用户102306143506
其实国内的电动车都一样、电动车的核心是控制器。电机、电池、目前国内的电动车企业90%以上的都是外购组装。其实没有什么牌子。只要是做质量的企业组装都可以。二线品牌三线品牌。有好多比雅迪、爱玛这些牌子要好得多得多得多。雅迪的车没劲儿。爱玛的车没劲。都只是做一些空壳子、外观，而且壳子都是配套企业的。电动车的线路非常重要，线路大多都是外调的。国内的控制器企业1是晶汇2是高标.........
用户6161673221666
我以前买的东野小踏板车2000块骑了8年，换过后胎，修过笼头，前胎补过两次，后胎补过一次，放在附房被邻居弄倒砸坏了后视镜，塑料壳子也有点破损，今天狠狠心换购了一台小刀，贴了1300块，其实原来的车还能骑，心里很舍不得。觉得小刀真没有原来的车好
好心情195295627
不请自来！
其实主流的电动车品牌都差不多，如：雅迪、爱玛、新日、绿源 ；谁也不比谁强多少，说到底，电机、电池都是外采，剩下就是各自的组装工艺和调教了。
买电动车关注这么几个地方
买锂电池车
如今2019年了，买电动车尽量买锂电池品牌的车吧；上面四家电动车巨头虽然也有，但锂电车不是他们的主要产品线，很多地方都没得卖；锂电池的好处是寿命长、体积小、电力储备大。你想想你可以轻松将电池取出来充电，这样就拉飞线去充电。
买智能车
电动车容易丢，买车本身带有GPS 定位功能的车，可以降低丢车的概率；同时还能查看今天去了哪里，跑了多少公里。
买符合国标的车
现在电动车国家有新国标出来，最直接的结果就是影响行驶；不符合新标的车三年过渡期之后，会被强制报废，不让上路。而符合国标的车，不仅可以挂牌，还能正常上路行驶，少了很多后顾之忧。
结合以上，建议选择小牛、速珂 这类新锐电动车品牌；像小牛的U1 系列，电机功率大，动能强，锂电池重量才8.5kg ，而且还支持gps 定位，符合新国标，外观时尚科技感强。
以上供参考！
DQ视角
第一位：雅迪电动车雅迪电动车是国内目前销量最大的电动车生产商，公司主打更高端、更有性能和更有科技的电动车，不过其产品的零售价格比同阶级的竞争品牌要贵出500~800元左右，但是质量方面是不用怀疑的，毕竟雅迪是行业的龙头老大。如果你是追求质量、性能和科技的，雅迪是个不错的选择。
第二位：小牛电动车
小牛电动车公司创立短短几年，但是公司的发展非常快，不过销量一直不是特别好，定价高和产品款式少一直是网友吐槽的痛点，但是小牛电动车的用料非常好，公司所有产品的电池全部是采用松下的锂电池加车身互联网黑科技等技术，还有一点就是小牛电动车外观设计很好看，一直是很多国内电动车生产商的模仿对象。如果你是追求独一无二的，小牛电动车销量少和车子设计够个性的特点是你不错的选择（前提是要接受它不怎么便宜的价格）
第三位：爱玛电动车
爱玛电动车的知名度在国内如雷贯耳，我相信不论你用没用过电动车，但是可以肯定的是你绝对听过。公司产品一向以时尚为主，质量方面我个人觉得值不好不差80分（满分100分）
但是外观设计特别好看，再加上周杰伦的代言，爱玛在国内有不少的迷妹。如果你喜欢时尚的电动车，爱玛电动车值得你考虑一下。
第四位：台铃电动车
台铃电动车是2003年成立，到现在已经十多年了，是个不折不扣的老品牌，其产品主打价格实惠、质量可靠的特点，经过十几年的磨练，台铃电动车质量的口碑一直特别好，但是台铃电动车外观设计中庸，产品大众化没有太多的亮点。如果你是想要买一台价格实惠、质量不错的电动车，台铃会是个更好的选择。
总结：其实电动车还有很多品牌质量也很好，例如：绿源、新日、金箭等等也是不错的，我就不一一介绍了，还有许多知名度不高的品牌质量也很好，但是你如果没用过或周围的人也没用过，我就不建议你去尝试了，因为电动车品牌鱼龙混杂，一不小心就掉坑了。
谢谢阅读，我是机械派，一位有态度机械技术派，想了解更多电动车知识的可以关注我！
机械派工作室
第一是你打算购什么值价的车， 第二你是代步，还是送外卖，，第三打算用多久，，
之后你才是选牌子，一线爱玛，雅迪 ，台铃，，绿源，，新日等，，最主要的是当地的车行，有没有长久经营的，售后服务是不是自己做，，本地的一些小品牌也可以购买的，3千以下的价格，你就看售后和配置高的，能上72伏就不要60伏，电池要大安数的，不要小安数的，电机1000W以内足够了，，，
电三专修
现在的电动车同质化竞争非常厉害，不管是车款、配置、广告宣传都变的千篇一律，拼到最后就剩下拼价格了。
我觉得年轻人可以考虑雅迪、爱玛，雅迪、爱玛一直主打年轻人这一块，作为业务中的最重要的一环，它的车款时尚、新潮、独具风格，很受年轻人喜欢；如果单纯上下班用，那可以考虑选择二线牌子，质量不错价格也很亲民，是个很不错的选择。
电动车现在最大的差别无疑是价格和售后服务了，价格问题现在都是一线牌子比较贵点，二三线的比较便宜，但是质量都差不多，无非是细节问题和风格问题，大的方面都差不多，所以不要在牌子上纠结。
至于售后服务那是一定要考虑的重要因素，买回去东西最怕坏了没人管，电动车也是一样。还有就是现在各大车行已经不再单纯的拼价格了，转而开始拼服务了，所以买车时不能光听导购说。没事可以去售后看下就会明白好多事情。
最后建议你买个二线牌子，比如五星钻豹、森地等，但是售后服务必须要好。以上就是本人的一点意见。
虎稚稚
根据那句“旧的快撑不住了”了，我认为你选车上有以下几个需求：1.车辆的使用寿命和稳定性，售后维修是否方便。2.车辆性价比是否够高。3.车辆的综合性能。4.车辆上牌需求。
那么我分类回答。
车辆使用寿命和稳定性及售后维修：
按照这个方向来看，选择
雅迪和爱玛等一线传统电动车品牌是个很好的选择，以郑州为例，雅迪的专门店普及率远远高于其他品牌。同时，官方维修和保养价格也更透明，不容易被宰。同时建议选择销量较高，进入市场较早的车型，这些车型的问题在销售过程中就会慢慢在升级解决
同时还推荐的有新大洲本田和 五羊本田的电动车型还有最新本田搞得沸沸扬扬的vgo电动车。
本田作为百年摩托制造大厂，对于车辆的标准决定高于其他车企，同时本田的造车出发点也是舒适耐用。如果预算充足且想感受更高规格的驾驶品质其实本田不失为一种很好的选择。
车辆性价比问题
现在新国标车辆弄得人心惶惶，更多的消费者不满意新国标车辆的综合性能，又无奈政策要求。轻便类电动摩托车虽然标准出台了但还没有相应产品上市，特别对于你这种有迫切用车需求的。
那么如果你对新国标电动车性能不满意，那么建议你不要购买新车。买一辆超标二手车过渡一下是性价比最高的选择。
这里简单提一下，二手电动车购买时的
注意事项：1.检查电池生产日期和行驶里程，（也可通过座椅，车把，轮胎磨损情况判断里程。）有条件最好试骑一段路程看电池掉电情况是否正常。
2.检查电机控制器行驶过程中有没有不正常的响动，加速和匀速行驶中动力是否正常，刹车是否正常无异响。
3.全车电器是否能正常使用，粗略看一下线路是否混乱，走线是否正常。
4.全车塑料件是否完好。
车辆综合性能
新国标车辆行驶各面性能比较差强人意，如果有购买意向，建议还是到店体验一下性能再做决定。
如果对性能有更高要求的，还是建议等新国标轻便类电动摩托车产品上市再做考虑。
车能骑的再应付一下，等一下车企的研发速度。
车辆上牌需求
现在根据各地情况不一，超标类电动车过渡期从3到8年不等，
8年过渡期的南宁的朋友大可放心购买此类车辆，反正8年过后车也骑零散了。
那么其他地区的朋友们建议按照各地的规定和各自的需求购买车辆。
但是还是建议广大有购车需求的朋友们可以先等一等，
一是因为新国标类电动车数量太少，大部分技术也不够成熟，可以等车企反应一段时间，市场检验一段时间，然后将能选择更高水平，更稳定的新国标车型。
二是因为新国标轻便类电动摩托车的标准已出台，车企研发需要时间。但轻摩更符合使用需求，等轻摩上市，选择面将更宽更广。
所以，总体而言。建议题主1.购买二手车辆过渡。2.等一段时间采购新国标电动车或轻便类电动摩托车。
槽车有理
选电动车，有几个要注意的：
1、安全第一，交通工具嘛，安全是永恒的主题，都要安全，而且现在的确能发现报道中的事故，着火，质量等问题；
2、售后服务，好的服务能让你觉得没有服务，差的服务让你所有的优点都化为零，所以售后服务还是很重要的；
3、品牌，无论是买什么东西，买品牌都是多一层保障，因为品牌更受监控的。
当然具体还是看你需求，什么用途，谁来骑……
最后小绿来推荐下自己！！！！！快夸夸小绿颜值高又安全！
绿源电动车
还不如这买个不过现在买不到，说不定以后几年后就可以买到山寨版的。gogogoviva
野昆虫
别换啦，你赶不上政策的变化。
