用户9390410852859
因为不能确定你的车去了哪里，毕竟它也有可能成为病毒的载体。所以为了避免传染，
开挂车的川哥
这是一个对小区负责的道理。
首先，你既然出了小区，就处于无法控制的状态了，相信你的小区没办法做到对你的全方位监控，你也不会允许这样的监控发生。那么你回来就肯定要对你进行消毒和控制，这个你应该可以理解吧。
然后就说车，你把车开出去，小区能了解的只有你出入的时间。中间你的路线，车接触过什么人，在哪里停留，小区是没办法弄清楚的，毕竟不能凭借你一面之词去放行。既然有这么多麻烦，小区就没能力对每一辆开出去再回来的车进行防控，那目前这个情况最好的选择就是不放行。
最后就是换位思考一下，如果你们小区只对进出的人员进行管理，不去控制内部车辆的进出，你作为一个不出门的人怎么想？你会不会去担心回来的人和车是不是出去的那些，会不会带一些可能的导致传染的东西回来。小区的管理还要去考虑这些问题的，所以你也理解一下，不放行不是针对谁，只是为了让大家都安心的举措。
睁开眼看到评论我还以为我火了呢，原来是这个答案很多人不满意。。
人回小区，是很好防控的事，就算在入口处给每个回来的人消毒，也用不了太多的时间。但是车呢，你可以搜这样一个新闻《广州首次在门把手上发现病毒踪迹》，谁能断言一样是物品携带病毒，车上所有角落就一定不会有呢。既然不能，那么给人消了毒还不够，还要给车消毒。
想象一下小区门口变成高端洗车消毒场所，每天进出的车辆肯定不止一辆吧，下班的时候门口车队排出几百米也不难。到时候能进来的人也要抱怨，特殊时期的各种规定确实是没办法让所有人都满意。
小区方面没做好的，应该就是宣传和告知，在业主出门之前说明情况，我觉得就不会发生这样的争论了。
总结一下，如果放行车辆，就要做好进出检查和消毒工作，这里消耗的人力物力我算不出。当然也可以不做消毒检查，那么可能的后果小区管理无法负责，最后还是要挨骂。既然两个选择都不能让所有人满意，那就选个省事的，这样简单明了吧。
至于说什么电瓶车，鞋子，出去还是不要回来了的人，现在要是还不明白我的意思，我也不反驳什么。毕竟我只是个从个人立场答答题的人，也已经快一个月没有出小区，你们就别担心我了。
玄盅
自从实行新冠肺炎隔离防控以来，很受城市的小区或者农村，开出去的私家车是不能再开回来的。这样做的目的对于控制肺炎的传播是很有必要的。—是便于管理，车开出去不让回来，减少查证人员往来的繁琐，不管车出去时车上坐多少人，不用管不用看，回来时只看出入证即可，要不坐—车人去检查耽误不少功夫。二是这样操作杜绝了有事没事随便外出瞎溜达，减少了相互传染的机率。 如此看来此措施还是非常必要，为了大家安全，疫情管控期间，请积极配合。
记忆中的时光y
这是一个错误的做法。我们已经对人员的流动做了非常严厉的管控，但是有大量的工作需要人员、车辆外出，如果车辆开出就不让进入，那是不是人也是只要外出了就不能回家，各地已经开始在纠正这一偏差，有些地方管理者还没有认识到这一误区，所以静待时日。
劉2096
现在疫情当下应该科学管控！
但有些疫情防控志愿者简直就是拿着鸡毛当令箭！
纯粹就是乱干的！不讲道理！
很大程度影响政府工作形象！
希望政府疫情过后还是应该好好查查！
四川人普通人
出去买东西，本来可以一次买至少10天的量，结果不开车出去，能做回来的东西最多也就是三五天的量，如果买面大件物品，更难！这需要多次出去，人为的增加了可能被感染的概率！其实，车出去，备案说明去做什么，大概什么时候回，同行人员。这样才是科学有效的管理！
文258文
这是没道理，一刀切，车又不传病毒，司机进出量体温就完了，有必要封的那么绝吗？
五哥现代人
众所周知，自从去年岁终武汉地区发现新型冠状病毒以来，随着春节临近，在武汉的从业人员陆续返乡过春节。据权威统计，武汉有着1400万人生活，春节前净流出约500万人。在流出的这些人员中，来自天南海北，究竟有多少人携带病毒，我们暂时无法猜测，但至少可以证实，这500万人中，肯定有携带病毒者。比如离武汉较近的黄冈、孝感等地区，由于在武汉从业人员较多，因此病毒在当地蔓延较快，受感染人数较多。为了控制人员流动，减少病毒向农村蔓延，多地农村不得已采取了封闭道路措施，严格限制人员流动，以免病毒扩散到广大的农村。要知道，广大的农村人员居住分散，村民之间喜欢相互串门，加之医疗条件落后，病毒一旦在农村扩散，将严重影响农民的生命安全和农业生产，这将带来不可估量的损失。因此，为了防止病毒蔓延，保护农村农民生命健康，实行封闭道路措施，禁止村民之间相互串门，是一项抵御病毒向农村扩散最有效的方法和手段。
潇洒人玍
提倡的是科学防控疫情，这种禁止出外车辆回小区的做法，既给人们带来了不便，也没有任何的科学依据，应该是基层人员的层层加码
