，但是盤主建議在南方溼冷的環境中，開空調暖風還是要打開A/C鍵的（南方人瑟瑟發抖）。這是因為南方空氣中水分子含量很大，打開A/C後，可利用壓縮機制冷將空氣中的水分子除去，降低空氣溼度，然後再混合暖風，從出風口吹出乾熱的空氣，防止車內玻璃氣霧。
總的來說，冬季使用空調時不建議開車立刻吹暖風、啟動時建議開啟外循環交換空氣、注意不要對著臉吹暖風，另外開暖風時，A/C燈亮對制熱並沒有任何用，反而會因壓縮機運轉產生不必要的動力損耗，所以在北方冬季使用空調暖風時完全可以將A/C關閉，不會對空調暖風產生任何影響，但在溼冷的南方，需要啟動A/C將空氣除溼後再混合熱風，這樣能很好的避免出現車內玻璃起霧的現象。
盤主說車
應當先啟動汽車，等待幾分鐘後，發動機開始預熱，發動機溫度指針到中間位置後，先打開空調製熱，但同時把空氣循環模式設置為外循環，從而把車內冷空氣排出車外，5分鐘後就可以重新設置為內循環了，就可以了。
注意：汽車沒有制熱功能，汽車空調是沒有制熱的功能的，汽車空調的暖風來自發動機的散熱，所以冬天需要開啟暖風的人不用擔心會像夏天製冷那樣增加額外的油耗，注意暖風開啟的時間即可。同時也提醒大家注意，空調製熱，其實就是代表開啟暖風。
冬天使用汽車空調要先預熱發動機，車輛剛剛啟動時，發動機的水溫還沒有上來，此時馬上就打開空調製熱會把裡面原本就不多的熱量吹散出去，每種車的每種發動機都會有其最適合工作的狀態，如果溫度太高或者太低，不僅會損壞發動機，同時也會增加油耗。
冬天汽車空調開什麼模式，冬天汽車空調一般建議是交替使用內外循環的模式，就是車啟動後先開啟外循環，將車內冷空氣先排出車外，再開啟內循環，給車內升溫。交替使用時，最好根據路況而定，在環境開闊又沒有異味、無風沙的路面就可以開啟外循環模式，如果是堵車、尾氣排放嚴重或者是風沙很大的地方及時切換成內循環模式。
冬天汽車開空調如何除霧，冬天開啟暖風空調，很多人都會發現玻璃上會起霧，因為內外的溫差所致，而部分人選擇關掉暖風或者用冷風除霧，這樣的方法並不能完全除去霧氣，一般建議是加大暖風風速，對著玻璃多吹一會兒，玻璃上的霧氣就會消失了，也不會再反覆出現。
V賣哈弗的大叔
很高興為你解答，冬季汽車空調使用：汽車啟動後。等水溫上來，手動的按A/C鍵，溫度調到藍色的位置，調到內循環再調風機檔位就可以；自動的直接按AUTO鍵，調節出風口大小。
1、汽車剛啟動的時候，不要馬上打開空調風機，原因是車剛啟動，發動機水溫還沒有上來，這個時候開空調會把裡面原本就不多的熱量吹出去，要知道沒種發動機都會有個最適宜工作的問題，溫度太低或太高不僅對發動機不好而且也增加油耗。
2、使用好空調的除霧除霜功能，這也是冬天特有的，請仔細查閱你的使用手冊，因為這個對於空調來說算是安全設計功能，前擋風玻璃模糊會影響駕駛安全。
3、我們也建議用戶冬天使用制暖功能的時候能間隔一段時間把空調打為外循環，讓車外的新鮮空氣進來，這樣對人身體有好處。
4、在關閉汽車空調的時候也有一定的方法，停車之前應該先將空調關掉，提前關掉空調，車內的溫度還能得到維持，打開汽車的外循環，將車內汙濁的空氣排出去，同時也起到了乾燥空調系統的作用，避免在管道內滋生細菌的隱患。同時也能避免停車的時候出現忘記關空調的情況，如果車輛下次啟動時發動機帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機
曾經的他
1.汽車剛啟動的時候，不要馬上打開空調風機，原因是車剛啟動，發動機水溫還沒有上來，這個時候開空調會把裡面原本就不多的熱量吹出去，要知道沒種發動機都會有個最適宜工作的問題，溫度太低或太高不僅對發動機不好而且也增加油耗。
2、使用好空調的除霧除霜功能，這也是冬天特有的，請仔細查閱你的使用手冊，因為這個對於空調來說算是安全設計功能，前擋風玻璃模糊會影響駕駛安全。
3、我們也建議用戶冬天使用制暖功能的時候能間隔一段時間把空調打為外循環，讓車外的新鮮空氣進來，這樣對人身體有好處。
4、在關閉汽車空調的時候也有一定的方法，停車之前應該先將空調關掉，提前關掉空調，車內的溫度還能得到維持，打開汽車的外循環，將車內汙濁的空氣排出去，同時也起到了乾燥空調系統的作用，避免在管道內滋生細菌的隱患。同時也能避免停車的時候出現忘記關空調的情況，如果車輛下次啟動時發動機帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。
妄想預言家
這個要看你的車的配置，傳統的汽油車都是通過發動機的溫度來達到冬季車內的制熱，而純電動車一般都是通過電阻絲的加熱來使車內製熱，但前者制熱比較慢，後者比較快。
