車行易有車
正常使用的輪胎，無吃胎現象，無起包串氣，無嚴重扎胎鋼絲沒斷，的這種情況下屬於正常磨損，每個輪胎都標有極限磨損，最低好不要低於1.6毫米。我記得這個問題，考駕照的時候都有這道題。這個還是根據平時長跑的路況，氣候，有無龜裂，還有平時對愛車的保養防護，等綜合因素來判斷輪胎需不需要更換，如果長時間行駛，或路況不好，還有駕駛習慣不好都會加劇輪胎過度磨損老化，還有就是長時間太陽下暴曬等等吧！希望能幫到你謝謝
匠心汪先生
輪胎是否需要更換，可以通過以下幾個方面進行判斷：1、看輪胎的磨損程度。2、根據時間或里程。3、看輪胎有無異常。
看輪胎的磨損程度：最簡單的方法，就是看輪胎胎面縱向直條溝槽內的標記。這個標記的高度是1.6毫米，當輪胎紋所剩溝槽深度達到或低於1.6毫米，就需要更換輪胎了。
因為這種情況下輪胎的排水能力已經大大下降了，車輛在溼地行駛會非常危險。
根據時間或里程：一般情況下，在城市平穩的道路行駛，8萬公里或者6年左右更換即可。
如果用車較多或是行駛的路況比較惡劣，輪胎更換就要勤一些，3到5萬公里，4年左右就要更換。
需要注意的是，如果更換時間到了，即便行駛里程很少也要及時更換。因為輪胎的主要材質是橡膠，而橡膠的一大特性就是會老化。一般超過五年，輪胎就會開始老化。
因為輪胎老化後，表皮會變硬，並且出現裂紋，一旦受到外力的衝擊，非常容易爆胎。
看輪胎有無異常：這個方面不需要多說了，只要發現輪胎有裂紋或鼓包等異常現象，毫不猶豫，立即更換。
坐在跑車上的瓜子
美國交通安全管理局曾做了個調查：結果顯示由於輪胎的原因所發生的交通事故里面，胎齡超過6年的佔84%，大多數都是因為輪胎老化，沒有及時更換引發的事故。那麼我們的輪胎究竟要多久換一次呢？怎樣判斷輪胎是否要換了呢？
1、查看胎面損耗是否接近磨損指示點；
任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設置一個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為 1.6 毫米（這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度）。
首先我們看磨損指示點，你把方向先打死，前輪胎面就露出來了，溝槽裡面可以看到有凸起的小橡膠塊，就是磨損指示點了，點的高度是1.6毫米。輪胎的花紋深度和你看到的小突起磨得一樣高了，就是用到頭了，該換了。
還有一些朋友認為只要輪胎沒破，即使輪胎花紋快磨光了仍然繼續用，這樣的想法其實是把自己置身於危險當中的。因為，一旦輪胎磨損程度到達限定標準，輪胎的抓地力、防滑、排水性能都會大大減弱，如遇溼滑路面時，胎面花紋無法將輪胎下方的積水完全排出，就容易導致車輛失控，所以，輪胎損耗一旦達到磨損標誌線必須更換。
2、查看輪胎生產日期，確認是否過期；
輪胎的生產日期在輪胎的側面，它是個4位數，後面2位數表示生產年份，前面2位數表示是第幾周生產的。這樣我們就可以知道自己愛車輪胎的生產日期了。
輪胎的使用年限通常在5年左右，超過這個年限，輪胎會開始老化。輪胎老化的主要表現就是表面硬化，繼而出現龜裂紋。老化的輪胎會失去應有的彈性，繼續使用的話會導致胎面變形，存在爆胎風險，需要儘快更換。
3、檢查輪胎是否出現裂痕、鼓包等異常現象。
在日常我們用車的過程中，輪胎可能會被異物扎到，也可能由於不小心撞到馬路牙子上，這些突發情況都會導致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂痕、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側磨損嚴重、輪胎多次被異物扎到等。
裂痕就是輪胎自然老化，或者受到外力衝擊，表面裂開來的縫隙。縫隙長度超過6毫米，深度是可以看到輪胎裡面的編織物的話，輪胎必須要換了。
尤其要注意的是鼓包，輪胎隨時都會有爆胎的危險。輪胎如果受到了外力的這種強烈衝擊，致使胎壁簾線斷裂的話，就會發生鼓包，這種情況繼續開，爆胎的風險是非常大的，就建議換輪胎。
胎壁被扎比胎面受傷更危險，如果受損處位於輪圈邊緣，此時輪胎必須更換，因為此處鋼絲強度很弱，並且修補後在裝胎過程中此處必然會受到擠壓變形，很難保證修補效果。
朋友們，只要發現自己的愛車輪胎出現上面提到的這些受損情況，就要儘早到專業一點的店內檢查輪胎，及時更換。
玩車方向盤
輪胎是否需要更換，可以通過以下幾個方面進行判斷：1、看輪胎的磨損程度。2、根據時間或里程。3、看輪胎有無異常。
看輪胎的磨損程度：最簡單的方法，就是看輪胎胎面縱向直條溝槽內的標記。這個標記的高度是1.6毫米，當輪胎紋所剩溝槽深度達到或低於1.6毫米，就需要更換輪胎了。
因為這種情況下輪胎的排水能力已經大大下降了，車輛在溼地行駛會非常危險。
根據時間或里程：一般情況下，在城市平穩的道路行駛，8萬公里或者6年左右更換即可。
如果用車較多或是行駛的路況比較惡劣，輪胎更換就要勤一些，3到5萬公里，4年左右就要更換。
需要注意的是，如果更換時間到了，即便行駛里程很少也要及時更換。因為輪胎的主要材質是橡膠，而橡膠的一大特性就是會老化。一般超過五年，輪胎就會開始老化。
因為輪胎老化後，表皮會變硬，並且出現裂紋，一旦受到外力的衝擊，非常容易爆胎。
看輪胎有無異常：輪胎有裂紋或鼓包，側面扎釘等等異常現象，必須毫不猶豫更換。
珠海老李與車
輪胎胎肩上，沿圓周五等分處模印的“▲”標誌。在輪胎的胎冠面上沿輪胎的圓周五等分（多數國家都是這樣）處的花紋溝槽底部，軸向設置一條高1.6mm的凸臺。當輪胎花紋磨損到距溝槽底部1.6mm時，輪胎斑紋磨損到溝槽殘剩1.6mm以下時，就會經常出現打滑現象，增加耗油量，不僅影響車輛的操控性，而且容易引發交通事故。
大家覺得呢？
0縱橫捭闔0
判斷輪胎該不該更換主要從以下判斷，有一個滿足就應更換：
1、胎面花紋磨損到極限標記。正常離極限標記一毫米就應更換，否則會導致在溼滑路面高速行駛時發生水漂。
2、胎側有鼓包。有鼓包說明輪胎內簾布層有斷裂，極易發生爆胎。
3、胎側有破損或龜裂。
4、胎面有變形或異常磨損。這樣會導致胎噪增大，甚至開車時車身抖動。
洛陽養車吧
胎的磨損情況直接反應了車輛磨損的主要原因，因為輪胎的壽命不單單隻看里程，與駕駛習慣有著很大關係。我們一般都認為當發現輪胎磨損後則需要更換輪胎，其實應當是當行駛到3萬里程之前，檢查一下自己的輪胎。
看輪胎不要只看一隻，查看輪胎的磨損程度可比較左右、前後輪胎胎紋是否出現單邊磨損，另外，每條輪胎都會標記一個三角標誌，如果輪胎磨損到了此標誌位置，則需更換輪胎。除此，日常中還要注意清除夾在輪胎花紋中的異物，必要時進行輪胎換位或測量動平衡。一般三年，或六萬公里。
灑脫的男人555
第一，如果輪胎出現了肉眼可見的異常現象，那麼一定是要去修理店維修更換的，比如說，輪胎出現了鼓包的異常現象，那麼就有可能存在潛在的風險，這個時候一定要迅速檢查，要是出現事故那就麻煩了。
第二就是看輪胎的使用時間，如果你仔細觀察，不論是哪種輪胎，都能在它的胎體上找到一串“奇怪的數字”，這個數字中其實包含了輪胎的出廠日期等一系列信息。一般來說，一個普通的輪胎如果出廠了五年以上可能上就被磨損的差不多了，就需要更換了。但是各位車主朋友們也可以根據自己車輛的情況自行判斷，如果不常用的話，這個時間也可以稍微往後推遲一點。
第三最直接的就是看輪胎上的指示標記。多數輪胎都會有凸起的一條線，當你發現輪胎的磨損已經接近那條線的時候你可能就要考慮換胎了。這或許是直觀的判斷輪胎是否需要更換的方法了。
介紹了以上三種方法，相信各位車主朋友們一定有所收穫，那麼下次換輪胎時就實踐起來吧！
汽車界的搬磚工
1.用肉眼能看的見的異常，比如鼓包,大劃痕、切口2.花紋深度最少大於1.6mm，胎紋在胎紋溝槽耐磨指示標誌外標明不夠1.6，3.一般
輪胎使用年限在5－7年，橡膠會自然老化，一般行駛5－6公里左右就差不多好換了4.胎面被扎次數別超過4次大小別超過4mm，超過了也該換了
快遞員麥子的日常生活
1.磨損程度。通過查看輪胎表面花紋判斷，如果花紋磨損深度低於1.6毫米或與磨損極限辨識持平時，需要更換新的輪胎。
2.行駛里程。一般汽車輪胎行駛6至8萬公里或者2年左右進行輪胎的對調。
3.使用年限。輪胎屬於橡膠製品，風吹雨淋容易老化，一般5年的時間就需要更換新的輪胎。
4.如果輪胎出現割破或者刺破的次數大於3次建議還是更換為好。
道路千萬條，安全第一條，輪胎的好壞直接關係行駛安全。
以上是個人意見，希望對你有用。
