明辰車研究
捷途汽車，發動機質保10年 100萬公里，
秋天的落葉133556652
我的第一輛車是海馬福美來3國產車，現在換的是名爵HS。因為第一輛車陪伴我全家7年，沒有大毛病，小故障就是冬天冷啟車大方向有動靜，後期打聽這是慣病。後來因為家裡需要該換大空間的車就選擇名爵HS2.0T，挺好舒適、挺配空間寬敞、後排座3人不幾、動力就不用說了，相當不錯！
手機用戶70090107063
我的長城C50跑了8萬在火花塞不好的情況下跑了兩年今年直接打不著才到汽修站知道了四個火花塞都裂了，因為是新手不知道啥情況，現在挺好一般油都是5毛在右，上高速不到5毛挺好，最大不好就是車太大了點，農村的路較窄總有不小心碰到
用戶5393884072489
我也不知道說啥 懂得人自然懂[靈光一閃]
敢不敢中
人生第1輛車，爽，小貴14萬
輕舞飛揚124393525
帥就要去了[呲牙]
林義城1
我從事汽車維修快二十年了！接觸過各種汽車，太有體會了！日系車包括國產車像三菱發動機等確實沒有什麼新技術，沒有改進的發動機性能相對穩定但是很費油，為了減少油耗只能減輕車身質量，把車身做的跟紙一樣薄！所有的汽車當中，德系車絕對是技術含量最高的，比如勞斯萊斯用過寶馬的V12發動機，賓利也用過寶馬的底盤技術，正因為德系採用了太多新技術，所以像燒機油漏機油（德系是高溫發動機油封容易老化）等毛病！至於國產車更垃圾，靠仿製仿造改幾個參數就敢說自主研發！就像比亞迪一樣，在出廠的時候屏蔽了好多隱形故障，發動機抖動尾氣排放超標也不會報故障！由於比亞迪燃油機競爭不過合資車，為了達到彎道超車斂財的目的只能故意誇大炒作電動車，美其名曰新能源，天天就靠忽悠炒作！
小蛋蛋的春天1
奔馳E300L
九零後大叔
17年4月份購入的，跑的少到現在3萬公里整，就是喜歡這個外形。70地位超過了我老婆，這車也不打算賣了，以後有錢就買輛拉轟的SUV沒錢就開他了也挺好的[呲牙]瑪德需要吐槽的是我發了3遍稿都提交失敗太可惡了。不知道這次怎麼樣[大笑]
堅壁清野G
18年的油耗有點高車內還有異響，唉真的後悔了
