強者如豐田漢蘭達。多年來如一日，深受國內消費者的喜愛，不優惠、還加價，銷量卻遙遙領先同級車型，其實對手像是冠道、途觀L等車型，它們都並不弱，在國內的品牌地位也並不弱於豐田，但是漢蘭達就是這麼強如BUG般的存在。而隨著豐田TNGA架構的推出，豐田旗下諸多車型都已經加快了迭代的速度，漢蘭達也不例外。近日，豐田在海外發布了新一代漢蘭達的官圖，同時實車也得以亮相。
新一代漢蘭達的設計變化很大，一改往日中庸的風格，造型上變得年輕硬朗許多，跟新一代RAV4的氣質也非常接近。前格柵尺寸反潮流式的並沒有增大，整體比現款車型要更小，豐田的牛頭標也第一次延伸出了鍍鉻設計，飛翼式的設計讓車頭年輕了許多。更加纖細的車燈，帶來了更為犀利的視覺效果，同時它的線條也變得更加硬朗、稜角分明，立體感十足。
新一代漢蘭達的側面改動同樣不小，燻黑的A柱營造出懸浮車頂的視覺效果，同時也讓漢蘭達有了時尚感，不再像這一代那樣死板。車身線條設計十分巧妙，上腰線起到了拉長車身的效果，而下腰線配合輪胎上方輪拱造型，力量感十足。
尾燈的風格與前大燈組保持一致，造型上極為銳利，同時還進行了燻黑式描邊處理，看起來更加深邃，配合後保險槓的設計，運動感效果大大增強。
內飾部分，新一代漢蘭達也採用了全新家族式設計風格，中控臺層次感以及立體感都變得更加出色，懸浮式中控屏更顯科技，物理按鍵排列得也更加規整，亮黑的鋼琴烤漆面板以及大面積軟性皮革材質，也讓車內檔次感大大攬。
而在配置上面，支持蘋果Carplay的中控屏、分區空調、電動座椅、以及包括行人檢測預碰撞系統、自適應巡航系統等在內的豐田TSS 2.0主動安全智能駕駛輔助系統都為全系標配，不知引入國內後會有何改變，不過在安全駕駛輔助配置上面很可能會延續海外版本，參考卡羅拉、雷凌、RAV4等車型。
新一代漢蘭達還大大增強了車身，長度達到4950mm，車內空間將比這一代車型更加寬敞，同時更為值得一提的是，它的車內座椅佈局也有了很大的調整，新增2+2+3的7座版本，選擇性當然也更豐富，第二排的舒適度將會提高。原來的2+3+2版本依然會提供，座椅可以做到完全放平，可以形成一個超大的後備箱空間。
動力系統上面，新一代漢蘭達搭載了3.5LV6自然吸氣發動機，最大功率 295馬力，峰值扭矩368牛米，匹配愛信8AT變速器，除了燃油版本之外，還有推出2.5L發動機+電動機組成的混合動力系統，匹配E-CVT變速器，油耗僅6.9L/100KM。
新一代漢蘭達在海外的售價為35720元起步，不過對於這個價格並沒有多大參考價值，引入國內後動力系統應該會發生較大的改變。總體上來看，新一代漢蘭達造型上更加年輕帥氣，活脫脫從油膩大叔變成了一個年輕帥小夥，內飾也更科技高檔、配置同樣將變得更加豐富，整體競爭力強了許多。憑藉著可靠的產品素質，以及強大的口碑積累，未來的它，估計會一如既往的熱銷。
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