托尼时光

像特斯拉汽车是以后汽车的发展趋势，35W的价格会对豪华汽车市场产生巨大的冲击，但是充电桩在三城市比较难找，比较头痛。奔驰C的外观 内饰都是当下比较时尚科技十足，C260L搭载M264 1.5T➕48V轻混系统 表现起步慢 电机辅助不明显 ，但是舒适性在同级别算是好的。我选择我可能选择特斯拉

优创车人

其实这两款车我觉得没有什么可比性，肯定选特斯拉，为什么呢？下面我简单聊一下吧：

【品牌定位】

35万买奔驰C说白了就是我预算差不多30多万了，想买一辆品牌不错开出去有面子的车。但是这就是一个悖论了，奔驰C开出去是真的没什么牌面，唯一买的就是车钥匙。

说说特斯拉，这款车不管负面消息怎么多，电动黑各种黑都好，你不可否认特斯拉这个品牌在别人眼中之前（Model3出来之前）至少是百万级别的品牌。很多人说是富人的玩具，现在3出了价格是便宜不少，但是没人觉得你买特斯拉是装X，而且回头率高很多，别人会觉得有品味。

【后续成本】

1-油费保养成本：

奔驰C，油费我按一公里8毛算不过分吧，算一年跑两万公里。0.8元x20000=16000元；保养费综合5年下来平均一年算5000不过分吧，加起来21000。算上车开5年使用成本21000x5=10.5万

特斯拉Model 3，一公里0.08元，一年1600电费，车子基本不用保养（2年或4万公里做一次即可大概1000多），平均一年也就800元。（ 800+1500）x5=1.05万

2-保值率：

很多人会说开买电动车不保值，省下来的油钱换个电池都不够，如果了解过就知道，Model3电池寿命是80万公里，质保8年16万公里，在质保期内你不用担心了吧？再来谈谈保值率，Model3在国内才一年，不具有参考意义，目前在北美市场三年保值率60%左右。同样开5年奔驰C能卖多少钱？

随口聊一句吧，我一个客户09年160+落地Q7，今年9万卖了。要保值买飞度，说不定还赚了。

3-零整比

奔驰的零整比基本上至少到了1：8，什么意思？就是我把这台车零件全拆了卖，可以买8台这个车，Model 3才1：3，当然如果你车不撞不坏不修，那打扰了。

【车辆配置】

1-性能特斯拉0百5.6s，奔驰C10秒开外了吧，很多人说速度不重要，市区跑不起来，你开一次特斯拉你就知道能不能跑了，我曾经有个客户56岁了，本来准备买一辆日系某豪华品牌，开完特斯拉讲了一句“我曾经以为我对车辆速度没有追求，今天才知道原来一辆车可以让人这么兴奋”车子马力就是尊严。

2-特斯拉标配自动辅助驾驶，别扯车祸失灵，你把全球谁有自动辅助驾驶出问题的全找出来有多少？正常人开车车祸有多少？用过这个功能就回不去了，跑高架，环线，高速，堵车你就知道解放双手双脚多重要了。

3-OTA空中升级，让你的车不停升级，这里不多聊，有兴趣我写篇文章详细说。

讲的比较粗浅，其实我们仔细想想就会知道，为什么BBA保时捷都在做电动车，国家也大力发展，相信我，趁现在还有补贴，买一辆Model 3我保证你一定不会后悔

欢迎评论大家来怼自燃，续航焦虑，跑不了长途，[耶]

咩哥说车

35万预算：

• 奔驰C高配
• 特斯拉国产model 3标准续航升级版

回答问题前，必须先问3个问题：

• 第一辆车，还是第二辆车？
• 第一辆车是suv还是轿车？
• 这车是用来家用开还是用来商务？

1.如果是第一辆车，建议买奔驰。

• 第一辆车的话，建议买油车，没有续航顾虑。那么自然而然是选择奔驰c，c可以买中高配了。
• 特斯拉低配毕竟只有nedc 480, epa380续航，市区够用，长途够呛，没有充电桩自找麻烦。

2.如果第二辆车，我建议买特斯拉。

如果家里已经有一辆车，第二辆车那建议考虑特斯拉model 3。

• 电车，超顺滑。截然不同的驾驶感，可以试试，新能源车，完全不同的感觉，无迟滞，无顿挫，顺畅。
• 电车，低电费。一年2000的电费够你跑2-3万公里，如果油车，估计15000元跑不了。
• 电车，低维保费。一年维保基本可以忽略，就换换滤芯，检查电池状态就可以。

3.如果兼用做商务，我建议买奔驰。

• 特斯拉3虽然驾驶感好，价格便宜，使用成本低，但是比较偏运动，年轻，而且后排空间非常小。内饰，用传统观点看，有点过于简陋，用作商务不太合适。
• 奔驰c中高配，或者加点钱上e系列低配商务适中，奔驰车标够。特斯拉3就算了，奔驰c，e还能入门。

另外，如果对新能源车感兴趣，又担心续航问题，还可以考虑下：

• 理想ONE

个人看法，请参考。

投资朝闻道

大家好！35万的特斯拉和奔驰C我会怎么选择？这个价格我会去选择特斯拉model 3！而不是同价位的奔驰C。

下面我们就简单的说一下这两款车的优缺点，为什么我选择的是特斯拉model3而不是奔驰C!

应题我对比的是奔驰的c级2019款改款c260l4matia运动版。和特斯拉model3标准续航后驱升级版。

【奔驰C级C260L 4MA TIC运动版】

2019款的奔驰c260l运动版属于奔驰中期改款的车型，在外观方面采用了奔驰最新的家族式设计语言，配备了全新样式的LED灯和全新的家族式进气隔山，尾灯呢也同样采用的LED尾灯，采用的双边双出的排气布局设计。能够给人带来很好的视觉享受。

【内饰点评】

在2019款奔驰c260l运动版内饰方面，依旧延续了老款的设计风格，配备了全新样式的三辐式多功能方向盘，更大的中控台大屏幕以及全液晶的仪表盘，整体科技感十足。非常的有派头。奔驰系列的家族式设计语言，经过多年的技术沉淀，不得不说非常符合我们国内的审美。豪华与科技感并存。

【空间点评】

2019款的奔驰c260l运动版，在车身尺寸方面。属于是针对我们国内市场加长版的车型。长宽高分别为4786-1810-1457mm近5米的车身长度能够不论是驾驶还是乘坐，都能够带来更好的空间体验。在拥有近乎跑车的车身外形的情况下，同样最小的减少车内空间的损失。1.8米多的车身宽度，也让车内的横向空间更加的充足。

【动力点评】

新款的奔驰c260l，运动版，搭载的是奔驰1.5t发动机加上48瓦轻混动系统组成的动力系统。不论是在油耗方面，还是在动力方面，都有充足的驾驶乐趣。轻轻一点油门，那与生俱来的推背感，如同他的外观一样，那么的激进，富有激情。

【特斯拉model 3-2019标准续航后区升级版】

同样特斯拉model3-2019款和奔驰cg, 2019款改款c260l，一样采用的都是家族式设计特斯拉不同国内的电动汽车依然保留的进气格栅。特斯拉，取消了近期隔断的设计，汽车前脸的设计给人的第一感受，非常的新鲜不突兀。让你第一眼看上去就知道，这不是一台普通的汽车。特斯拉model 3的车身侧面，与他的车头车尾一样，车身线条非常的流畅，简约。弹出式的拉手，也是特斯拉家族式的设计风格。同样也配备了LED的大灯和LED的尾灯。

【内饰点评】

在内饰方面，model3中控台的做工和用料还是很不错的，虽然和同级别的奔驰宝马，等豪华车型相比较，还是相差一些，不过如果有了解到特斯拉其他车型可以看得出，在特斯拉model3的内饰做工看来足以证明特斯拉在做工方面有着不小的进步。中控台匹配的是一块15英寸的超大屏幕，和其他车型不同，特斯拉的车内你几乎很少能找到实体的案件，几乎车内的所有电子操控，所有设置全部集成在这个15寸的大屏幕里了。科技感满满。

【空间点评】

在车身的尺寸方面。特斯拉model3的长宽高分别为4694-1850-1443mm4.5米多的车身长度不小，但也算不上很非常的宽裕。前排的乘坐空间很不错，座椅也很舒服，不过后排的腿部空间就不是那么的充足了，有点类似于奥迪的a4，后排的乘坐体验。不过由于特斯拉的全景天窗非常的大，采光也很好，所以第2排的乘坐体验还是很非常舒服的。

【动力点评】

这台车的百公里加速，仅仅只需要5.4秒，就可以破百了。当你一脚电门下去。你听到的并不是熟悉的发动机的声音而是鬼魅的电击声，紧接着便是强劲的加速力道。以及让你欲罢不能的推背感。445公里的续航，52千瓦的电池能量，5.4秒的百公里加速，375牛米的最大扭矩，这些都是惊人的数据。可以说你拿了购买轿车的钱，买了一辆跑车一点也不为过。

总结

下面给大家带来以上两个车型更多美图欣赏。

车驰中华

您好，很高兴回答您的问题。

35W特斯拉和奔驰C你们会怎么选择？

我的回答是：特斯拉model3。

接下来我为您说一下我的理由。

对于喜欢特斯拉品牌的车友来说，30多万的价格就可以享受到特斯拉这个豪华品牌带来的尊贵感，5.6秒百公里的加速，445KM的续航里程，最高时速225KM/h，另外车主依然可以自主选择充电桩及安装服务，对于喜欢这个品牌的人一定会很惊喜很心动，众所周知特斯拉这个品牌在没有出model3车型之前，一直都是对于老百姓来说遥不可及的一个品牌，老百姓口中的大玩具，老大哥model s更是在汽车界里的一面旗帜。而如今model 3以更亲民的价格，更巧小的外观进入到老百姓的视线里。

另外，电动汽车是未来的一个大趋势，如果是别的电动品牌，可能我并不会推荐您购买，但是特斯拉这个品牌，对于电动汽车的把控确实是很到位，从生产到用户开上这台车，对于特斯拉的购买者会有一个很好的购车体验，会让人感觉到买车确实是一件很尊重的事情，并且充满着仪式感。

综上，是我的问题回答。同时您可以通过特斯拉官网进行报名，线下进行试驾体验，这样对于这款车呢，也会有非常直观的感受，谢谢，祝您能选到一款心爱的车。

霓虹灯下的尾灯少女

奔驰C级一直以来都是传统豪华中级车当中的标杆车型，其对于“豪华”的诠释受到了消费者的高度认可，而这一点也可以通过其销量体现出来。相比之下，特斯拉作为一个豪华品牌则显得有些年轻，而其旗下的Model 3更是一台非常“年轻”的中级车。那么对于普通消费者来说，在这两台中级车当中你会如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。

特斯拉Model 3和奔驰C级的优势分别是什么

哪怕在一年之前，还不会有人拿Model 3来和奔驰C级对比，一方面，这台全新车型对于大家来说太过陌生，另一方面，这台Model 3当然的落地价还太高。但是仅仅一年的时间，随着特斯拉上海工厂的投产使用，Model 3的价格迅速下降，加上免除购置税优惠以及购车补贴，目前的国产版特斯拉Model 3落地价只有不到30万，这个价格对于消费者来说还是非常有吸引力的。

和传统的燃油车型相比，Model 3作为一辆电动车最大的优势自然在于动力，即便是入门的Model 3百公里加速时间也仅仅需要5.6秒，这个动力表现即便是C级的C300车型都无法企及，而且由于电动车可以在踩下油门的一瞬间立刻爆发出最大的动力，因此这台Model 3的动力表现是要比C级等同级别传统燃油车型强得多。

尽管特斯拉是一家新势力车企，但是其在机械素质方面的功力完全不输传统豪华车企，这台Model 3的操控感极为出色，精准的指向和偏硬却又支撑力十足的底盘悬挂让驾驶者在这台Model 3上可以体会到小钢炮上的魅力。

相比较来说，奔驰C级作为一台非常传统的豪华品牌中级车，在“豪华”这两个字上做得还是到位的，其内饰的质感在同级别车型当中很少有对手能够媲美。当然，这台奔驰C级还有一个优势，那就是空间，尽管标准轴距版C级的内部空间也不是很大，但是在来到国内加长了之后，长轴版的C级很明显比Model 3更适应“国情”，对于那些对空间有需求的消费者来说，这样的表现自然是更有优势的。

在这两台车当中应该如何选择

那么在这两台车型当中应该如何选择呢？事实上，这两台车型本来并不处在完全相同的地位上，奔驰C级作为一台传统的豪华中型车，在多数时候选择它都是不会有错的，再加上奔驰本身的品牌效应，这就让更多消费者都会倾向于选择这台C级。

然而作为一台电动车，特斯拉Model 3的动力表现以及操控都要比C级出色不少，此外，加电的Model 3后期使用成本也要比加油的奔驰C级低不少，如果是在上海这样的限牌城市，那么Model 3不光可以免除上牌所费的大把精力还可以省下一笔上牌费用，在这个时候Model 3的优势就要比C级大多了。

本质上来说，Model 3和C级适合的其实并不是同一类人群，如果你家里人口不多，不常使用后排空间，同时家里也有安装充电桩的条件的话，那么Model 3会是比C级更好的选择。如果你后排经常坐人，同时家里也没有办法安装充电桩，那还是老老实实选择C级吧，毕竟没有人会希望在冬天或者夏天在充电站等一个多小时把车充满。

以上

当然，大家也可以直接点击关注我的头条号：@汽车三国 ，查看更多更全汽车资讯以及评测文章

汽车三国

个人认为就目前技术而言选择奔驰C比较靠谱一点。1.纯电池续航能力官方给的数据在500至600公里，实测市区道路也就300多公里，还不考虑外部环境因素，如在北方城市像新疆，东北地区气温变化较明显，对电池使用寿命会缩短且续航里程会降低。2.目前电动汽车市场保有量太少，进入二手车市场后残值较低，有价无市，观望者较多。3.目前奔驰C门店终端优惠还是比较大，且稳定的技术水平，品牌价值较高，还是不错的。个人建议将特斯拉的选择放在下一辆车的选择上，至少5年以后各方面比较成熟。

一路向钱1588

这个就得先问你几个问题了！

1.你这是第几辆车，也就是说你还有其他车辆吗？

2.你所在的城市充电设备完善程度怎么样，最近的充电桩离你家有多远，还是你小区就有？

我身边有几个朋友也有购买电动车的，特斯拉刚出来的时候设备不完善，经常都会叫拖车去接回来，几次以后出远门就得开老婆的燃油车，有时你找了几个地方充电但是位置都被其他车辆占用了，结果在找电途中没电了，续航550公里的车，在跑了200公里的时候就得考虑要找电桩了，电车与飞机一样！去的地方如果没有设备，你得考虑行驶半径还有回程。

如果你有其他车辆，只是喜欢电车的样子，你可以买电车，如果你就是小圈子用用也可以买，但是你如果是第一辆车最好还是选择烧油的或者油电混动的！要不你会很郁闷

pla69233

燃油车和电动车真不太好选，如果你只是上下班代步下，或者是二车，倒是可以考虑下电动车。你还需要考虑到充电方便不方便。打个比方，如果你哪天想出去旅游下，电动车不能够让你想来一场说走就走的旅行。所以这个是需要你考虑到的问题，还有一个特斯拉的保值率非常的低，你想换车的时候心会痛！

强子唠车

首先，我告诉你，我建议最好的答案是特斯拉！！！没有其他选择。

其次，这2款车代表不同身份的车子，特斯拉MODEL3目前国产后已经降到29.9万了。这个价位跟奔驰c差不多了。

而，特斯拉代表的是新能源方向的车子，这可以说是中国未来的发展方向：汽车电气化。奔驰C代表的是燃油车，燃油车的时代已经过去了，这特别像当初的苹果4与诺基亚，一夜之间，诺基亚跌落神坛。

最后，虽然特斯拉汽车及配套设施还不完善，人们存在诸多顾虑，但是，现在满大街越来越多的新能源车的出现，就已经告诉了你的答案。当然，若你不喜欢特斯拉，可以买其他国产的电动车。

谢谢！

關鍵字: 特斯拉 新能源汽车 电动汽车