凌雲1018
雨母山那也叫衡陽的後花園，論高度還不及衡陽一棟高房子，論面積也不比一甲大樓盤，從山腳到山頂就步行半小時路程，裡面除了幾個破寺廟外啥都沒有，這些年來衡陽市花了那麼錢進行打造，還是那個鳥樣，就那麼巴掌大的地方，再怎麼弄也搞不岀什麼名堂。
衡陽的後花園應該往北建到岣嶁峰，爬到岣嶁峰頂，衡陽的全景一覽無餘，而且山上資源豐富，禹文化淵遠流長，從風水的角度來看，岣嶁峰才是衡陽的靠山，衡陽的龍脈，衡陽應該花重金打造。
衡陽市融城計劃應首先考虙把岣嶁峰納入進來，把岣嶁與南嶽連片發展，構建大旅遊圏，讓外地遊客燒香到南嶽，遊玩在岣嶁，大力發展旅遊產業，既不浪費資源又節能環保，還可以增加財政收入，是一舉多得的大好事。
牛在飛55
每一座城市都有發展主軸線，就好比成都的天府大道、深圳的深南大道，衡陽的城市主軸線是：船山大道、解放大道、衡州大道。三條主幹道都是東西走向，構成了衡陽城區的發展脈絡。
那麼衡陽為什麼優先發展東西兩端，而忽略了南北兩邊呢？
三個原因：
1：地理環境因素
大家都知道衡陽城區往南，要兩次橫渡湘江，中間夾著東陽渡，這些地方都是生態保護區，不宜發展工業。而東陽渡再往南，便到了衡南雲集，屬於衡南縣範圍，所以，衡陽往南，只能發展生態旅遊業為主，雲母山就是衡陽的後花園。
2：城市規劃與招商引資
東西線不一樣，衡陽的西邊是三塘、西渡，兩個工業大鎮，特別是西渡，作為衡陽縣縣城，擁有一個省級高新技術產業園區，實力雄厚，且地勢適合發展工業，目前衡陽與西邊的三塘、西渡基本上已經連成一片。衡陽往東，便是衡陽大學城、酃湖、高鐵站。這片區域被規劃為衡陽的城市副中心。再告訴大家一個消息，綠地集團要在衡陽高鐵站片區投資100億，開發城市綜合體項目。並且衡陽的輕軌項目，許多線路都是東西走向，隨著衡陽二環快速路西線西移，意味著衡陽未來的城市主心骨還是在西面。而不會去南面。
3：西南雲大都市區
衡陽一個最大的夢想，就是把西南雲大納入城區，發展成為一個城區人口超過300萬，城區面積超過1000平方公里的大都市。
但是往北方向，是南嶽和衡山縣城，這裡離市中心還有40公里，這40公里中間，還沒有大型城鎮，很難連接起來，所以往北開發，基本上也就是搞一搞旅遊業。往南也是一樣的道理。要留生態保護區。
總結
衡陽城市的發展脈動，其實上百年前就決定了，東文西市，是衡陽早就定下來的規劃戰略。為了縮短衡陽東西發展不平衡，所以把高鐵站放到了東邊。好在近年來，把南嶽機場放在南面的雲集，這對南面的經濟發展還是有很大帶動作用的。同時也給雲集做了定位，發展臨空產業，建立空港產業園。
蔣昊說經濟
衡陽目前的發展趨勢就是東拓、南移。。。從地圖來看。衡陽往西的方向只有三塘、西渡等西北這一塊了。再往下一點就是衡陽的後花園雨母山。作為城市鄉村旅遊的節點地區，不太可能大規模城市建設。往北更不可能。北面的松木經開區是重要的化工業工業集中區，汙染嚴重。而往東則為酃湖片區。該區域有高鐵站、汽車站、大學城、體育中心，最主要幅原遼闊，地勢平坦，耒水河穿境而過。向南，目前雁峰區政府、中心醫院南移，機場、衡南縣都與雁峰區隔河相望。再說衡南縣也在加緊往機場、車江方向靠攏。相信不久以後，都會連城一片，加快衡陽城市擴張。
斷浪山河
白沙洲往南至機場這塊地猶如上海的浦東，湘江環繞，地勢平坦，建議全部高層建築，打造湖南東方名珠！
忍101717881
衡陽市不往南沒有關係！衡南，常寧，耒陽這三個南方縣市自己發展
玉涵興
沒有實業支撐，三、五十年開始拆房子造農田。用房子把農民都圈到城裡做什麼？吃什麼？
用戶509909076514
沒有強大的工業，擴張城市有用嗎？衡陽又不是出海口。製造業不發展。城市還有擴張動力嗎？
問天80007121
衡陽市裡都沒發展好你要它往哪裡發展？
不哭的饅頭
要打造一個完整的未來規劃。建設一片完整一片。沿湘江往衡南逐步推進，把老市區比作老上海市區，將衡南劃為如浦東！建設大衡陽！到那時，衡陽星光有多麼的燦爛！多麼的美麗！
巨惠
衡陽進一步發展應該要往北。因為往北發展橫江溼地公園。萱州公園。市區和南嶽一路旅遊過去。可以帶動附近經濟。離市區又近多好啊！
