燒氣大俠
開普拉多2700有幾年了，本身自己年齡不大，所以用車感受跟很多大哥不同。我就來說說我個人的想法以及豐田帶給我的樂趣！
優點：不管是市區還是山路，其實真的很好開，習慣了真的很舒服，特別是那種坐姿！其次就是底盤高的原因吧！不管你到哪裡，心裡都不是特別擔心，尤其走爛路！如果不是剛需，我個人覺得27真的動力夠！什麼保養啊，維修啊我就不說了，真的便宜。這個車不管新車2手，車況好的話你就放心的去燥吧！（最滿意的還是95 92你隨便喂[愛慕]）
缺點：方向重！！！真的，尤其是原地調頭時！其次就是內飾，真的不想噴。夏天車內味道真的難聞，也不是說刺鼻，就是難聞！其次就是異響了，2年以上的車主都懂…
總結：不管什麼車都有好有壞吧，看你自己怎麼去理解自己的愛車！不過豐田真的能讓你省心！我也不是什麼豐田粉，我還有輛14年的730。但是豐田能給我的，寶馬給不了！同樣的道理，寶馬有的豐田沒有。總之自己喜歡的就不會去在意它的缺點[呲牙]
我這條有夢想的鹹魚
我的60週年紀念版4.0中東版，雙油箱雙備胎雙差速鎖電動絞盤8座8氣囊天窗冰箱，越野能力應該算是挺強的，反正我車的低速4驅、差速鎖、絞盤和拖車鉤都沒用過，平時就在上海代步通勤，每年回老家兩趟，單程1600公里，高速特別穩，跑爛路特別舒服，相當皮實可靠，基本沒什麼毛病需要維修，維修保養很方便，配件齊全又便宜，缺點就是車很大，停車調頭什麼的不如小車方便，方向也重，需要時間去適應，油耗高速12低速22-25，當年裸車價85萬，上路95萬，前6年每年貶值9-10萬，6年以後每年貶值3萬
文博淘車
國內這款神車貴的離譜，在美國，蘭德酷路澤只有V8/5.7升一種規格(可能美國油價低是個原因吧)，價格不到人民幣60萬(見圖)，如果你住在像蒙大拿之類的免稅州，購車成本更低。
但即使如此，Landcrusier的在北美的日子也不好過，根據北美權威汽車雜誌MotorTrend的統計，2019年，這貨在美國只賣了不到四千(4000)輛，跟豐田自己的皮卡Tundra--國內叫坦途--相比，天上地下的差別(估計和北美皮卡文化有關)。Landcrusier還真成了豐田在北美市場的“雞肋”了。另外，泥腿子landcrusier的貴族雙胞胎LEXUS570在北美的銷售也好不到哪兒去。
據報道，豐田準備將北美市場上的Landcrusier改款，估計是3.0V6增壓+電驅。國內的朋友如果有錢，趕快入手，弄個絕版貨，也是值得滴!
暴走機器
陸巡不知道，反正普拉多給我的感覺就是太笨，不太適合在市區開，尤其是一二線城市，舒適度和同價位的轎車簡直沒有可比性，跑高速的話，噪音和操控只能說一般般，不敢開太快。
唯一好的就是底盤高，空間大，不怕跑爛路。
藍皮葫蘆
看口號就知道了，山是山，河是河，越野還的酷路澤，所以作為全尺寸SUV，皮實耐用沒得說，在中東地區局勢動盪中這類車最多，家用保養也不貴，不矯情，但這東西就是費油，不差錢可以弄倆，夠拉風，夠舒適，能滿足你的所有用車需求！
一路隨鳳
這怎麼說，還得看個人經濟實力，我覺得有陸巡不一定非要去翻山越嶺，我的就是霸道2700我就是在城市內開代步，我感覺保養和養護是很少的一部分開銷
龍口北馬薛家鹹鴨蛋廠
是車都會壞，偷工減料的日系車並不是網絡水軍口中的神話！
上饒老炮
肯定越野能力強，保養維修也沒啥不方便，多的是地方能做維修保養，但最後一句適合家用代步，不適合，越野車油耗大，家用代步不經濟
天蠍座運氣好
豐田汽車維修保養特別方便
LC152
家住苦寒之地就很需要啦
