油電混動汽車比燃油車貴四到五萬,算經濟賬買油電混真的合算嗎?

萍影車蹤


買油電混動的汽車就最好買豐田的非插電油電混動汽車,而且你要確定你的用車目的就是實用、省錢。而且不要買普銳斯這類遊走混動技術比較前沿的車型,買卡羅拉、凱美瑞這類雙擎混動車型,他們使用的是上一代的普銳斯混動技術,拿卡羅拉來說夏天開空調市區的綜合油耗也就4升多點,非常省油。

從車輛的售價來看,豐田的雙擎非插電混動比同品牌的燃油車價差也就在兩萬多塊錢,但每百公里的油耗上至少要省3升左右。就拿現在油價92號汽油6.3元來計算,如果私家車一年跑兩萬公里,節省汽油方面的開銷至少在4000元左右,那麼按車輛售價差來算差不多在5年左右可以收回這部分成本,但這只是理論上的計算。如果用車比較勤,跑的里程越多自然就越划算。如果車輛利用率不高一年也就跑一萬公里左右那就不如買燃油車划算。

另外推薦豐田混動除了省油外,淺表充放電的鎳氫電池耐用便宜,基本壽命在10年以上都沒問題。國外很多出租車使用普銳斯都超過100萬公里的行駛里程,依然沒什麼問題。豐田混動量產已經有超過15年以上,你在很多社交媒體、網站、論壇上也都很容易找到大量使用者長期使用的心得和感受。


老倪DIY


本人也算個老司機,在北京近10年了,開過好幾款車,本田雅閣,大眾帕薩特,速騰,比亞迪元EV。以我的情況為例,說一下。

純汽油車型,帕薩特B51.8T,6AT夏天油耗基本在12個左右,跟費油,車比較重,開空調,偶爾聽音樂,底盤紮實,小點小毛病,開了有兩年後來賣了,換了新款速騰1.4T,7速DSG,動力強勁,有爆發力,油耗在北京市區7個左右,有兩年。

後來搖號中了北京指標,買了輛純電動比亞迪,更省錢,相當於百公里油耗3個油左右,每公里花1毛。就是需要找充電樁充電,不能跑長途。

混動車型,開過本田雅閣,朋友有太卡羅拉雙擎,怎麼說呢,混動車結合了汽油版和電動版的交個優點,起步輕盈,電動機介入,扭矩較大,當車速到達60-80公里以後汽油機介入,後勁十足,十分省油,又不用擔心充電問題。百公里基本油耗在4個左右,雅閣混動據說可以加一箱油跑1000公里,目前混動車做的最好的是豐田,全球最強。

綜合以上,如果你是以家用代步,其實買汽油版也沒有問題,少較4、5萬,至少您可以跑10萬公里,也可以降低購車預算;如果您是跑滴滴等網約車,建議您考慮混動車,營運成本低,跑的公里數越多,混動車型越划算,北京,上海,深圳網約車基本是卡羅拉雙擎,雷凌雙擎和比亞迪秦混動車。


阿賓隨行記


油電混合不只有省油這一個優點。多去試駕一下吧。尤其是市區堵車。


小迪的快樂生活


我認為沒有太大的意義,畢竟價錢高出了那麼多,今後加油也都省出來了。


龍圖騰881


每年行駛公里數3萬以上合適,要是1萬多公里就沒意思了


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