近日，外媒報道因受到新冠疫情的影響，即將在3月5日開幕的日內瓦車展，已經有至少13家車企宣佈退出，要知道日內瓦車展可是素有“國際汽車潮流風向標”之稱，同時也是歐洲第一車展，這次第一次遇到這麼大規模的車企宣佈退展，如果事態繼續發展下去，極有可能會被取消。
再來看看即將在4月底舉行的北京車展，也在此前宣佈會延期舉行，但是具體時間尚未確定，這就讓一眾準備北京車展上發佈新車的車企傻了眼，這樣文案和宣傳計劃怎麼做呢？還真是個大寫的尷尬，估計很多網友都會說意想不到。
不過相比起車展這樣影響非常全面的事情，部分車企的遭遇才真是讓人意想不到，氫雲鏈前幾天寫了一篇文章，對現代即將在2月18日上市的新車菲斯塔EV做出瞭解析和預測。結果眼看這疫情還需要時間才能解決，現代也只能選擇延期上市，做了這麼久的預熱，什麼工作都準備好了，說延期就延期，前期宣傳的錢還是要給啊，這可真是讓人頭大，本來這年頭的錢就不好掙，真是太難了。
還有一款在2月上市的車型，就是雪佛蘭的純電動SUV暢巡，雪佛蘭在春節前就給出了一諾萬金禮，只要在上市之前預付599元，即可抵10000元的優惠，截止到什麼時候呢？截止到上市，恰好就是今天，2月20號，可是疫情尚未過去，肯定不能舉行發佈會呀，只能選擇網絡發佈價格，要不然那關注度真是蹭蹭往下掉。
當然，現在很多經銷商都在直播賣車，車企也加強了網絡對於品牌形象和車型的塑造，這種類似於曾經在世紀初非常流行的電視廣告賣貨，在2020年憑藉網絡的發展，再一次被推上了風口浪尖，看來時尚真是一個輪迴，不過之前只在網絡上買幾百幾千的東西，現在都可以接受購買汽車這樣十幾萬，甚至幾十萬的大宗商品了，是不是說明我們越來越富裕了呢？當然，氫雲鏈認為，這次疫情還是要儘快過去才好，不然會影響我們的身體健康，同樣也會對經濟造成很大的影響。
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