爱吃鱼的数羊
宝马540i 现在裸车价格在59万左右地区不同，价格可能会有所不同，性能没的说，直列六缸的这款发动机我想不用多说了，相对华晨540行政性价比略高（仁者见仁智者见智），行政好像是65左右，空间相对i 要大一点，外观是进口i是M运动套件，而且进口i是慕尼黑丁格芬工厂生产，这个很重要，世界宝马所有的生产商丁格芬是品质最好的，当然华晨也不差宝马生产厂商排名第二仅次于慕尼黑丁格芬。奔驰在C级这个级别已经没多大优势了，而且近几年奔驰质量问题出现的频率有点高。
山马党拉爆艾斯沃克斯
想入手宝马540i，这款车比较小众，性价比高不高？有没有其他六缸车推荐？
宝马540i确实是一款小众车型，19款540iM运动套装，指导价59.39万。
原装进口，3.0T涡轮增压发动机，直列六缸。340匹马力，百公里加速5.1秒。19寸轮毂，后轮轮胎规格是275/35，扁平宽胎，在高速转弯时，抓地力更强，过弯时的极限更高，不想国产加长版的5系，它更强调运动和舒适的协调，悬挂更软一些，过减震带会更舒适但是在过弯时会更容易侧倾，特别是快速过弯。
3.0T的涡轮增压直列六缸发动机，运转更平顺，动力输出也更游刃有余，不像2.0T涡轮增压发动机，在中后段加速，后劲不足，发动机的嘶鸣声更大。所以在中后段加速，就如同乔峰的降龙十八掌，后劲十足，犹如滔滔江水，连绵不绝，那种油门踩到底，速度表飚到200多，还可以往下踩油门，但是又不太敢深踩的感觉。
这款车目前的行情价大概是，18款540iM运动，裸车价在52万。而最新的19款，还没有现车。价格优惠幅度也相当不错。
基本上在这个级别，六缸发动机的车型，好开，口碑不错，同时价格好的确实不多。
前一阵子，捷豹XJ网络上很红火，虽然价格便宜，不过这款车存在感太低，保有量也太少，不建议入手。
奥迪A6L，也有3.0T六缸发动机，国产版，不过，在机械素质，驾驶体验方面，跟540i，完全不在一个级别。
你觉得540怎么样？请在下方留言区评论吧！
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郭冬林说车
宝马5系是一款豪华品牌中大型轿车。这个车系提供了525、530、540共三个型号，而540是宝马5系最顶配的车型。这样一款体现了宝马5系最高的车型实力的配置是非常豪华的，并且表现出来的产品力也是非常高的。他们要购买这样一款车型，所需要花费的资金成本也是非常高的，目前宝马540官方售价是64.39万，但是销售终端的优惠力度非常大，裸车价格基本上可以控制在56.3万左右。
当然作为宝马5系的最高配车型，虽然有着非常高的车辆实力，但是高昂的售价也让很多人避之不及。因为绝大多数的消费者，在选购宝马5系时，会普遍热爱525和530这两款中低配车型，车辆的性价比更高。不过我们不能否认宝马540所体现出来的产品力是非常强悍的，3.0T 340匹马力的涡轮增压发动机，轻踩油门就能感受到非常澎湃的动力，倾巢而出，加速能力非常凶猛。宝马品牌所注重的运动和操控性能在这款车型上表现得淋漓尽致，成熟的底盘悬挂调教，支撑起的车辆在行驶过程中的性能表现。
从外观来看，总体的车身设计非常的时尚和豪华，将商务气质以及运动特质综合的非常好，更符合当下年轻消费群体的审美标准，既不失商务成本，又透露出些许的年轻时尚化风格。经典的双肾造型的前脸，配合着刻画有序的线条，都展现出了设计师非常深厚的设计功底，也让人对这款车的颜值表现十分赞同。
内饰设计方面，着重体现豪华感以及运动感，虽说内饰的设计思路比较简洁，但是厂家通过使用大面积的软塑和真皮材质，提升整个车厢的档次。在540这款顶配车型上大量使用了舒适配置和科技配置来方便，使用者更好的驾驭这台车辆。
所以说，宝马540有着非常高的产品力，自身的性能非常强劲，配置非常丰富。但是由于价格过于高昂，与品牌本身来讲，性价比并不高。
乔伊谈车
540i车主帽个泡，买了一年了，非常满意；缺点也有，LED大灯亮度一般，新车到手方向盘左侧储物格门坏的
大勇144946413
作为老款535i车主，只要预算够，强烈推荐540i，非直6不宝马，这个车才能完全体现出宝马5系设计师的精髓和理念，别提性价比了，已经比我当年祼车76.8万元的535i性价比超高了，为了追求梦想下手吧……
黄鲲哥
你好我是阿狸的阳光！爱车一族！来聊聊宝马540i
根据题主：想入手宝马540i，可能比较小众化吧，性价比高不高？有没有其他6缸车推荐？我们下面简答来分析下！全新宝马540i 顶配风姿，L6发动机暴力
在宝马的产品线中，每款车型的入门级配置往往是最受欢迎的，相比之下，顶配版本似乎只是整个车系的精神图腾，鲜有人问津。例如售价高达60多万的顶配宝马540i，因为价格原因有点高处不胜寒的意思了。
外观方面：全新5系采用了宝马新一代的家族式设计，前脸进气格栅及大灯的尺寸相比老款大了很多，整体造型也比老款更为年轻、时尚，对于年轻消费者的接受度也会更大一些。前大灯全是LED的，造型看起来非常的犀利。值得注意的是这款车在光源上还运用了转向辅助灯和前雾灯，可以说是非常顶配的了
5系列的结构采用了更高百分比的铝和高强度钢，这使得汽车重量减轻了100公斤。除了已经在之前型号中使用过的发动机罩和车门外，铝制车顶和行李箱盖现在都是铝合金。发动机舱和驾驶舱以及仪表板支架之间的隔板由镁制成。
动力方面搭载台配备3.0T涡轮增压L6发动机，匹配8AT变速箱，最大功率340马力，最大峰值扭矩450牛米，0-100KM/H的加速时间只需要5.1秒，非常的快，极速可以达到250KM/H。
小而弥坚！
一般买这款车的车主都是对车的性能有要求的！需要运动!虽然入门的价格在40左右！顶配超60w了！但是不建议买入门的！入门的你体验不到所谓极致的乐趣！小众才叫个性！少才显得珍贵！
性价比高的6缸车型!
根绝宝马540i 这个运动款的车！来看！6缸的也推荐几款差不多的！
奥迪S4 V6的发动机 ，最大功率354马力，百公里加速时间4.7s。也是40出头的价格！具体喜欢那个要看你个人的选择！如果实在纠结建议去4s店试驾一下！
小众并不带表它不值得买！喜欢就拿下它！以上是个人的观点，喜欢的朋友可以留言关注一起交流！
阿狸的阳光
宝马的特点就是胎噪大，油耗大，真的大大大，就这一点上奥迪真的低调的很安静很省油，奥迪quattro四驱让你大冬天雪地上如履平地，而那时你可以笑看宝马540后驱车侧滑的连路都走不了。
Falalee
我以为必然会有人说540垃圾，然后比亚迪dm秒杀540，还便宜，目前看暂时还没有
繁星EMON
想入手宝马540i，这款车比较小众，性价比高不高？有没有其他六缸车推荐？
宝马540i确实是一款小众车型，19款540iM运动套装，指导价59.39万。
原装进口，3.0T涡轮增压发动机，直列六缸。340匹马力，百公里加速5.1秒。19寸轮毂，后轮轮胎规格是275/35，扁平宽胎，在高速转弯时，抓地力更强，过弯时的极限更高，不想国产加长版的5系，它更强调运动和舒适的协调，悬挂更软一些，过减震带会更舒适但是在过弯时会更容易侧倾，特别是快速过弯。
3.0T的涡轮增压直列六缸发动机，运转更平顺，动力输出也更游刃有余，不像2.0T涡轮增压发动机，在中后段加速，后劲不足，发动机的嘶鸣声更大。所以在中后段加速，就如同乔峰的降龙十八掌，后劲十足，犹如滔滔江水，连绵不绝，那种油门踩到底，速度表飚到200多，还可以往下踩油门，但是又不太敢深踩的感觉。
这款车目前的行情价大概是，18款540iM运动，裸车价在52万。而最新的19款，还没有现车。价格优惠幅度也相当不错。
基本上在这个级别，六缸发动机的车型，好开，口碑不错，同时价格好的确实不多。
前一阵子，捷豹XJ网络上很红火，虽然价格便宜，不过这款车存在感太低，保有量也太少，不建议入手。
奥迪A6L，也有3.0T六缸发动机，国产版，不过，在机械素质，驾驶体验方面，跟540i，完全不在一个级别。
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我觉得3.0六个缸的买进口的多好，其实大陆3.0四驱总统版好看，但看个人咯，而且还便宜些
