就如其他一線品牌大廠，Toyota對於賽事的投入同樣不遺餘力，如果你也有關注WEC，那麼你一定知道2016、2017年Toyota過得有多鬱悶，不過比賽就是這樣，不到最後一刻，誰勝誰負還難下定論。為了擺脫“千年老二”這個稱號，豐田旗下的附屬品牌GR(Gazoo Racing) 就以WEC的原型車TS050為基礎，打造了我們眼前這部GR Super Sport Conpect。
據說這部車將來會像投產車型道路開發，咦，這種套路好像在哪見過？沒錯，其路線及概念與本次AMG Poject One十分接近，也是直接採用賽車的設計及技術生產打造一部新世代的Supercar。
外觀上，GR Super sport concept還原了WEC賽場上TS050HYBRID的造型，不過車頭的鼻翼造型經過重新設計後面積TS050更小，同時加入豐田的廠徽以及GR字樣標識。
車尾鑲入後出風口的大面積LED尾燈也非常引人注目。
GR Super sport concept車身結構部分採用了單體式碳纖維車架打造，同時車頭的鼻翼、車尾引擎室車架，也統統採用碳纖維材質。懸吊則與TS050 Hybrid賽車一樣採用前、後推杆式避震，創造近乎貼地的車高與賽車及過彎能力。
動力部分則是用一具2.4升缸內直噴雙渦輪V6引擎，在Toyota Hybrid System-Racing賽事油電系統前後兩個電動馬達的加持下，能爆發出1000匹的狂妄綜合馬力。
據稱，這輛Toyota超級概念車的量產版本將會在不久的將來現身，而車價也會比LFA高出將近一倍的7000萬日元，當然限量發售是一定的，不過筆者更關心這個價格是否已經打破了現今日本市場在售車的最高售價記錄。上圖為日本媒體搶先發布的CG合成圖。
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