01 近期A股市场走势回顾
这个春节假期，对于所有国人来说，是一个不寻常的春节。
庚子鼠年的头3个交易日，大盘一次出清利空因素，接连两天的反弹，让市场信心重新出现。
上证指数涨1.25%，深证成指涨2.14%，创业板指涨3.02%。
其实，在2700关口缩量下跌，对于很多标的来说就是一个黄金坑了。
除了某些年报预亏的企业，我们真没必要担心后市。
老冯提醒大家，抓主要行业，抓住行业中的龙头企业，抓紧时间布局，做时间的朋友，将雪球越滚越大。
02 硅谷“钢铁侠”1月财富暴增
当然，这都是像老冯这样普通人的想法。
某些天才，他们会自己创造一个需求出来，然后将这个需求变为市场。
远的，如开国元勋们；近的，如乔布斯和马斯克。
这个春节对于马斯克来说，绝对是一个爽爽的春节。除了上海工厂开工之外，马斯克旗下的火箭业务也通过NASA的安全逃逸实验，预计2020年，美国人终于可以用自己的火箭将航天员送上国际空间站了，费用，还下降了三分之二。
市场对特斯拉的预期，已经从一个行业挑战者，转变为一个行业开拓者。
伴随着这种转变而来的，是特斯拉给资本市场提供的无限想象力。
从特斯拉在上海建厂，彻底解决产能问题，销量大增，到春节期间公布财报显示，特斯拉连续两个季度盈利，自由现金流大幅改善，让特斯拉的股价像坐上了火箭，在38个交易日内每股股价涨了547.53美元，达到968.99美元，区间累计涨幅达到161.26%！
随着股价翻倍，福布斯实时富豪榜的数据显示，马斯克的身价已达到了431亿美元，昨天一天，就增加了38亿美元，目前在福布斯实时富豪榜是排名已上升为第20名，成为整个一月份财富增值速度最快的亿万富豪。
在财报电话会议中，马斯克预计2020年，特斯拉所有车型的总交付量将轻松超过50万辆。鉴于公司的产能规划及市场欢迎度，老冯预计，2020/21年，特斯拉的总交付量约66万、110万辆，是全球产量扩张最快的整车企业之一。
03 新能源产业链 未来出路如何？特斯拉概念还值不值得跟进？
当然，很多朋友还是担心，疫情会不会影响上海特斯拉厂的生产。
特斯拉上海工厂制造总监在2019年12月30日曾经接受券商调研，他透露，预计在2020年底，国产特斯拉Model3就实现全部零部件的国产化替代。
目前，特斯拉上海工厂的零部件本地化率为30%左右，计划到7月提升至70%-80%。
疫情影响的，是短期人流，而对货物流的影响将不会特别显著。
而且特斯拉上海工厂，在短期受到的冲击不大。原因有两个：
第一，春节因素，导致历年一季度产销基本就是淡季；
其二，特斯拉上海的进出口量较小。特斯拉上海工厂供货，正常是下半年进入高峰期。预计上半年结束的疫情对特斯拉影响不大。
值得注意的是，因为肺炎疫情的影响，特斯拉上海工厂被政府暂时关闭约一周半。
目前，特斯拉产能处于爬坡期，还未完全释放，若按照每星期 3000 辆的满产计算，上限也就 4500辆，对应 2020 年国产 Model3 的 15 万辆销量预期而言，仅有 3%的影响。
而对于特斯拉集团 2020 年的 50 万辆销量而言，其影响更小。
老冯认为，如果疫情在元宵节之前告一段落，那么特斯拉国产化未来可期，上下游产业链也将会受益。
但疫情时间如果不幸拉长，对于特斯拉工厂来说，就会是一个严重的打击。
因为即便特斯拉工厂自动化、智能化程度高，但上游配套厂商和下游经销渠道如果“不给力”，那么特斯拉的国产化之路和产能提升之路势必受阻，造成整车成本下降空间受限，不利于实现市场预期利润。
总结起来，走到这一步，也只能骑驴看唱本，走一步看一步了。
新能源汽车方面的大牛股，都已经耳熟能详，老冯就不多说了。
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