為什麼有些人寧願買一輛價格便宜的新車,也不會買一輛差不多的二手車?

車界動態


其實就拿我自己來說的話,如果我買車的話,我也會買一輛價格便宜的新車,也不會買同價格的二手車,也許是有很多方面因素引起。

其實我自己是從事汽車行業,但是我主要是從事新車這方面,對二手車這塊也是不熟悉了,所以即使我去買二手車,我也不一定能保證買到車況比較好的車。因為二手車市場水比較深,另一方面車價格也是不透明,不像新車價格很透明,另一方面新車很少出問題,但是你去買二手車的時候,你光光從外觀上面是很難分辨的,後續帶來的問題我們也是不知道的。


第2個也是考慮到車的質量問題,因為新車即使是再便宜,他也是有質保期的,廠家都會提供質保期,一般是三年10萬,或者有的是4年10萬公里,但是你去買二手車以後,過了質保期車輛出現質量問題的時候只有自己去修了。


第3個還是因為是新手,大部分新手對車都不是很瞭解,車輛行駛途中出現什麼故障,或者平時的時候車輛出現什麼故障我們都不知道。不知道無法解決,但是新車就不是一樣了,如果有出現問題,我們可以開到4s店,有4s店專業維護,都是免費維修。如果二手車出現質量問題,那只有我們自去維修,自己去花錢,所以往往我們買二手車,也許你花5萬塊錢買一輛二手車,可能後期的維修成本都是需要幾萬塊錢,這個也是我們新手不考慮二手車原因。

其實總結一下為什麼更多的人會選擇新車,也不會選擇同價位的二手車,其實也能夠很能夠理解,第1個二手車價格不透明水比較深,第2個出現質量問題的時候我們也是無法解決,但是新車的時候會廠家會幫忙解決,第3個現在新車也是比較便宜。

其實從我個人角度來說的話,我如果買同價位的車的話,我也會考慮新車不會考慮二手車。


汽車人汽車事


這個說的就是我吧。我就是寧願買一輛實在一點的新車,也不想買所謂大牌二手車的人。

首先,我覺得二手車市場水太深了,事故車、泡水車、翻新車都賣, 我之前就看過一個買二手車吃虧的例子。有人花了16.5萬元買了一輛二手2014款的歌詩圖,看起來很值,但是後來他發現這輛車有很多問題,通過查看保險記錄才知道出過一次重大事故,光車禍修理費就將近19萬元,他相當於買了一輛近乎報廢的車。買到這樣的車,錢打了水漂還是其次,關鍵是安全性完全沒有保障。

再者,應該就是情懷吧。我總覺得買車是一個情懷,不管車價格高低,但是它至少從一開始就是屬於我的,需要磨合不假,那不也是我和車一起成長嗎?

最重要的是,我沒有多高的虛榮心,也沒想要買豪車充面子。我覺得買車開著舒服就好,不一定非奔馳、寶馬不可。所以,我買的是一輛不到6萬的吉利遠景X1。

我買這款車首先看中的是它的價格,頂配車才5.79萬元,還可以分期購買,就更划算了,首付9264元,月供1569元,我覺得這個比二手車划算多了。

這款車配的是1.3L發動機和4檔手自一體變速箱,起步穩,加速快,雖然動力上沒有那些十幾二十萬的車那麼強,但是我主要是上下班代步,偶爾自駕開,對我來說,這個動力就可以了。

這款小車最吸引我的還是它的高科技配置。車上有一塊11.6英寸的超大中控屏,支持手機映射、GPS導航等,而且你可以觸控,也可以語音操控,在開車過程中,說句話就可以隨時放音樂、切歌、開空調,根本不用分心看中控。

說了這麼多,總結一下:如果你識車能力不強,擔心二手車的品質猶豫不決,還是果斷買新車更安心!


大娃說車


人人都知道二手車性價比很高,就那10萬預算來說,新車能買臺飛度,但是二手車能夠買臺不錯的雅閣或者CRV。那麼既然二手車如此富有性價比,為什麼大多數消費者寧願選擇性價比不不高的新車,也不會買二手車呢?原因有以下幾點:



1.怕人笑話。在很多人眼中,二手車是廉價的代名詞,有錢的人是不屑於購買二手車的,二手車適合窮人。很多人是有這種觀念和想法的,因此凡是二手的物品,都不會接受。也就走了買新不買舊的說法。


2.怕被坑。二手車市場可以說是魚龍混雜,汽車質量也是參差不齊,各種事故車、泡水車、火燒車等都說存在的,一旦購買到有問題的車子,可以說是連哭的地方都沒有。並不是大家不願意購買二手車,害怕被坑也是一個很重要的因素。

3.新車優勢。購買新車,雖然費用要高一些,但是其中喜悅之情是二手車所不能夠給予的。新車質量更有保證,即便是存在問題,可以找廠家或者4s店,售後服務的優勢也是二手車不能比擬的。



二手車,在國內算是一個新興行業,也是很有前景的行業。對於預算不是很充足,或者追求性價比的朋友來說,購買二手車還是非常划算的。但是購買二手車需要謹慎,如果自己不懂二手車,那麼就不能一味的貪圖便宜而出手,可以尋求第三方檢測機構幫忙,一次檢測費用會在五百塊左右,這個還是很有必要的。還有就是購買二手車,一定要去大平臺購買,並且簽訂相關的協議。


最後,不管是買新車還是買二手車,選擇適合自己的才是最好的。


小強說說車


我家買車之前,我老公一直唸叨要買二手車,但是我堅決沒同意。所以,以我個人的理解來說,不買二手車的原因如下:

一、怕買到事故車

除了買房之外,對一個家庭來講,買車就屬於第二件大事了。所以,買車之前必須要慎重考慮,做好選擇。買到破舊的車不要緊,就怕買到事故車,開著這樣的車走夜路,心裡多膈應啊。

我有個同事買了二手車,據說買車的時候還專門帶了“專家”去出謀劃策,千挑萬選,選了一輛實惠又看起來嶄新的二手車。結果開了沒三個月,就進了好幾次修理廠,花得修理費都趕上買車的錢了。

而且有次修車門的時候,修理廠的人告訴他,這是一輛事故車,因為一看那個車門就是換了的,不是原裝車門。

過了不久他就把車賣掉了,又買了一輛新車。

二、心裡不舒服

總感覺買二手車就像買別人穿過的衣服一樣,坐在裡面總是彆彆扭扭的。尤其是很多二手車還帶著原車主的坐墊,想想就覺得不能忍受。

三、擔心車子質量問題

就算買的車不是事故車,車裡也看起來很乾淨。但是誰能保證質量如何呢?畢竟有些質量問題,不是剛開始就能看出來的,是經過長時間駕駛之後才會慢慢顯現出來。

當然,也不是說二手車不好。二手車經過長時間的晾曬,甲醛含量遠遠低於新車,這是優點之一。

另一個優點是,二手車的價格低,對很多懂行的人來說,在有限的預算內,二手車是非常不錯的選擇。

總之,到底買新車還是二手車,要看個人的喜好和選擇。畢竟,車買來是開的,不是觀賞的,得買一輛合心合意的才好。你認為呢?

書緣作者:淡淡翠 兩把刷子寫作特訓營學員


書緣眾籌網


題主的問題是否可以理解為:有些寧可花同樣的錢買一臺新車,也不會買一臺二手車。至於價格便宜我們大多數人理解的10萬元以下算不算。我沒有買過二手車,但是賣過,自己的第一臺別克凱越,2008年購入,2016年出手了。我從一個賣車人角度來分析一下:

第一、擔心二手車質量問題。大部分人購買二手車渠道僅限於二手車市場,但是這個市場水之深,是我們常人所無法參透的。自己去選,去看,被忽悠的幾率為百分百;有能力找個內行人一起去,耗費大半天估計也找不出幾個車況良好的,而且一旦涉及價格,你會發現高的離譜,畢竟二手車市場是以追求利潤為第一訴求的消費場所。既然通過多種手段都很難買到稱心如意的二手車,那就買個放心,買新車。雖然價格便宜,但是各個零部件都是新的,起碼質量有保障。這是出於質量擔憂考慮。

第二、擔心二手車維護費用高。既然是二手車,那麼使用年限一般都不短了,任何機械部件都有老化的一天,磨損、磕碰等等不可避免。慶幸自己買到了一臺當時檢測各方面都挺好的二手車,但是在隨後的使用過程中,隨著零部件加速磨損老化,保養週期的縮短、偶發故障也是我們沒法避開的事實。比如,我的同事之前買的二手帕薩特,車況不錯,可是自己買入後,開了一段時間,發現機油耗費特別多,電瓶還饋電,不得不再花錢去更換部件維修,這些都是在買車驗車過程中很難發現的細節問題。這個是考慮到後期維護保養費用可能會比新車多,維護週期比新車更短,不省心。

第三、客觀看待這個問題,畢竟拒絕二手車的僅僅是一部分人。我國二手車市場發展迅速,很多新車才買兩三年就被擺上貨架出售,所以,我們不能一棒子打死,還是有很多車況良好的二手車的,只不過成交價真的也不比新車實惠多少。

最後,我說一下自己的車,開了8年,之間從未外借,只換過鏽蝕的排氣管和空調線路板,無滲油漏油問題,可以說是車況極佳,最後2.6萬賣給了熟人的朋友,可現在2.6萬能買啥車呢?他買這車目的是給新手妻子練手用,但是也沒有去二手車市場淘寶。截至目前,他開了三年了,但是車窗升降器老化,嘎啦嘎啦的響,空調依然不給力,這些都是實實在在的問題,我不迴避。所以,買不買二手車,一是看能不能買到稱心的車;二是看您的需求,是打算作為家庭長期用車,還是其他用途。最後上一張自己第一臺愛車的網絡圖片吧,當時買的不是這個配置的,這是運動版,自己的是手動豪華,也就是最低配的,裸車價9萬。謝謝。


貓眼看車


為什麼有些人寧要新車,也不要看上去“更划算”的二手車呢?

小蟲子來分析一下。

買二手車,大部分人的心理其實就兩個方向:

1.相同的心理價格買不同級別的新/舊車。

2.不同的心理價格買相同級別的新/舊車。

舉個例子,手裡有十萬塊錢。我們可以選擇一輛落地十萬左右的緊湊級新車,也可以選擇一輛已經使用了幾年時間,但是檔次要更高一些的B級車;甚至還可以選購一臺使用了很長時間的C級車(年限再再再長一點,D級車也不是不可能)。

這種情況下,二手車的優勢是什麼呢?更高的級別,更強的動力,更好的用料。

而新車的優勢是什麼?正常情況下更長的使用年限,更小的磨損,一段時期內更低的故障率。

第二個角度,想擁有一輛緊湊級轎車,可以用十萬元落地一輛新車;也可以花五六萬元買一輛三四年的二手車;也可以花三四萬元買一輛七八年的二手車。

這時候兩者的差異又在哪裡呢?價格與磨損程度。

答案就在這幾個指標裡面。

一,故障率是人們不願意購買二手車的很重要的一方面考慮。這個概率會隨著年限,磨損程度越來越大,可能試車的時候還好好的,可能很長時間也不會,但也可能過不了多久,二手車就會在某個位置上突然擺你一道。

二,使用年限問題,無論什麼價格,級別的車,在使用年限上,待遇是一樣的。上牌時間越長的車,在實際的使用年限上剩的時間就越少。比如,按現在的規定,大部分乘用車六年內免檢,六至十五年內每年一檢,十五年以上,半年一檢。當然了,排放標準對使用年限的影響也絕對不可以忽視。

三,第三個答案不在這些指標裡,但是是買賣二手車最大的一個顧慮,那就是二手車買賣的“不透明”與“傷病史”。

賣車的人永遠在想把手裡的車子賣個高價。買車的人也永遠希望用低價買精品。買二手車,想區分眼前的這輛漂亮光鮮的車是隻動過鈑金的“小擦傷”;還是框架結構受損的“筋骨傷”;還是發動機變速箱等關鍵部件受的或輕或重的“內傷”,恐怕大部分人還真得打怵。

不得不說,有些人造假的能力實在是太強了點。

在我看來,不誠信問題,是現階段二手車市場發展非常大的一個阻礙。

新車也不是完全沒有問題,但相對而言,二手車的這幾個問題上的劣勢,恰恰就是新車的優勢。

如果覺得小蟲子回答的還可以的話,您的關注和點贊就是對我最大的鼓勵🙏。


小蟲子愛學習


一言以蔽之,中國人處女情結嚴重。

對二手車的處女情結體現在,座椅被坐塌了,就在心裡犯膈應,猜想之前會是什麼樣的一箇中年猥瑣男的臀部在這個座椅上反覆摩擦過。後排座椅上成片成片的汙漬,就會在腦海裡形成一部愛情動作片的小電影劇情。總之,一句話,這是別人用過的!

別人用過的筷子你會用嗎?用過的吸管你會用嗎?KTV唱歌的麥你會用嘴直接接觸嗎?離過婚的女人你介意嗎?你介意二手人民幣嗎?

我想,除了最後一個沒有一個人介意,其他的我們都會介意。但是當兜裡的錢和自己的期望不成正比的時候,這些問題都不是問題,因為二手物品可以消毒,“二手”女人更懂得珍惜感情,因為在這個階段,這是最適合的你方案,買二手車實質上來說,都是因為預算,也不是因為窮,因為各方面的各種人群的需求不同,有人花60萬也會買二手車,不過買的是路虎攬勝和保時捷911。

大部分人買車從沒有考慮過二手車,要買就買新的,要買就買大的,這是正常人的思維,如果我預算充足的話,我當然也會這樣考慮。還有相當一部分人考慮二手車水深,怕買到事故車泡水車,車況差的車。

我除了第一輛車是新車,其他都是二手車,因為我覺得太值了,覺得佔到了便宜,覺得這樣花錢最合理,三年左右的國產車基本掉價40%左右,一年左右的合資車基本掉價20%左右(保值神車飛度思域雅閣等除外),如果不出事故,這些車跟新車有什麼區別呢。

當然了,說了這麼多,還不是因為一個字,我窮唄


66號車評


大家都或多或少聽說過二手車的水很深,“不靠譜”。去看車的時候,即便去看車也要帶個懂行的朋友一起去,就怕買到事故車、泡水車。

最近這幾年網上的二手車平臺炒得很火,廣告做的也是槓槓的......但現實真的像廣告上那樣足以讓人放心買賣呢?大家都知道嗎?在網上能看到很多二手汽車價格非常便宜,相對比新車即便宜又實惠。有網友給出建議,自己要沒兩把刷子還是不要趟這淌渾水,寧願差不多的價購買新車,也不敢入手二手車。

出現這種現象可能是以下幾方面因素所致?

1.國內對二手車市場監管力度不到位,水深,如果不是內行人,很容易被忽悠,買到事故車、泡水車。舉個例子,我同事的弟弟之前買了輛二手奇駿,剛買回頭一個月還好,但是時間長了總感覺不對勁,特別是開空調的時候有一股難聞的氣味。但維修店換了一個又一個濾芯也沒解決,後來是維修店的老闆告訴他實情,這是一臺水淹車,之後他弟弟多次找賣二手車的理論,都沒得到什麼結果,現在只能是吃了啞巴虧自認倒黴。我認為二手車是可以買呢?但要找一個懂的二手車規則的人去買,否則後果很嚴重。

2.消費觀念的不同,同樣的預算有的人選新車而有一部分人會選擇二手車,有需求就會有市場,。買新車的消費者認為二手車再好也是二手車,畢竟別人開過了,如果買的話自己心裡那道坎過不去, 還不如花同樣的錢買輛新的呢,最起碼舒心。而買二手車的消費者不在乎這些因素,他們會從經濟性、實用性、性價比這些方面綜合考慮,所以消費觀念真的很重要。

3.確實,二手車不同於新車,新車出廠有統一的標準,統一的廠商指導價,及統一的配置。新車的價格在市場上非常透明。而反觀二手車,每款二手車都是唯一的,沒有完全狀況一致的兩輛二手車,所以就造成每一輛二手車價格都不同。另外,很多二手車賣家根本不會把二手車的“隱性故障”問題告訴買家,這就造成信息的完全不對稱。所以準備買二手車的小白,還是建議在專業人士的陪同下購買。

總之,二手車的貨源來源極其重要,很大程度的決定了車輛的問題與否。而在挑選貨源時,我們儘量做到“選熟不選疏,選大不選小”,可最大程度避免黃牛和黑中介,車況也比較透明;而在沒有熟人的情況下,則儘量挑比較大的二手車市場交易,其管理制度會相對比較全面。






知車部


作為國人來說,確實有這種消費心理。但這又何嘗不是絕大多數人的選擇呢?如果經濟條件允許的前提下,又有誰會去購買一臺被人“造”過的汽車呢?相比來說,購買一臺新車,除了倍兒有面兒之外,對車況和性能及操控等參數,更加了解和放心。即使不幸發生了什麼故障或事故,也不能歸咎於車子本身的狀態所致。不過如果你是手頭有些緊的大學生或是剛剛參加工作,亦或是剛剛考取駕照需要舊車練手,購買一臺差不多的二手車,還是比較不錯的選擇。


不放心,汽車屬於易損耗設備,況且二手車通常是“知面不知心”

對於實用派來說,二手車充滿了未知的風險與可能。特別是在操控性能與安全表現方面。有些保值率不錯的車子,往往賣的比較便宜。這種情況不得不引起懷疑和考量,是不是出過事故?泡水車還是火燒車?或者車子本身就有性能的缺陷。這一些列的情況都很難通過簡單的看,以及較短的試駕去發現。因此二手和通常是“知面不知心”,通常越便宜的車貓膩越大,因此,人們寧可按揭新車,也不遠全款一臺看似光纖,實則問題百出的二手車。

“喜新厭舊”的消費心理作祟,畢竟新的就是比舊的得好,至少有面子

上面所說的各種可能確實存在,但並不是所有的二手車都是“問題車”,也有新車換代下來或者急用錢賤賣的可能,因此也不能一概而論。對於這種車況的二手車,通常人們就是“喜新厭舊”的心理在作祟:憑什麼別人都開新車,就我開一二手車?雖然都是同品牌同型號,但是太沒面子太跌份兒了。不過話說回來,又有幾個人不喜歡新車,而卻選擇二手車呢?這種心理其實也是無可厚非的。

新車的各項表現,更加貼合國家的相關標準,保值率相對高一些

就拿排放標準這一項來說,許多二手車之所以出售,就是已經不能滿足當地的排放標準,所以才不得已選擇低價出售。相比新車來說,除了排量緊貼排放標準之外,其它各項表現和反應,也更加貼合國家與行業的相關政策。另外,新車的保值率肯定要高於二手車。排放標準高的新車,當然比排放標準低的二手車更搶手。否則買一臺排放標準低的車子,開不了兩年你所在的城市,也開始施行最低國四排放標準,豈不是“賠了夫人又折兵”?

與其月供新車,還真不如全款二手車,挑車時帶上“老司機”即可

話說回來,市場上還是有一些口碑和表現不錯的二手車,基本的發變、底盤和車架沒有問題,只是使用時間有些長,不過完全符合當地的排放標準,個人認為選擇這樣的二手車,總好過躋身“車奴”強一些。按揭新車再加上養車成本、使用成本和折舊,還真沒有買一臺二手車來的省心。需要強調的是,如果你真的打算購買一臺二手車,切記,挑車時一定要帶一位經驗豐富的“老司機”通行,如何便能降低被“忽悠”的風險。


棟哥環遊記


很簡單的一個選項:以十萬為例,你選擇自主品牌的新車還是選擇合資的中級車,如:雅閣,天籟,凱美瑞等!這個問題我也問過身邊的一些人,80%的人會在車況透明的情況下選擇合資車,因為二手合資車無論從用料、做工、底盤的調教及駕駛感覺上來說都比普通的自主品牌好上一大半,這也恰恰表明我國的自主品牌還需要努力。

另外一點就是國情造成,曾經我和一個朋友去某某公司,我開的15萬左右的國產車,他開的二手A6,他一進公司大門保安馬上敬禮放行,而我跟在後面就要登記,完了還滿臉的不耐煩,說打電話叫某某出來接一下;

所以個人總結一下,車況透明的情況下花同樣的錢,幹嘛不選擇質量或檔次更好的二手車呢。在不清楚車況的情況下,可以花幾百塊找一下專業的二手車評估師來評估嘛。


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