寒風

先問問是不是，再問為什麼！

先上圖

✪我國坦克發展科技樹

圖上清晰的列明瞭我國現役各型主戰坦克的研製時間和定型（沒有寫明服役時間的是沒有大規模服役或只有少量生產的型號）服役時間（不含子型號和衍生型號）。

從上圖可以清晰的看出我國的第一代坦克59、69、79確實是每10年一個型號。

✪59式開啟了我國坦克的自研之路

1959年仿製於蘇聯T-54A的國產第一代中型坦克被命名為“1959年式中型坦”以59式中型坦克的服役為起點我國正式開始自產坦克這一地面主戰裝備，之後的69式和79式（也稱69-III）都是在59式上的完善和發展——都是59改！！

但是我國二代坦克的研製時間卻發生了變化，1970年代隨著WZ122A和WZ122B兩款二代坦克在那個特殊年代因為特殊原因而失敗，我國的坦克研製就陷入了低谷和混亂......

✪半途而廢的WZ122A（三液樣車）

在70年代初WZ122A和WZ122B失敗後，二代坦克的全新底盤的研製重啟於1974年，但是直到1988年才算研製成功！整整拖了14年！在這個全新底盤之上我國用10年的時間集中研製出了：80式、ZTZ88式、ZTZ-96/ZTZ96A（ZTZ96B和96式已經沒什麼血緣關係了）三款坦克，而這三款坦克的研發時間和服役時間都十分混亂和交叉，基本上可以看成是在同一底盤上不斷增強火力和裝甲的結果——老子是59魔改！

✪9910（98式）是我國第三代主戰坦克的首批工程樣車

我國第三代主戰坦克的研製時間始於1989年，1999年首批第三代主戰坦克的工程樣車參加了建國50週年大閱兵；2000年我國第三代主戰坦克獲得了ZTZ99的正式編號，標誌著我國第三代主戰坦克正式研發成功！但是ZTZ99的研製時間是1989年到1998年，那時我國的工業水平和製造水平都嚴重落後於美、俄、德、法、英這些世界先進國家，雖然ZTZ99依靠系統整合達到了世界先進水平，但是如果細化到ZTZ99的各個分子系統，至多也只能算是“世界二流水平”（例如ZTZ99的底盤只能算是T-72底盤放大後安裝了150HB發動機）......所以在ZTZ99定型服役之後，新坦克的研製也就提上了議事日程——ZTZ99A！ZTZ99A其實算是一種全新坦克，從底盤到炮塔再到火炮都是全新研製（最初ZTZ99A的定名是“10式主戰坦克”但是後來為了不和東邊某個鄰國的坦克重名同時也為了低調才改稱ZTZ99A），ZTZ99A僅僅只是繼承了ZTZ99的框架以及系統整合能力。——看什麼看！老子還是59超級魔改！！

✪96B

另外說一下96B——96B這個型號只是我們軍迷內部的一種叫法（不過現在官方好像也接受了這個編號），其實壓根就沒有ZTZ96B這個編號。這貨實際的名稱是——96A改。是在96A的基礎上換裝了15式輕型主戰坦克的整體式動力包並將火控系統升級為上反式火控系統而來（96B只要是為了宣傳我國外貿坦克和參加坦克兩項而研製的特殊車輛，並未大規模列裝我軍）。

而2018年正式服役的ZTQ15式輕量化主戰坦克，是用於和ZTZ99A進行高低搭配的“輕量化主戰坦克“已經屬於新開科技樹了，而且我以前的文章也已經詳述過，這裡就不在贅述了。

我國下一代主戰坦克

✪下一代主戰坦克

我個人認為的下一代主戰坦克，估計在5年內我們就會看到——還是59超超超級魔改！

純野生的坦克

有啊，99A坦克就是一種全新的主戰坦克，從裡到外都跟99式坦克完全不同。如果按照定型時間命名型號，99A坦克在2010年定型並生產交付，2014年型號解密，實際上應該叫10式主戰坦克。

首先，中國的坦克並沒有每隔10年就出現一代。放眼世界，也沒有哪個國家是做到每十年推出一代坦克的。其次，中國在99式坦克後還持續推出其改進升級型號。而且還推出了全新的15式坦克，不過，新型的15式坦克並不屬於中國新一代主戰坦克，它是中國新一代輕型坦克，和99式系列主戰坦克屬於配合作戰的夥伴關係，而不是替代關係。

中國目前裝備的99改、99大改主戰坦克的綜合作戰性能相比起最初的99式已經有明顯提升，已達到世界一流水平，中國自然不著急研發一款全新的主戰坦克。不僅中國不著急，其他坦克強國也都不著急。和中國一樣，美德等國已經很久沒有推出一款全新的主戰坦克，他們仍然是在現有的第三代主戰坦克的基礎上進行“縫縫補補”，繼續改進使用。

例如德國的“豹2”主戰坦克早在1977年就裝備服役了，到目前為止仍屬於一款非常優秀的坦克。這是因為德國不斷在“豹2”的基礎上升級動力系統、逐步提升其火力、防護能力、注重其火控系統的更新換代……始終讓“豹2”系列坦克能夠做到與時俱進。目前德國正在研發新型130毫米坦克炮，據悉其打擊威力將比現有的L55坦克炮提升50%，未來“豹2”系列坦克將憑藉更換各種新型子系統讓它的綜合作戰能力仍然保持在世界先進水平以內。

美國的M1“艾布拉姆斯”坦克也採用同樣的發展道路，例如最新改進升級推出的M1A2SEPV4“艾布拉姆斯”坦克將於2021年開始服役，綜合性能將不遜於任何一款坦克。

唯一比較特殊的就是俄羅斯，俄羅斯已經推出最新研發的第四代坦克——T-14“阿爾瑪塔”主戰坦克，俄號稱其性能明顯領先於其他國家所有現役坦克。其實，這並不是因為俄羅斯真正找到新一代坦克的發展方向，並攻克了相關技術難題，而是因為俄現有的T-72、T-90系列坦克的平臺性能已經明顯落後，俄無法在它們的基礎上通過升級改進推出一款性能達到世界先進水平的主戰坦克，最終只能研發出一款全新的T-14“阿爾瑪塔”主戰坦克來追趕世界潮流。

簡而言之，中國在99式系列坦克後沒有推出裝備新一代主戰坦克，主要是因為目前中國在99式系列坦克的基礎上進行不斷改進升級就足以抗衡其他強國的坦克，並不急於裝備一款全新的主戰坦克。中國現階段可以進行新一代主戰坦克各項子系統研究開發工作，等到時機成熟時，就可以迅速“拼湊”出新一代主戰坦克。

科羅廖夫

有，15式輕型坦克，2018年就服役了。

15式輕型坦克的正式編號為：ZTQ-15，是新一代中國輕型坦克，是一個專門為山區作業設計的新型輕型坦克。新坦克被指定用於西藏自治區等高海拔崎嶇地形，因此它具有重量輕和強大的柴油發動機，適用於缺氧環境。

TZY學霸

“冷戰”結束之後，世界上再也沒有出現激烈的軍備競賽，並且隨著科技的進步大型裝備平臺已經減少研製了，而是在原有平臺的基礎上進行“信息化改造”，坦克火控系統、觀瞄系統、防護力、數字化（信息鏈）的進步，大大的提升了坦克的作戰性能！

目前1輛最新一代改進型主戰坦克可以同時與1980年代的3～4輛主戰坦克交戰，並且在體系化作戰當中每一個人和每一件武器都是網絡戰的節點，在這個網絡當中通過信息的交聯，各種武器裝備都會發揮出最大的作戰效能…“陸戰”已經由1990年代以前的“點線作戰”，成為立體化的空－天－地“三維空間作戰”，在這樣的戰爭條件下誰的作戰體系完備、精細化，誰就會在今後的戰爭中獲得對敵單項透明，說白了就是：把敵人的所有底牌都看得一清二楚！在這種情況下，即便是敵方裝備了再先進的坦克也是“活靶子”！“海灣戰爭”就是非常好的實例，當時美軍就是對伊拉克軍隊形成了“單向透明”，所以非常輕鬆的就將伊拉克軍隊擊敗！
2017年在“朱日和合同訓練場”接受閱兵的“99式大改型”主戰坦克，與1999年時相比較已經成為當今世界最先進的坦克之一！信息化水平有了質的飛躍。

“冷戰”結束之後，現代戰爭已經是空地一體化的作戰思想，戰爭的形式是以空襲為開始的“非接觸戰爭”，飛機遠程發射巡航導彈先將敵方的指揮機關、重要的軍事設施摧毀和將敵方高級將領“定點清除”（斬首）！這樣就會造成了敵方“群龍無首”，剩下的就是“一盤散沙”…在戰爭樣式改變之後，坦克已經不會再出現“庫爾斯克戰役”或者幾次中東戰爭那樣的集群作戰了，能用飛機或者遠程炮兵消滅的目標絕不使用坦克，坦克也只是在最後殲滅“殘敵”的過程中發揮突擊作用……基於這樣的新戰法過多的裝備坦克意義已經不大了！所以，各軍事大國都在大規模的削減現役坦克的數量，已有“冷戰期間”萬輛之巨，普遍下降到現在最多2000 輛甚至幾百輛的水平。
我國陸地邊境目前非常安定與周邊國家關係良好，沒有出現較大的戰爭可能性，並且我軍目前是由“數量規模形”向“質量高效形”轉變，軍隊在增強戰鬥力的同時，利用信息化改造原有的裝備平臺，而不是過多的追求數量和換代，我軍目前裝甲兵的建設是在改造原有的型號，從99式坦克開始、99A、99式大改；96式、96A，到剛剛裝備的新型輕型坦克，也都遵循著這個軌跡。

皇家橡樹1972

▲59式坦克可謂是開創了中國坦克自產的歷史，其歷史地位十分重要

眾所周知，我國的第一型國產坦克為59式坦克，而後基本上每個10年左右，就會出現一款更新一代的坦克，比如69式坦克，79式坦克，88式主戰坦克乃至之後的96系列、99系列主戰坦克。

▲換裝了1000馬力整體式動力包，用上了綜合液力機械傳動系統、自動變速箱、方向盤轉向操縱系統及更先進的車載電子綜合作戰系統的VT2B（即96B的出口版），可以說也跟之前的96/96A是完全兩個概念

然而，在進入新世紀後，許多人可能會認為我國似乎就在也沒有比此前更先進的新一代坦克出現，不過，這個理解可是錯誤的。首先，在進入新世紀後，我國的坦克工業不僅沒有停滯不前，反而發展的越來越快，特別是在國內許多配套的技術逐漸成熟後，推出了包括96B、99A、15、VT4、VT5等新一代的自用型及外貿型坦克，其次，許多的車型雖然在其名字中保留了此前型號的影子（比如96B、99A），但相對於之前的車可謂是脫胎換骨的變化，完全可以說得是一款真正意義上的新車，比如我們的99A式主戰坦克，其炮塔、車體包括車內的方方面面均與此前的99坦克有著許多截然的不同點，如果硬要說有啥是一樣的，那估計就是火炮都是125毫米滑膛炮吧（且99A配的火炮也不同於此前的99式，表現之處就是在於其性能上更加強大），而之所以叫99A而不取一個更新穎的名字，估計還是因為軍方內部一些深層次的考慮。

▲別的不說，就從99A的研製代號來說，就跟99完全不同（裡面可沒有啥WZ123的字樣），因此可以想見該車從根子上就跟此前的99坦克沒關係

而對於大家所關心的新一代所謂自用版50噸級別的坦克而言（也就是常規意義上的軍迷所認為的國產四代車），根據相關的官方爆料，我國也開始了相關的研製，並且有望實現兩人車組，因此我們有理由相信，屆時這一新型的坦克將震撼許多人的目光。

軍武次位面

從一戰坦克問世以來，到現在已經更新升級無數代，坦克主要用於戰場突擊作戰，是陸軍的主要技術裝備，在崇尚火力至上的我軍中裝備數量極大。

我國坦克有代表性的分代如下：

第一代主戰坦克。

59式主戰坦克（仿蘇聯T55坦克）

69式主戰坦克（59式改型，更換了新的100毫米滑膛炮，加裝仿蘇制紅外探照燈）

79式主戰坦克（69式改型，用西方技術改進）

第二代主戰坦克。

80式主戰坦克、85式主戰坦克（80式改型，採用焊接炮塔供出口）

88式主戰坦克

第三代主戰坦克

96式主戰坦克

99式主戰坦克

大家請注意，我國第一二代坦克主要就是59式的改進型，說是10年一代估計都還不止，59魔改版很難一次說的清，而第三代坦克目前還處於深度改進階段。從世界範圍內也可以看到，當前基本沒有國家耗資去重新研發新一代坦克，都是集中在深度改進現役坦克。

當然也有例外，如俄羅斯的阿瑪塔坦克，無人炮塔。

隨著反坦克手段增加、未來戰場的改變，片面的增加坦克裝甲厚度、噸位已完全沒有必要。在現役坦克上加裝新的電子系統，提高火力，射程、乃至隱身能力等，反而成為趨勢。所以，短期內我國坦克不會再有跨代產品。

有興趣的小夥伴可以看看本屆航展現場的5對輪，59改還在進行中。

河東三叔

我國坦克基本10年一代這個說法從何而來？

不可否認，從59到99間隔確實是10年左右，但是這僅僅是一個巧合，因為除此以外，還有八八式主戰坦克，96式坦克等。

至於為什麼說，99式主戰坦克以後並沒有新的坦克出現，實際上也是不存在的。

首先，九九式主戰坦克 一期改進型 2期改進型，99a。

99a相比99式而言，徹底換了發動機，換了地盤，換了瞄具，就連坦克駕駛員都從炮管正下方挪到了偏左一點的位置。

對於這款和原版完全沒多大關係的坦克而已，99a主戰坦克完全有資格獲得一個新的編號但是，但是考慮到99a的定型時間差不多是10年，也就是說極有可能獲得一個10式主戰坦克，....隔壁有個10式....撞了...，所以為了避嫌，還是不叫這個點好。

而且對於申請軍費，申請開發改進型遠比開發新坦克要容易得多（典型的是f/a-18a/b和f/a-18e/f

這個就是典型的信個鬼....整體大了一圈，居然是改進型....但是沒辦法，這樣好批軍費，想象f5和f20的慘劇，就明白了。

而且，那群外貿的vt系列坦克，以及在15年左右露面的15輕坦。難道不算新坦克了嗎。

第三方面的原因就是因為在這個年代坦克逐漸邊緣化，可以說這年頭，反坦克武器到處都是，就是恐怖分子都日常幹掉敘利亞正規軍的坦克，更何況其他國家的正規軍呢？

而且現代坦克的生存環境非常惡劣，各式各樣的空對地反坦克導彈，能打坦克的東西包括對面的步戰車 對面的反坦克導彈發射車，對面兒的單兵反坦克導彈，對面的戰鬥機對面的轟炸機對面的攻擊對面的無人戰鬥機對面的無人攻擊機對面的旋翼機 對面的武裝直升機，所以說這生存環境太惡劣了。

自然而然的坦克發展也就變慢了

嘯鷹評

你說的不錯，在中國坦克序列之中曾經10年一代，早期59式坦克、69式坦克、79式坦克、89式坦克、99式坦克都是有的，雖然有些後期改名了但是研製代號是沒有變的。

99式坦克到現在已經20年左右了，雖然說99式坦克在20年期間並不是一直不變的，但是整個系列依然屬於99坦克系列。

99式坦克是三代主站坦克，99A式也是能夠達到三代後期的水平，對於穿破的防護力都到了1000毫米以上，但是由於四代坦克各國都沒有研製所以技術指標遲遲難以確定，本質上俄羅斯的T14還是屬於三代改型，如果四代坦克都是這種標準那麼提升沒有多大意義。

四代坦克的技術指標是基於現有第三代坦克指標的加強版，也就是說各方面性能都要有巨大的提升，否則的話對得起四代坦克這個劃代嗎？從T14紙面數據來看除了實現了無人炮塔，其他技術和三代一樣也玩的是蘇35戰機的套路，給它按個四代坦克的名頭。

四代相比於三代必須減小一個成員，也需要實現無人化的炮塔，所以長期以來的四代坦克技術指標難以實現，在技術不成熟的情況下搞出來的只能是一款實驗品。

李曉偉

筆者的回答簡練易懂，望採納。首先沒有出現全新主戰坦克的原因也是根據國際形勢和發展為因素的。

現在國際上的主流坦克，大多發展由海灣戰爭後改進而來，也就是90年代，例如美國M1系列，英國挑戰者系列，以色列的梅卡瓦改進系列，以及我國的99式系列坦克。近年來，國際形勢的變化，信息化戰爭的應用，單靠單一的一種裝備贏取戰爭已經不太現實，武器裝備更加傾向於海空軍等，各國都在裁剪自己坦克數量，都不再輕易發展全新坦克，因為坦克發展至今日，研發再次大幅度提升戰力的坦克已經有限，沒有必要，但是說坦克現在就要退出歷史舞臺為時尚早，雖說如英國已經逐步退役自己國家的坦克，但大部分強國各國仍在繼續保有相當規模的坦克部隊。今後較長時間內，坦克的發展趨勢是，逐漸縮小規模，不斷改進和升級

壹和防務觀察

99原型、99、99改、99大改。

99原型和後來99的關係可能還不如他和88C、85ⅡAP、96、MBT2000（這四個型號其實很接近）的關係近。

99原型特點就是沒有楔形裝甲，底盤有點像T72，一度很多人覺得是T72的改進型，這一批車根本沒生產多少，當時都主要去懟88C了，也就是96。

然後就是普通99，裝甲改了，不過技術還不算成熟，其他地方也有一定改進。

後來的99就進行了一次改進，特點就是楔形裝甲水平提高，修改了炮塔，提高了信息化水平，裝甲模塊化水平提高，不過動力不行。

然後就是99大改，發動機傳動系統更換，信息化水平更高，主炮和穿甲彈升級，因為更換了發動機，底盤抬高不少。

此外就是俗稱的“磨砂裝甲”改進，數碼迷彩+磨砂裝甲，看上去帥了一截。

比如建軍90週年那次大閱兵出現的型號。

怎麼講呢。

99這也就20年技術跨度。

關鍵字: 軍事 坦克 服役