水中—望月
近是江蘇人 遠是中國人 比什麼 還不滿足?大西北多少沒聽過的城市 那的人都把省會當做神一樣 新疆除了烏魯木齊，甘肅除了蘭州，雲南除了昆明大理，內蒙古除了呼和浩特，黑龍江除了哈爾濱，陝西除了西安...這些省除了省會你還聽過哪些事?不去過你都不知道還有這麼一個市吧?我們江蘇在外地人印象中只有兩個城市 南京和蘇州 蘇州是因為上海才記住的 還有我去醫院次數不多 但都能看到外地人 排個老長隊 甚至有的生個小孩還過來 我上學的那會多少外地人 本地人都沒外地人多 特別是蘇北的 另外每逢節假日 南京交通是堵的不能再堵了 旅遊的人是一波又一波 別說開車了 擠個地鐵都費勁 那些說南京經濟拖後腿的 拜託用腦子好好想一想 就好像一個輟學打工些許年後 小有一番成就便沾沾自喜的 笑話一個大學生沒他有錢 念再多書也是浪費 殊不知再過些許年又是另一番景象
單行線禁停
作為無錫人，有點不明白，
南京應該沒吸血，
不過南京無錫經濟總量差不多，
人均GDP地均GDP還遙遙領先南京，
無錫經濟總量還一度領先南京，
為啥無錫地鐵才兩條線，過江通道一條，
南京地鐵好像不要錢玩命造，過江通道好多條，
還有自古江南人才輩出，富裕上千年了，
不是暴發戶，瞭解一下，蘇南模式，
華夏第一縣！！！！！
太湖明珠o無錫o
南京的地理位置確實是挺尷尬，現在貌似沒法擴張。距離南京最近的揚州，曾經領銜世界大城市千年，名氣太大，南京想要吃掉揚州絕無可能。南京如果吃掉鎮江，那就和蘇北漸行漸遠，中央不會同意的。唯一的辦法是，被省府強行拆分的揚州泰州合併，這樣就創造條件吃掉大揚州的儀徵市和部分邗江區。南京自己壯大了，也和揚州無縫連接，上上策
泰不囧1
南京是全國資源稟賦最好的城市之一，前朝舊都的政治因素，新中國後第一個被取消直轄市，歷任中央領導和江蘇省委都不會發展南京。這也就給了蘇南那幾城一些發展的空間和時間。時間推移，政治因素逐漸淡化，中央巡視組自己提出南京首位度不高的問題，這才讓省裡有發展南京的意向。全國各省都是優先發展省會，只有江蘇例外，南京的教育，醫療卻在反哺全省。即使這樣，南京一直是個很全面的城市，無論教育，醫療，城市交通，文化，科研水平，政治影響力，都是全國一類，就算經濟指標是個短板但也仍然不差。這些能力都是省內其他城市遠遠沒法比擬的。蘇州經濟是好，一是依託縣域經濟強大，像崑山，常熟等，所以蘇州主城羸弱。總人口上千萬的城市，城區人口只有區區四百多萬左右。二是當年省委把新加坡合作的工業園區放在了蘇州，工業園區對蘇州經濟貢獻很大。這也有短板，園區企業只是來料加工的大工廠，真正附加值高的產業缺少。蘇州短板太多:教育高校很少，醫療三甲醫院數量不多，交通連機場沒有，地鐵公里數遠遠低於南京，城區人口少，這是城市發展的關鍵指標，這些也就是蘇州為什麼只是定位經濟強市的原因。
allenwy18
江蘇最悲哀的不是省會權重低，而是吸著全省的血卻還一本正經訴苦全省對南京不公。大家平心靜氣想想，省會能得第一不可能主動屈居第二，能多批開發區不會主動讓賢，能建大項目不可能把大項目移到別的地方去。南京如在其他省份，同樣會變成一城獨大，只是因為在江蘇，蘇南的經濟文化底蘊厚實，也就不存在南京獨大的土壤環境。在我熟悉的金融領域，單獨的南京無法和蘇州相比，依靠一些省會資源和有利省會的統計方式，才能超過蘇州。我們這樣評論絕對不是否定南京，南京在江蘇任然是最強最有影響力的城市，但如果把落後的部分歸咎為“吸血”不夠，不僅可笑，而且也是對支撐江蘇經濟的蘇錫常極為不公。未來，南京能不能在經濟上超過蘇州，一切皆有可能，但南京如果超過蘇州，絕對不是“公平競爭”，而是充分吸血全省資源的結果。江蘇主政者目前最糾結的是支持“南京”獨大，還是“南京蘇州”雙子星戰略，這種搖擺徘徊已經很長時間，錯失的不僅是蘇州的發展，也是江蘇在全國競爭中的逐年下滑。
歲月存在
怎麼想都不可能，因為南京離上海太近了，你要舉一省之力發展南京，說實話真幹不過上海，單說定位，上海是國家級的，南京頂多算省級，所能得到的的資源也是上海多得多。上海吸的是江浙皖，乃至全國，甚至世界！說句不好聽的，一開始蘇錫常都是吸上海的，吸的比較好的當屬蘇州！長三角地區只會有一個龍頭，那就是上海！蘇錫常依託上海現在日子過得不錯，還真有點瞧不上南京！
再說，江蘇大部分地勢平坦，水流眾多，本身的硬件條件就比其它省份強，省會只是行政上定義而已，沒必要非得經濟也做老大，說句實在的，蘇錫常再牛逼，不是還得聽南京的嘛！（省委在南京，準確說聽省委，而不是聽南京政府），這裡可能難受的就是南京政府了！畢竟省會城市，竟然幹不過兄弟城市！不過已經不錯了，比上不足比下有餘嘛！
其實江蘇目前要做的是縮小蘇南蘇北的差距，一個強不叫強，個個強才是真強！蘇北的高鐵網絡正在建設，你能看到，江蘇正在往這方面靠攏！
最後說句題外話，硬是想讓南京躋身超一線，當年不遷都不就可以了嘛！哈哈！！！簡單直接暴力！
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長三角城市群，南京的歷史、地理區位、政治、軍事、科教、文化、醫療均沒有完美體現。
- 不用談太早，清以來南京一直是全國核心城市。
- 改革開放後，東部沿海地區優先發展及出口外貿、外資私企、以經濟建設為中心，在GDP光環中，南京開始迷茫。
- 中心城市總要回歸其社會基礎功能，經濟不是一切，但政治、軍事、交通、科教、醫療、文化、人才離不開經濟基礎。
- 長三角中心城市，南京管轄區與人口與合肥、杭州、寧波、蘇州比較太小太少了！
- 中西部強省會發展模式，成都、武漢、西安等強勢而起，常住人口規劃均要求超1500萬。2018年杭州、鄭州、西安己經超越1000萬，廣州、成都超越1600萬。
- 在全國省會城市首位度排名中，濟南、南京位置如何？
- 濟南吞併萊蕪，有點開胃菜的味道！
- 南京江北新區同樣雷聲大雨點小。
- 南京應該承擔歷史重要責任，快速壯大！
天佑中華紫氣東來
我認為南京是一座有些悲情但是頑強的綜合能力較強的城市。
南京是有些悲情的。由於歷史原因，建國以後的南京遭受了許許多多的挫折和坎坷，經濟、教育、科技、文化都遭受了嚴重的破壞；由於地理位置原因，南京不能全面的輻射省內其他城市，省會地位得不到全省人民的認同。
南京是頑強的。雖然南京遭受了一系列不公平對待，遭受了一個個兄弟城市的白眼，但南京還是憑藉深厚的文化歷史底蘊屹立不倒，綜合能力依舊排在全國前十。
我覺得江蘇省重視南京的發展是應該的。首先，在城市競爭日益激烈的今天，江蘇省需要一個一線城市，加強江蘇省的競爭力度；其次，南京在省內的作用是任何一個城市無法替代的，蘇州無錫雖然經濟實力強大，但綜合能力不夠，靠近上海也被壓制，徐州位於蘇北，經濟能力達不到要求。
南京底蘊深厚，只要些許支持就能煥發昔日光彩，成為一線城市也指日可待，彼時的南京可以作為江蘇省的招牌城市，一虎帶群狼，增強江蘇省的整體實力。
水寒qaq
不是現在才重視。看看長江江蘇段過江通道，己建成共十四個、其中九個在南京，其它現江七市長江段（江蘇經濟最發達區段）只有五個通道，造成長江下游過江橋樑長期擁堵。南京祿口機場建在靠外省區，太自私。機場、長江通道的投入是南京一市能負擔的嗎？難怪說南京靠吸全省其餘各市血。而且省級領導機關和央企，名牌院校都是歷史上遺留下來、都在南京。享受這麼多紅利為何一直在經濟發展上比不上同省蘇州無錫常州。實際上是人的思想意識和發展經濟觀念問題。靠輸血劃地盤等是提高不了首位度的。也是對全省其它市縣的不公平！
601225
寧鎮合併，常錫合併，加上蘇州，蘇南五市變三市，三個近兩萬億的特大城市協調發展，不比提高南京首位度更好嗎？少花錢辦大事，肯定對周邊城市更具有帶動效應。
