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其实这个问题问的很屌。
机油的主要功能是对零件各摩擦表面起到润滑、防锈、清洁、冷却、和密封等等作用。
机油在经过集滤器、机油泵、机油滤芯、主油道把具有一定压力时润滑油不断的输送到各运动零件摩擦表面，叫压力润滑。
机油泵把升压机油经主油道输送到各个运动零件摩擦表面，当各零件表面储油槽蓄满后，经各零件之间溢流而出。有一部分机油完成一个工作行程后经各溢流口或孔直接回流到油底壳，还有一部分将继续它的工作行程，如从曲轴的大、小瓦表面等溢流到曲柄处的润滑油，在曲轴高速旋转下飞溅到气缸壁和活塞上形成油膜对活塞环、气缸、活塞、活塞销及套进行润滑也叫飞溅润滑。
现代汽车即对负荷大的运动速度高旳零件进行压力润滑外，也对摩擦面积大、负荷小，工作条件恶劣的零件采用压力与飞溅方式润滑叫复合式润滑。
曲轴箱的机油在完成它的一个工作行程后，有一部分经溢流阀或孔直接回归油底壳，还有一部分机油被高速旋转零件飞溅到发动机气缸体内壁及各固定零件表面流回油底壳。
老三185970147
发动机润滑系包刮机油泵、集滤器、限压阀、润滑油道、机油滤清器和机油冷却器等。
其主要作用润滑、冷却、洗涤、密封、防锈、消除冲击负荷等作用。润滑油供给做相对动动的零件以减小各机件之间的摩擦阻力和磨损，并冷却摩擦零件，清洗摩擦表面。
润滑油都在油底壳内。发动机内部具有油道，通过回油的油道流回油底壳，油底壳底部装有机油泵，当发动机旋转的时候驱动机油泵，开始泵油。
机油泵主要是提高机油压力，保证机油在润滑系统内不断循环。
集滤器内一般装有金属网，安装于机油泵进油管上，主要是防止较大的机械杂质进入机油泵。
机油滤清器用于滤去机油中颗粒较大的杂质，目前多数采用微孔滤纸制成的一次性滤芯，滤清器对机油流动阻力小，通常安装在机油泵与主油道之间。
润滑油润滑时将机件摩擦面上的油泥带走，送到油底壳，机油通过机油滤清器时，这些脏物被留在滤清器中，而干净的机油又被送往机件各摩擦表面，周而复始的洗涤工作，保证机件的正常运转。
星期八xingqiba
除了部分机构需要启动润滑要求，有自行保压存油以外，其他需要飞溅和喷射的机油都会随着停机后重力自然下垂，自行流回油底内，发动机正在运转时，因大部分润滑油都参与工作，油底壳内只有少量机油供循环，基本油位超过油底集滤器即可满足机油循环，发动机工作温度较高产生的机油蒸汽，通过曲轴箱通风管引出，由发动机进气循环吸入发动机循环，防止曲轴箱工作压力过大造成严重漏油或者过多机油损耗！
澎澎车
能提这个问题，就说明是行业里的人，《油底壳～机油泵～曲轴箱～配气凸轮轴～回流油底壳》油路的压力，以及机油的重力原因，自身回流，毕竟理由是液体，
