狂奔的蜗牛不怕累
首先想说的是，工龄只是升职的条件之一，我们千万不能因为工作久了，就有一种应该升职和享受红利的想法。
因为，这是典型的论资排辈观点，在改革开放的新时代，无数实践证明，这是行不通的。就像有的员工多年不见上调工资，背后怨声载道，甚至还以“没有功劳有苦劳”自我安慰。当老板问“凭什么让我给你涨工资”时，自己又给不出让人信服的依据。
“在行业里耕耘多年了，还在基层”，究其原因，无非二方面的原因。
一是自己的能力还不出众，即工作能力一般，但自我感觉良好，岗位创造的价值不明显；二是个人各方面素质与过去相比确实进步不小，但所在部门高手云集，相比较而言，又显得矮小。综合起来一句话，就是自己还不十分优秀。
如何实现弯道超车？
我认为必须要正确分析自己，即自己的优势是什么？短板是什么？公司/行业需要什么？厘清客观现实后，那就是沿着公司大方向来补短板，补的结果如何，就看你的工作效率和工作业绩。要知道老板最关心的问题通常有二个方面，一是业绩如何；二是团队建设如何。
只要你让自己更加优秀的同时，还能带领他人一起优秀，使部门业绩不断提升，弯道超车指日可待！
红蓝推演
你有了超车的愿望很好，这表明你的上进心开始启动了。这里的要害是怎么超，超什么？我们一起在下文中探讨：一是抓住超车的机会。就是找准超车的切入点。我们看赛车或者滑冰比赛项目时发现，超越者爆发冲刺功力点的选择很讲究，他们不会在直线平道上发力，而是选择由直转入弯的弯道上切入。职场上，你在基层耕耘多年，吃透了这整个业务流程的每个细节。自然比别人能早发现其中的薄弱环节与漏洞，这是难得的优势，也是你冲刺的切入点。在适当时机（最好直接面对老板本人，尽量减少中间环节，这个你懂的丿，或者是通过提供具有改革性的建议方案，或者是通过在实践中提高绩效的事实，引起上司的重视；
二是持续发力，不可松懈半步，否则前功尽弃。你的冲刺必然引起他人的警觉。别人不会甘心被人超越，所以也要拼力前冲。你应该保持后发制人的优势，死死咬住。这是一场耐力比赛，也是最吃劲之处。坚持住就是胜利；
三是外在借力。就是为补充动力的来源，需要通过改善环境，调节人际关系，改变以往的印象，以全新的精神面貌示人；
四是充实内生动力源。就是加强学习。向书本学习知识，向同事学习本事；向实践学习作业能力䓁。
正常情况下，如果做到以上几点，实现超车梦想的概率较大。你琢磨琢磨，再吸取其他大仙的高见，会有益处的。
天道若龙
真的很想探讨一下这个问题，对于工作多年员工实现弯道超车，我想提供一下建议:
1.首先多年在一个领域深耕，应该对这个行业非常熟悉，有非常丰富的经验。我们首先要提升自己业绩，在与其他班组或个人进行对标能够排名靠前。
2.提升自我，在学历，职称，专业技术资格或技能资格等方面进行提升，因为很多企业岗位对学历或技术职称都有要求，只有满足了这些要求才有资格竞聘这些岗位。
3.主动出击。有机会参加竞聘就去参加，有机会展现自己就去展现，就算是换个岗位轮岗也可以考虑。比如单位组织的活动，竞赛，投稿论文，写专利，向领导汇报自己的想法，毕竟领导没有那么多时间去了解每个人，虽然我们常说，没有功劳，也有苦劳，很多企业把苦劳这部分用工龄工资来替代，这个功劳还是要去争取。
4.即使做到上面几点，在一个单位领导岗位就那么多，影响升职因素实在太多，有时候即便已经做到了以上这些，也不定如己所愿，保持良好心态做好准备，机会来了就会成功。
80后亦新亦旧的一代
首先说一个词：耕耘，我觉得这就是根本原因！
耕耘确实很可敬，但只顾低头耕耘，那能知道别人升职的原因呢？
牛很辛苦，但只看到脚下的土地，一辈子只是辛苦的代言人，
马很高傲，但仰头驰骋，所以成为马到成功！
无意贬低牛，更无意偏见马，仅仅就事论事。
所以我的建议就是：
立足本职，不要忘记本质工作，但不仅仅如此。也就是不要为了升职忘记自己的优点，顾此失彼，得不偿失。
分析原因，寻找机会，每个单位都有得不到解决的问题，每个人都有优于别人的特点，所以这就是弯道，就可能是自己的机会。
方式得当，寻求逆转，遇到这样的机会要有合适的方法，如果转变太大，反而有作弊嫌疑，所以方法很重要，要自然而不突然，油然而不忽然。
我曾经在单位招商，年龄和阅历自我感觉不错，但上级却是个比较固执己见的年轻人，并且好像文凭比较高，可能这就是职位高的原因吧，并且和领导关系不错，有些人心里不平衡，就故意阴奉阳违，但自己幸灾乐祸了并不能动摇他的职位，我当然也感觉自己有些委屈。只是我没有说出来，还是一如既往工作，我想总有机会的。
有一次，一个客户是个土豪，文化不高，但傲气冲天，上级去谈碰了钉子，但这个客户又比较重要，我不失时机的和领导说，我要不试试吧，领导有些不放心，但别人又搞不定，所以就答应了。
我过去后没有和客户谈业务，却是拉家常，发现客户以前家里不太好，让别人看不起，所以努力拼搏才有了今天，尤其对那些自认为高调的语气非常反感，所以才有了这个不好的结果，但我的经历让他感觉到实在，自然最后签约了。
并且我们还成了很不错的朋友，这是后话不提。
成交后我给领导汇报时候又不失时机的说上级的优点和方法，上级那个年轻人后来对我也很尊重，放下了架子。
我呢，在一次机构扩大时候顺利的成为部门经理，尽管我后来离开了那家公司，但确实让我收获了很多，当然，不是指钱哈。
所以，如果我说的对你有帮助，不妨关注点赞，随时交流促进，如果不好，尽管留言批评指正，我洗耳恭听。
米嫂拉米嫂
在行业力耕耘多年，还在基层，那就要好好对自己总结总结了：
首先是多年深耕，自己都有哪些收获，比如工作技能上的、资源积累上的、人际关系方面的等；
其次看看与自己同龄的、一起工作过的同事，他们的发展好的，跟他们比较起来有哪些方面存在差距，能否通过努力赶上或超过；
再次看看是否工作环境的影响什么的？
总之对自己要有个清晰的人认识，优势和不足，再分析环境对自己的影响，充分利用自己的优势，思想积极主动，勇于当担，就有可能实现弯道超车。
举个自己的例子。原来在单位做销售，但公司内部管理混乱，绩效制度不合理。但自己对公司的产品比较认可，而且自己的销售业绩很不错，但也一直没有得到领导的重视。我经过分析形势后，直接找老板，要么给我权力带团队，给你完成一定的业绩给我应该得到的，要么我马上辞职走人，领导经过一夜的考虑后，第二天就同意了我的方案，从此，我一直做到了渠道总经理和公司创始团队的成员，最后公司被腾讯收购。想想我的这个经历，当时要不是我自己毛遂自荐，去争取，也可能没有后来的我！
所以，有时候还是要靠自己去争取，才能获得你想要的结果！
石榴王123
行业耕耘多年，仍然在基层。可能因为以下几种原因：
1、行业特性。行业属于垄断行业或小众行业，基本上平台就那么多，跳动性选择性小，长期在一个地方呆着，工作内容变化小，机会也小。
2、单位特性。单位体质陈旧或家族性企业，论资排辈，熬年限，看关系，没有关系、资源升迁无望。
3、个人原因。个人虽然行业年限较长，但由于缺少机会，工作内容单一，接触的层次低，眼界也缺乏，总的来说没有能力上的大幅提升或格局上的上升。
再说弯道超车，急需要能力，也需要机遇：
首先，机遇总是垂青有准备的人，没有金刚钻，揽不了瓷器活。如果自己想往更高层次的发展，平时一定要做足与高层次高职位匹配的知识、技能和思维、格局的储备。这样，一旦风口来临，想成为会飞的猪也要知道风口在哪。
其次，弯道超车，非常规发展，必然要面临突然的世间或机遇。比如公司里原先的上级突然离职，只有你最熟悉这块工作，可能就会临时拔上来暂代职务，再观后效，决定是扶正还是再空降人员。再比如这次肺炎疫情，对于很多企业都是严重打击，但是对于消杀、口罩等行业却是迎来了风口，产品供不应求，就连方便面行业也是突然迎来春天，火到货架搬空。
归根结底，事务发展都有必然规律，只想弯道超车，不具备相应实力也很难。反之，自身实力有了，资源积累到位了，可以跳槽，可以自己干，可以竞聘职务，采取多种方式，实现自我价值的提升。
追求独立自由的灵魂
在调研和汇总大量一线管理者的观点后，我们认为，一个优秀的sales除了拿到好的结果外，应具备如下特点：
第一，这个人要有正确的价值观，符合公司标准；
第二，个人意愿度得高，有较强的想要走管理路线的意愿；
第三，愿意去帮扶别人，愿意把自己的优秀经验去分享给更多人，帮助别人成长。
个人建议，你先做到一个优秀的基层，时间不是优秀的尺子哈。
奋斗的管理者
说明没有突破自己、别人是一直在进步、而你却是一个经验吃十年
Haozi789789
题目意义重大！，象题目这种情况，弯道超车几率是零，弯道超车的标准，第一帮子圈子之内，联姻，能力，人脉机遇，天数，融入能力，年龄差相当重要，《融入能力》是基本，反之白搭，务实做好自己就行，
甜瓜20875
不知道…
注意车祸、注意事故…
祝您新年快乐…
祝您平安健康…
祝您阖家幸福…
祝您万事如意…
