2020年,三大豪華品牌中有這幾款新車值得期待

2019年,這可能是近些年來國內市場中豪華品牌斗的最兇的一年。國內汽車市場下行,"馬太效應"下為了進一步提高市場佔有率,豪華品牌之間也同樣帶來了堪稱瘋狂的價格戰。當然,價格戰絕非是豪華品牌刺激消費的唯一手段,畢竟從近兩年來看,諸多車型的迭代更新速度也均有提升,"新車戰略"也成為了刺激購車慾望的第二大手段。而今天我們就來盤點下在2020年中,三大豪華品牌有哪些新車值得期待。

2020年,三大豪華品牌中有這幾款新車值得期待

奧迪新A3

寶馬1系方面受限於低配三缸的底子以及125i並不便宜的價格,銷量始終顯得有些捉襟見肘。而奔馳A級方面雖說優惠幅度在不斷擴大,但本身偏高的起售價也成為了限制A級銷量的一大因素。

而反觀A3,有三廂/兩廂版本可選,1.4T基本參數也說得過去,2.0T版本價格也並不算高,再配合上較為出彩的優惠幅度,不難發現A3月銷八千餘臺的數據也成為了BBA入門級車型中活的最滋潤的一個。

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不過這一代A3存世時間已經不算短,前段時間有媒體也曾曝光過疑似新A3的"官圖"。更具攻擊性的包圍樣式、更為複雜的大燈內部構造,這些倒也均符合奧迪的全新家族化設計語言。此外,一汽大眾青島分公司方面在上個月初為代號AU380/1 CN_K的奧迪品牌車型舉行了下線儀式。而代號為AU380/1 CN_K的奧迪車型很有可能就是新款奧迪A3。

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除了顏值方面的提升以外,新A3也將搭載全新的1.5發動機,儘管說具體參數不會迎來什麼太大變化,但在燃油經濟性上A3也將得到進一步的提升。

今年3月份,日內瓦車展對A3來說是一次亮相的機會,彼時S3、RS3預計也將一同亮相,而國產新A3也大概率將與海外車型一同發售。

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奔馳新S級

作為奔馳家族的旗艦大哥,W222在近些年的豪華品牌當中絕對是獨具一格的存在。堪稱奢侈的內飾豪華氛圍,偏向行政範的外觀也並沒有丟失一絲優雅,雖說有關於這一代S級的美譽數不勝數,但我想無論用什麼來形容這一代S級都並不為過。

設計語言不斷下放拯救了奔馳體系的銷量,基於這一代S級也衍生出了邁巴赫版本。W222這一代足以被寫入汽車發展史,畢竟也正如那句話所講;"汽車的發明者,再一次發明了汽車。"

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可即便我們對W222有再多不捨,W223也都在來臨的路上。而且從目前曝光的諸多諜照來看,新S級都很有可能迎合"三角眼"的那套家族化外觀設計,經典的雙連屏也很有可能就此消失。

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許多人都說新S級若偏走年輕化可能會就此喪失三大豪華品牌旗艦之首的位置,畢竟目前所有的諜照以及渲染圖所表現的均不太能令人滿意。但在新S級未正式到之前,我們對它還有太多未知,誰也不敢肯定新S級不會像當年W222那樣再一次帶來意外的驚喜,而目前我們所知道的,也僅有"V12不絕。"

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奔馳新GLA

GLA,在當下奔馳國產車型幾乎全線熱火的狀態下逐漸淪為了一個"笑話"。嬌小的尺寸以及吃緊的內部空間,都令GLA很難實現對標X1以及Q3。可即便如此,GLA還是成為了當下國產奔馳車型中最為實在的那一個,畢竟堅守1.6T這個底線的奔馳車型,可基本是不存在了。

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前段時間奔馳為新GLA召開了發佈會,而在新GLA身上我們也可以見到諸多改變。例如增高、增寬所帶來的空間增長,例如雙連屏的加持也為新GLA帶來了更為精美的內飾,當然,還有1.6T發動機也終於和我們說了再見。全新GLA將搭載1.3T以及2.0T發動機,來到國內後最終也將形成2.0T撐場面、1.3T來走量的局面。

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國內新GLA已經開啟了路試,同樣日內瓦車展對於新GLA來說也是亮相的一次機會,並且在新GLA發佈會的末尾,奔馳也透露了EQA的信息,預計奔馳這第二款電動產品也會隨新GLA一同亮相。

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寶馬ix3

2019年寶馬方面發佈了不止一兩款新品,而寶馬的2020年也的確是有些稍顯孤單。除了幾款車型的改款以及還不知道何時才能來臨的新1系以外,寶馬陣營中噱頭最大的也無疑是電動產品iX3。

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儘管說寶馬應該算是三大豪華品牌中電氣化路程走的最早的,但i3、i8這兩款產品的生命週期也確實顯得有些短。從現階段來看iX3並未能給到我什麼驚喜感,整體造型也顯得有些不盡人意,但是相比起怪異的EQC以及售價頗高的e-tron來說,iX3迅速實現國產也未必打不贏這一場"純電之戰"。

2020年,三大豪華品牌中有這幾款新車值得期待

據悉,iX3將於年內在瀋陽投產並出口全球,新車基於G01 X3平臺進行打造,並搭載寶馬第五代eDrive技術,電機最大功率為200千瓦,峰值扭矩400牛米,WLIP工況續航里程為440公里,總的來說iX3也算是比較值得期待。


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