“由於各個村鎮在實施隔離，很難招到人，種植戶正在不計成本地搶收成熟的瓜果，儘量不要讓它們爛在地裡。”海南富山集團執行總裁唐磊告訴記者，公司自有的3000多畝基地上成熟的瓜果已銷售完畢，正在幫助海南省其他種植戶進行銷售，但現在最大的問題是物流。
一大車蜜瓜從三亞運到上海，近日運費已漲了三至五成。
東方市位於海南省西部，每年春節前後，當地種植戶都會迎來大片成熟的西瓜、哈密瓜、地瓜等反季節水果。
然而，受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，今年的種植戶遇到了一些麻煩，招不到足夠多的人員來幫忙採摘瓜果，採摘之後也運輸不出去。
“由於各個村鎮在實施隔離，很難招到人，種植戶正在不計成本地搶收成熟的瓜果，儘量不要讓它們爛在地裡。”海南富山集團執行總裁唐磊告訴記者，公司自有的3000多畝基地上成熟的瓜果已銷售完畢，正在幫助海南省其他種植戶進行銷售，但現在最大的問題是物流。
由於部分道路封鎖導致的流通不暢，再加上人手不足，春節期間，禽類、水果、蔬菜產區出現嚴重滯銷，而城市裡由於供應不足，價格偏高。
從疫情對農業的影響來說，消費端、流通端首當其衝，生產端緊隨其後。
為確保“菜籃子”產品市場供應和農業生產穩定發展，1月30日，農業農村部等三部委辦公廳聯合發佈《關於確保“菜籃子”產品和農業生產資料正常流通秩序的緊急通知》，嚴禁未經批准擅自設卡、攔截、斷路阻斷交通等違法行為，維護“菜籃子”產品和農業生產資料正常流通秩序。
2月10日，中央應對新冠肺炎疫情工作領導小組會議指出，國務院聯防聯控機制要根據一線防控需要，及時協調解決突出問題，督促各地在科學有力有序開展聯防聯控的同時，對阻斷物流、阻礙正常復工等方面問題發現一起解決一起，切實落實米袋子菜籃子保供責任。
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物流遇阻
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今年春節期間，全國各地的連鎖水果店、水果批發市場基本關門，銷售量開始“腰斬”。在銷售端出現問題後，物流端也遇阻。
物流遇阻原因在於，“一方面是車輛離開海南島的卡口比較多，拉長了運輸時間，另一方面是疫情期間，一些駕駛人員不願意出來幹活。這導致了物流成本比正常情況翻了一倍。”唐磊表示，在聯繫到社會車輛後，公司積極與政府部門溝通，爭取到應急的特殊通道，將海南島內的水果運送到國內各個省份。
“地瓜存放時間較長，哈密瓜、西瓜等短期作物存放時間短。一般反季節的作物90%發往全國，剩下10%留在海南島。”東方地瓜協會會長吳豐耀告訴記者。
部分零售商透露，以海南三亞運輸到上海的蜜瓜為例，9.6米長的運輸車大約是10噸的運輸重量，正常運輸費用是1萬元左右，目前的費用則上漲到了1.3萬元～1.5萬元。
運輸費用的增加，一方面是支付給駕駛員的加班費等費用的增加；另一方面是以前往返車輛都有拉貨，但是現在車抵達目的地後，司機可能還要隔離一段時間，並且很可能是空車返回出發地。
也有很多生鮮商品是具有季節性的，且保質期不長，物流走航空、快遞的比較多。
“阿里系電商可以用菜鳥物流，這一塊沒有問題；但是其他電商平臺要想找物流公司來做，會比較困難。”唐磊表示，為了能夠把瓜果賣出去，企業承受著高額的物流成本，目前公司這一塊處於保本、微利的狀態，毛利率在5%左右。
為了物盡其用，富山集團將儲備中的部分瓜果蔬菜捐獻到湖北，品種包括哈密瓜、南瓜等比較耐儲的物資，第一批5車，每車平均5~10噸，總共三批。
唐磊認為，農產品產業鏈類似於大齒輪扣著小齒輪，環環相扣，隨著本週復工的進行，人們從當初對疫情的恐慌中慢慢恢復，銷售量在往上走，可以用的物流車輛也越來越多。
不只是海南，湖南的臍橙、貢柑也同樣運不出去。
2月7日，工作人員在長沙大河西農產品物流中心對進場人員測量體溫。
“為了防止疫情，村與村、鎮與鎮之間的道路是斷的，很多成熟的農產品收不上來。”湖南盤古電子商務有限公司總經理張君告訴記者，該司的商業模式是從湘西各個鄉鎮、農村收購水果、蔬菜，放到電商平臺來進行售賣，目前公司有20多個人，7~8個人做收購業務，2019年前10個月銷售額約5000萬元。
根據中國連鎖經營協會反饋，企業的物流車輛在各地運輸時，近期遇到各種情況，比如各地方路口查崗嚴，部分地區存在車輛被勸返現象；部分省市及區縣以及物流園區要求貨運企業車輛停止運營等，門店送貨困難；在運輸過程中部分地方會對所運貨物開封查驗，商品安全也存在隱患；深圳一家企業還反映，限行政策降低了車輛使用比例，而考慮到特殊時期部分企業按照平時5~10倍的貨量去備貨，當地配送會出現有貨送不出去的問題。
有媒體報道稱，根據智慧物聯網公司G7截至2月6日的數據，全國整車貨運流量達到了2019年同期30%左右的水平，零擔物流僅為去年同期的3%。
北京商業管理幹部學院合作經濟研究中心副主任、中國農產品流通研究院副研究員艾永梅近日對記者表示，從空間上來看，當前新冠肺炎疫情防控正處於關鍵時期，受湖北封城影響，近期因交通、物流、零售企業暫停營業，工人未回崗、招工難等，部分農資企業出現生產和運銷難題，資金鍊面臨考驗。其中，華中、華南地區農資企業短期內受到的影響相對大一些，北方地區稍好一些。
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人力不足
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雖然採摘、供應等環節遇阻，但阻擋不了消費者購買的需求。
蘇寧提供的數據顯示，春節期間，僅是南京的蘇寧小店，包括各地蘇寧菜場買菜的訂單量是平時的三到五倍，蘇寧小店銷售規模同比增長50%。
“春節還沒開始，我們就在聯繫原產地供應商，去解決貨源、人手、物流等難題，生鮮作為用戶生活必需品，必定會給蘇寧小店帶來高額的客流與活躍度。”蘇寧方面表示，在門店、生鮮加工中心、物流倉，包括供應商的原產地，都執行著標準的一套消毒防疫流程，監測商品和員工的健康係數，確保售賣的商品、提供的服務是安全無病毒的。服務方式方面包括無接觸自提、到家的無接觸配送。
對於調配貨物存在的困難，蘇寧副總裁顧偉認為，其實貨物的庫存是充足的，遇到的挑戰是快速找到司機等人力，而且交通受到了一定的影響。
為了激勵供應商給自己供貨，顧偉告訴記者：“比如說若能供應到一定的量，我們的結算週期會縮短，我們也給出配套措施，會給予額外的費用，讓他們能夠短期內調動更多的人力。”
以肉為例，肉分鮮肉和凍肉，鮮肉其實在春節期間供應量是比較少的，是以凍肉為主。“原來我們整個（備貨）是到正月十六、十七的，但實際上疫情過程當中我們到初四初五就賣完了，所以初五緊急讓供應商從外地發貨過來，到現在已經補了兩次貨了。”顧偉表示。
由於疫情，人們大多宅在家，需要日常生活補給，因此超市的生意增加。盒馬生鮮的供應從以前的一天配貨一次上升到一天配貨2～3次，但是一些農產品的採收或加工非常缺乏人手，比如因為這次疫情，很多人延遲了返工，甚至不方便返程，即便是當地人，也需要減少出行，無法正常進行農產品的採收和加工。
再說海南。目前，海南、雲南、廣西等地冬季水果蔬菜成熟等待上市，但受疫情影響，原有渠道受阻，僅海南一地，急待上市的蔬菜、水果就達到數十萬噸。
為緩解滯銷問題，海南省已出臺政策鼓勵企業採購瓜菜。根據海南省出臺的應急方案，2月6日起採購商收購海南省種植的冬季瓜果菜將獲得補貼及獎勵。
監製：志軍
文字：王茜
版式：老李
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