法問
首先，作為一名旅客，我買票做火車，沒有座位，我肯定是要想辦法讓自己更舒服，不能苦了自己，畢竟我是出了錢的，為什麼不能擁有我該有的待遇，既然我出錢在餐車吃東西，那是我的正常消費，吃快吃慢跟任何人都沒有關係，就算有其他人來吃東西沒有座位了，那乘務人員作為服務人員，為什麼不想辦法為沒有座位的顧客提供座位用餐呢，只會安於現狀，我覺得長時間霸座的這位用餐顧客沒錯！
另外，做為一名服務人員，我覺得不理智的顧客是最難纏的，一個顧客可以被許多服務人員服務，而一個服務人員卻要服務很多顧客，作為服務行業，這難道不辛苦嗎，遇到這樣想方設法霸座的旅客，要是所有旅客都如此，那麼不是亂套了，所以乘務員可以勸說顧客，讓顧客讓出餐桌，為其提供其他空閒座位，一盤土豆絲吃四五個小時，確實不應該，畢竟吃那麼長時間土豆絲也變冷了，對胃也不好，乘務員經常在火車上，這種小把戲隨便都能識破，所以，遇到這樣強行想方設法霸座的人，就應該受到教育，畢竟這種人只是少數！
社會就是這樣，應該換位思考，當你處在別人的角度去思考問題，也許事情就沒有那麼複雜了，人都要互相理解，才能在這個社會上和諧相處！
夢想詩和遠方
我認為這樣不算“霸座”行為吧。
如果有人想要在餐車上吃飯而沒有座位，那咱自覺讓位就行了。
我也曾經買了一份盒飯在餐車上坐了一個晚上。那次實在沒有辦法，如果不到餐車上買份盒飯，那我就要從“北京站立到洛陽”，需要站立一個晚上。
每次乘坐火車，生怕買不到座位票，我總是提前很多天都一直關注座票的數量，然後在合適的時間去買張座位票，但是有些時候，臨時決定乘坐火車時，也出現過沒有座位票的事情。
去年9月底從洛陽去北京辦事，因為不知道什麼時間能辦完事，所以無法提前預定返程車票。結果到10月2日下午事情辦完了，趕快買返回洛陽的車票。10月2日，那可是國慶假期黃金週，要出門旅遊的人早都把車票買好了，我要在10月2日返程當天買火車票，想買到有座位票的幾率為“0”。於是買了張當天晚上的“站票”就趕快上火車了。
火車上人非常多，買站票的人都挺多，想找個空地坐在地上都有點難。我站了一會兒，肚子有點餓，雖然包裡帶的有茶雞蛋、火腿腸但是真不想站著吃，於是穿過車廂，來到火車的餐車上。餐車上有人在吃飯，但是還有一些空座位。我找了個位置坐了下來，要了一份盒份，40元。在我們洛陽市，二葷二素的盒飯最多也就10元錢，量還很大。這為了找個位置坐下來，我在餐車上要了一份40元的盒飯。
盒飯上桌後，我並沒有因為餓而猛吃，先吃了三分之一，把菜裡的肉先挑吃完了，然後取出我帶的火腿腸吃了一根，又吃了個茶雞蛋，這下，飢餓感沒有了。盒飯還有三分之二，隔幾分鐘吃一口，慢慢吃。晚上9點過後，餐車上基本上沒有人了，我也擔心乘務員會催促我趕快吃完離開餐車。可是乘務員並沒有催我，乘務員也肯定知道我沒有買到“座位票”，在餐車上吃飯，只是為了一個“座位”。結果那天晚上我在餐車上坐了一晚上，夜裡困了，扒在餐桌上睡著了，早上我到洛陽了，離開餐車下火車了。
按照問題中所述，點了一份土豆絲，在餐車上坐了四、五個小時，我想那一定是早上或中午吧？
如果早上點了份土豆絲，在餐車上坐了四、五個小時後，到中午吃飯時間，你還沒有離開，那的確有點不太像話了。哪怕你臨近中午時離開，讓中午吃飯的乘客坐下來吃飯，你到1點前後，餐車上沒有什麼乘客吃飯了，你再來餐車，點份土豆絲，多坐一會兒，我認為乘務員也不會催促你離開的，因為你沒有影響到其他乘客正常就餐。
從另一個角度講，如果買的是有座位的車票，那誰願意在餐車上一直坐著。
我認為，餐車上的座位也是為乘客提供方便的，如果有乘客到餐車上吃飯，需要座位，那我們就應當把座位讓給吃飯的乘客。如果不是“飯點兒”，餐車上沒有人吃飯，那餐車上這些空閒的座位也應當讓其發揮作用，讓沒有座位的乘客先坐著，有乘客吃飯了，咱趕快“讓座”！
人在風上走
我認為，在餐車上用餐他就不屬霸座行為之列。
原因是，現在的火車票全是一網通體制，與過去的火車票正好相反，而現在的真實情況是，當一位乘客在上車前，他買的是站票，那他將全程無座，即使中途有下車的乘客，到站馬上就能出現另一個對號入座的乘客，在這種情況下，買站票的乘客只能是全程站著完成旅途。
去年我就買過無座位的車票，上車後，我就站在那裡乾等著，同樣，我心中也是有數的，果然，沒出二站路程，餐車的服務員過來喊到，餐車吃飯，每位30，一座坐到終點，結果我去餐車一看，一個座位正好倆人，與硬座相比較，坐的還是很舒適的，不同的方位是，花30元錢吃了一頓飯，外帶一個很不錯的座位。
向這種事情，在餐車上早以成了常態，就餐車上佔座，誰能說成他是霸座？在明白的說法就是，人家那個座位，真是花錢買來的！
李德才21
我和女兒從老家蘭考回合肥，沒有買到座位票，上車後，餐車服務員過來問想座跟我走，到餐車是四十塊錢一份的飯菜，真是非常難吃，我問換方便麵可以嗎？，人家說了，不換，方便麵十塊錢，無奈，兩個人就一百塊了。想想買個座位也不錯。可到了晚上十一點，夜宵開始了，想保持座位，一個人再加上三十，一杯牛奶，兩塊蛋糕。火車上還有一旅客不想夜宵，也不想讓座，餐車服務員讓警察叔叔把他請走了。當時警察叔叔義正言辭的告訴那位旅客，服務員有沒有錯，你可以投訴，我不是法官，只能保證車上的安全。他們是一家的，警察叔叔真沒錯。
溫馨港灣25115494
餐車是用餐的地方，列車上的餐車同樣如此，旅客不管點的什麼，土豆白菜也好，海參燕窩也好，盤子裡的菜餚用完之後，就應該回到自己的座位車廂或臥輔位置去，不得再在餐車逗留，餐車是全列車八百名旅客用餐的地方，不是你會客的地方，更不是你霞座的地方，旅客用完餐後，餐車服務員會及時清理空盤，這個時侯你的用餐就結束了，餐車服務員有權讓你離開餐車，你如果執意不離開就變成無理取鬧了，列車乘警會把你帶離，你如果還執拗的繼續霸座，列車的下一個停車站就是你旅途的終點站，乘警會把你交給車站派出所處理，這時侯事情就鬧大了。面臨你的是更重的處罰。
楊建曦
火車的餐廳東西都貴的要死，
最主要是難吃啊，
如果不是為了有個座位，
一般人誰作死去那裡吃東西啊。
不知道有錢人會不會，
反正像我這種窮逼，不會專門為了吃東西而去餐廳。
當然，我也有過坐火車沒坐位的經歷。
當時，正值春運，買不到臥鋪，甚至硬座都沒有。
站了幾個小時後，腰痠背痛的。
正在這個時候，聽到列車員在叫賣盒飯了，
想著火車餐廳有座位
於是，我就去了火車餐廳。
二十多塊錢的一份米飯+素菜。
超級難吃。
甚至連熱都不算熱的。
我都沒吃完，但唯一的安慰也算是有座位了，
以緩解一下我站的痠軟的腿。
坐了大概三個多小時，
正好又到了一個站點，有人下車，
於是，趕緊去問一下有沒有臥鋪票。
幸運的是正好有人下車，可以補到臥鋪票。
我這才離開了餐廳。
試想，如果當時，沒有臥鋪票的話，我還會再坐一會，
但絕對不會影響到下一餐吃飯的人，
個人覺得，餐廳座位空著也是空著，
如果人員不滿的話，即使吃完了飯，那坐一下也未嘗不可。
但如果到了餐點，吃飯的人非常多，
那就不好耽誤人家生意了。
還是撤退為妙。
這個事情，要相互理解才好。
老徐說事999
其實這是挺有意思的問答？符合餐車有關規則用餐就不能算霸坐。不能以吃什麼或多長時間來定性！硬座，軟坐的朋友餐車吃完飯你讓他在那坐著他也不會，因為躺著比坐著舒服的多，是不是這樣？！有座位的朋友餐車吃完飯在那都是坐著，還不如回到坐位與自己的行禮在一起安全呢，讓你，難道非在餐車坐著？！哈哈，小民說個不該宣傳的事:有位女同行出差回來買了站票，說十個小時的火車累壞了！我告訴她以後再遇這種事，到餐車賣上瓶飲料，坐下慢慢喝，一定慢慢喝，一喝就是二，三個小時，然後出來，走走看看沿途風景，再去上廁所，再在廁所大坐會，出來再看看風景，等餐車又開飯了，買瓶啤酒，買點意中菜，還是慢點吃慢點喝，再混三小時，再看看風景，再上上廁所也就該下車了，
記著，關建是接時在餐車等開門，晚了就也得站著了！
老趙菸酒
我不知道該怎麼說，因為坐火車沒有座位真的是挺難受的一件事。
我之前國慶回家的時候，沒有買到坐票，（回我家鄉的車都很緊俏，一到重大節假日能買到票就已經無敵幸運了）我就在網上買了一個小板凳。
但是你知道在國慶這種假期，火車上人無敵爆炸多，我就找了靠近餐車的車廂，在過道那裡支了個小板凳坐著。
後面餐車的服務員走過來和我們說，可以到裡面坐，但是要付10塊的茶水錢，只能免費坐到5點還是6點的。雖然我自己有帶凳子，但是在過道是人來人往實在不方便，也就進去坐了。
恆程說知產
歺車上賣座就是這樣。不讓吃完，否則就收回座位。我曾多次這樣買座。最多一次過吃晚飯，夜宵，早餐三頓飯，花費90元。
針灸醫老牛
呵呵 社會上不乏`癩皮狗'之類的人。
你的火車乘坐心得證明了這一點！
總之，一個人的語言和行為舉止都帶著其人格素質的烙印！
