廣州日報訊 （全媒體記者張姝泓 通訊員李家勳） 每到春運，都是廣州交通運輸部門最為忙碌的時刻，而今年春運由於受到新冠肺炎疫情的影響變得格外特殊；廣州交通人肩上的擔子更為沉重，但卻沒有任何一人因此而退縮，成千上萬的一線交通工作者在這樣的非常時期紛紛選擇了堅守崗位，用點滴行動助力市民和旅客應對疫情、安全出行，共同為廣州築起了堅強的城市防線。
“橋面危險，嚴禁跨越護欄。”在寒風肆虐的夜晚，廣州交投集團大廣高速粵境段總會傳來陣陣喇叭聲。
時值春運返程高峰，廣州又處於疫情防控的關鍵時刻，廣州交投集團員工黃偉武拿著擴音喇叭，一遍遍不間斷地在高速公路上巡邏喊話。這是屬於黃偉武以及高速公路交通人的獨特記憶，晚上18時上崗，在高速上忍受著寒風和噪音來回穿行，一直到天亮下班，他們每晚的步行數均在3萬步以上。
作為重要的入省通道之一，廣州交投集團大廣高速粵境段今年要面臨保暢和防疫的雙重考驗。因為省界聯合檢疫檢查站實行每車必檢，因此車輛經過服務區時通行速度較慢，車流密集時會導致臨近服務區的洋飛坑大橋、陳泥坑大橋、新圍大橋、大塘面大橋等路段形成約5~6公里的擁堵。而到了春運返程高峰，車龍最長可以去到10公里。
“你說這裡危險，為什麼你還要站在這裡？”一位因擁堵而下車隨意亂走的司機反問黃偉武。
“正因為我知道這裡的危險，所以才要告訴你們，希望你們能夠安全。” 黃偉武耐心地向對方解釋，隨後他還詳細地告知對方目前防疫工作的重要性和緊迫性，一席話立刻警醒了這名司機，也平復了他因為防疫檢查造成車輛擁堵的小情緒。
面對疫情防控的嚴峻形勢，廣州交投集團大廣高速的行政人員除必要崗位外，全部派往一線支援春運和防疫工作。像黃偉武一樣，大量的應急人員主要通過乘車前往布控地點，拉長個人負責的防控戰線，在擁堵路段的應急車道值守巡邏，以達到防控目的。一般來說人均防控長度約為500米至1公里，在此期間用擴音喇叭反覆地提醒司乘人員不能下車隨意走動、注意做好個人防護措施，對於那些不聽勸告、執意要步行前往服務區的人員進行引導教育，直到交通恢復暢通為止。
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