我國三大汽車集團的歷史及發展
（一）第一汽車集團
中國第一汽車集團公司簡稱中國一汽或一汽，總部位於吉林省長春市，前身是第一汽車製造廠，毛澤東主席題寫廠名。一汽1953年奠基興建，1956年建成並投產，製造出新中國第一輛解放牌卡車。1958年製造出新中國第一輛東風牌小轎車和第一輛紅旗牌高級轎車。
一汽的建成，開創了中國汽車工業新的歷史。經過五十多年的發展，一汽已經成為國內最大的汽車企業集團之一。
50年來，第一汽車肩負中國汽車工業發展重任，經歷了建廠創業、產品換型和工廠改造、上輕型車和轎車三次大規模發展階段，產品生產由單一卡車向輕型車和轎車方面發展。1991年，與德國大眾汽車公司合資建立15萬輛轎車基地；2002年，與天津汽車工業(集團)有限公司聯合重組，與日本豐田汽車公司實現合作。
（二）東風汽車集團和商標
東風——雙燕舞東風
商標：原第二汽車製造廠(1967年在湖北十堰建廠)及其汽車商標(圖5.95)以藝術變形手法，取燕子凌空飛翔時的剪形尾羽作為圖案基礎，含義是雙燕舞東風，使人自然聯想到東風送暖，春光明媚，神州大地生機盎然的景象，給人以啟迪，給人以力量。
目前，東風汽車集團仍採用該商標。有些東風載貨汽車車頭上標有“DONG FENG”或“DFAC”字樣。
車型：1992年9月1日，經國務院生產辦公室批准，第二汽車製造，更名為東風汽車公司，東風汽車公司，東風汽車工業企業聯營公司(二汽集團)同時更名為東風汽車集團。生產的主要產品有：東風重、中、輕型載貨汽車和底盤；客車和底盤；富康、(雪鐵龍)賽納(Xsara)、(東風雪鐵龍)薩拉·畢加索(Xsara Picasso)(小型MPV)、愛麗舍(Elysee)、藍鳥(Bluebird)、日產陽光(Sunny)、起亞千里馬、標緻(Peugeot)307等轎車。引進生產的車型分別採用雪鐵龍、日產、現代起亞(KIA)、標緻的商標。
(三)上海汽車集團和商標
歷史：20世紀70年代末，上海就決定從國外引進先進的汽車製造技術，為選擇合適夥伴歷時6年，歷經60多次的艱辛談判，決定引進德國的大眾汽車技術，生產桑塔納牌轎車。1985年3月21日，中國與聯邦德國合營的上海大眾汽車有限公司正式成立。9月正式開業。1993年桑塔納已突破年產10萬輛大關，1996年年產量又突破20萬輛大關。1995年9月1日，上海汽車工業(集團)總公司和上海汽車有限公司成立，後來，更名為上海汽車集團。
上海桑塔納LX系列轎車為第一代產品，它是德國大眾汽車公司20世紀80年代初設計生產的產品，桑塔納LX系列轎車的投產，改變了我國轎車工業的落後面貌，成為我國社會保有量最多的國產轎車。
1995年4月25日上海桑塔納2000型轎車在北京面世。上海桑塔納2000型轎車是上海大眾汽車有限公司通過聯合開發方式推出的轎車。1999年12月15日上海大眾汽車有限公司的首輛第三代桑塔納轎車(帕薩特——Passat)下線。這款代表著當時世界中級轎車先進科技水平的轎車，是上海大眾汽車有限公司根據中國國情和市場特點，根據中國用戶對轎車的審美和使用需求，與德國大眾聯合設計並開發的。它成為了引領21世紀中型轎車市場潮流的新型車。第三代桑塔納轎車是在德國大眾帕薩特原型的基礎上改進而成的。
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