看到标题，小伙伴们是不是感觉有些懵？这不是汽车频道嘛，怎么还聊起曼巴谈科比了呢？
其实宅在家的这几天，除了每天关注着疫情的新闻，剩下的时间基本都在缅怀科比中度过的。（有条件的小伙伴此处可自行加配乐阅读 歌名：献世-陈小春）
对于不看篮球的小伙伴来说，科比只是一位退役的篮球巨星而已，但对于我这个90后来说，他可是在我青春路上“载过我的一辆车”,给我的青春留下许多转瞬即逝精彩片段。
如果把科比比作一辆JDM，我希望他是EVO 9代。理由很简单，在JDM车系中，EVO 9代的性能毋庸置疑，即使停产了十多年，但性能和价值依旧是现在主流车的标准，虽算不上顶尖，也依旧从容。
如果把科比比作一辆超跑，我希望他是迈凯伦F1，即使这辆车是上世纪90年代的产物。中置驾驶位、源于当年F1赛车技术、0-100km/h加速时间3.2秒、极速386km/h，这些数据放在一起，造就了这辆称霸世界十多年的顶级超跑-迈凯伦 F1。
科比·布莱恩特1996年进入NBA，2016年4月14日退役。20年职业篮球生涯中，科比始终效力于湖人队，并赢得5次总冠军：2届NBA得分王，入选过18届NBA全明星、四届全明星MVP、15次入选NBA最佳阵容、12次最佳防守阵容…
迈凯伦F1虽然没有像科比获得过那么多的奖项，但曾经超跑霸主的地位和科比曾经的三连冠似曾相识，都是绝对的“老大”。
科比的伟大是世界球迷公认的，很多老伙伴会拿他和乔丹比较，乔丹是篮球之神我不否认，但作为一名90后，我们初知篮球时，乔丹的篮球生涯早已接近尾声。乔丹的伟大使我们通过各种回放、合集认知的，而科比的伟大是我们在电视直播中看见的，电视直播意味着你永远不知道下一秒会发生什么，所以震撼。
科比其实就是我们90后的“乔丹”，就像法拉利旗舰车型-Enzo（恩佐）和LaFerrari（拉法）一样，更多的是传承。
在球场上，科比是一位可怕的对手，因为他是曼巴，他更加渴望胜利。在球场下，他则是一位良师益友，给年轻球员指点迷津。
不过这一切都在2020.1.26戛然而止…
凌晨四点的洛杉矶再也见不到那个高大的背影…
作为科比的传承，詹姆斯为了纪念这位老大哥，把曼巴纹在了自己的左腿上。
而同为湖人球员的浓眉哥安东尼·戴维斯也同样把曼巴纹在了自己的右腿上。
提到科比的三连冠，球迷们还是认为科比是因为有奥尼尔才得到的，至于这个说法其实早已无所谓了，就像当年奥尼尔离开湖人一样，对于这两个人的纷争，早已是过去式了。
奥尼尔缅怀科比的方式也很符合他“联盟逗比”的性格，把自己价值920万元的新款劳斯莱斯-幻影涂装成了曼巴的颜色。
最后再说一句，谢谢 Kobe！
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