F-35細節處理近乎完美,關鍵部件使用一線品牌,例如米其林輪胎


進入21世紀後,隱形戰機已經成為空軍強國重點發展的機型,這些機型主要包括4個系列。具體是美國洛馬公司的F-22猛禽隱形戰鬥機,洛馬公司F-35閃電II隱形戰鬥機,中國航空工業成飛殲-20隱形戰鬥機,俄羅斯蘇霍伊蘇-57隱形戰鬥機。目前F-22隱形戰機早在9年前已經停產,F-35與我國殲-20戰機處於批量生產過程中,俄羅斯蘇-57戰機尚未正式裝備部隊。關於這4大戰機的技術性能,網絡上有很多相關的資料,今天重點與大家分享一些細節圖片。

這4款戰機,目前產量最多,改型最多,裝備國家最多的是洛馬公司F-35閃電 II 隱形戰鬥機。據稱其產量已經接近500架。裝備的國家主要有美國,以色列,挪威,荷蘭,澳大利亞,日本,韓國,英國,意大利等。其總訂單已經超過3000架以上。F-35戰機最大的特點是信息化,例如首次將EODAS技術和EOTS技術,以及AN/APG-81有源相控陣雷達三大技術集合到一架戰鬥機上,其戰場感知能力非常強,這一設計風格也影響了我國殲-20隱形戰機的設計。

F-35閃電 II 隱形戰機另外一個特點是全面隱形化設計,其設計初期大量借鑑F-22隱形戰機的成熟設計,其機首方向RCS僅為0.065平方米,而傳統的F-15和蘇-27重型戰鬥機,其機首方向RCS達到10平方米以上,在超視距作戰中,傳統四代機在第五代機面前,有著先天的逆勢。


為了保證F-35閃電 II 隱形戰機全面的隱形能力,圖片中可以看到機背蒙皮的細節處理,這款戰機也是目前我們已知採用複合材料,新型材料,新工藝最多的新一代戰鬥機之一。另外一款戰機是我國航空工業的殲-20隱形戰機,據稱採用了一種名為超材料的材料,大大提高了戰機的隱形能力。與之相比,俄羅斯蘇-57戰機採用的材料就要低一個檔次。

F-35閃電 II 隱形戰機具備包括三個型號,分別是F-35A空軍常規起降型,F-35B垂直起降型,F-35C艦載專用型。這三大系列主要用於取代之前這些國家或軍種裝備的第四代戰鬥機/攻擊機。所以F-35閃電 II 隱形戰機三款戰機在設計之初,就考慮了戰機的通用化和可維護性,通過圖片中的細節我們可以看到,這款戰機維護艙蓋面積很大,數量很少。

另外F-35閃電 II 隱形戰機還大量採用柔性蒙皮技術,圖片為F-35閃電 II 隱形戰機水平尾翼根部細節特寫。本文非實時新聞,主要是與大家分享F-35閃電 II 隱形戰機的細節圖片。

另外F-35閃電 II 隱形戰機到底屬於什麼類型的戰鬥機,軍迷朋友們估計不一。按昭傳統思維,單發戰鬥機一般都是輕型戰鬥機,然而F-35閃電 II 隱形戰機的空重均大於F-15鷹式重型戰鬥機,並且最大起飛重量也與F-15戰機接近。所以從客觀數據上看,F-35閃電 II 隱形戰機應該屬於一款單發重型戰鬥機,特別是F-35C艦載型。圖片中可以看到F-35閃電 II 隱形戰機主起落架。注意使用的輪胎是著名的鄧祿普輪胎。

圖片為F-35閃電 II 隱形戰機主起落架輪胎細節,可以看到做工非常精緻。

圖片為F-35閃電 II 隱形戰機前起落架細節特寫,可以看到作為一款重型戰鬥機,F-35A和F-35B戰機均使用單輪前起落架,可以判定起落架採用了高強度材料。相比於大量俄羅斯製造的戰鬥機,在起落架材料上,西方國家的航空公司還是有明顯的優勢。注意前起落架使用的輪胎中知名米其林輪胎。戰鬥機的輪胎是非常關鍵的部件,對於戰機使用過程中的安全性非常關鍵。使用米其林輪胎和鄧祿普輪胎這些一線品牌,也符合擇優錄取的風格。


綜上所述,我們可以看到F-35閃電 II 隱形戰機在細節處理上非常注重戰機的隱形能力,在關鍵部件上大量使用一線品牌,但是以下兩張圖我們也能看到一些問題,注意F-35閃電 II 隱形戰機主起落架在使用多年後,液壓系統舊化非常明顯。

圖片中前起落架細節也有這一問題。由於西方戰機使用的起落架均是白色底漆,所以戰機在使用維護中,有油漬洩露時,機務很容易發現其中的問題,加上大量的F-35B戰機日常使用的環境是高溼高鹽,這些外露的部件,舊化也是意料之中。當然只要按時更換一些部件,對於飛行安全影響不會太大。大家從圖片中的細節,感覺F-35閃電 II 隱形戰機的整體工藝水平怎麼樣啊?歡迎留言評論。


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