用户7617607802631
高铁地铁的工作，有司机驾驶工作，检修工作，乘务工作，安检工作，其中安检工作在他们从学校毕业的时候，就考有这个证书了，航空需要毕业的也是同样拥有安检证书
101楼
高铁、火车可以概括在一起统称为铁路，那么铁路、地铁有哪些工种？工资怎么样？
下面从我个人的角度来解读一下：
铁路：铁路是一个比较复杂的系统，从专业的角度可以分为以下这么几个大的系统，车务段、机务段、工务段、电务段、车辆段、供电段、客运段、动车段等。
1.车务段：车务段它的管辖范围就是各个车站，工种主要有客运、售票、运转。客运主要包括车站的检票、服务台、和站台工作人员；售票就是车站售票窗口的售票人员，包括对自助售票机的维护；运转这个很多人会比较陌生，客运售票主要负责的是客运工作，运转负责的是车站的行车工作，分为调车和接发车两个工种。
待遇主要跟所在站的旅客的运输量挂钩。
2.机务段：机务段主要就是司机，还有对机车进行维护的地勤维修人员，以及负责机车进出库的值班人员。
待遇司机的收入是整个铁路系统比较好的，当然地勤，就会低一些。
3.工务段：工务段的工作就是对铁路道床、钢轨的检查维护，以工区为单位。
待遇工务的待遇也是不错的，在铁路系统也是偏上游的。
4.电务段、供电段：电务段负责铁路信号设备的维护，供电段负责的是接触网、变电所等，工种有以信号工等。
待遇作为技术工种也还可以。
5.车辆段：车辆段负责的是普速车列车厢的检修，工作有车列检、站列检、车辆乘务员等。
待遇作为技术工种同样是不错的。
6.客运段：就是乘务员，工种有乘务员、列车长等。
待遇客运段的收入是相当可以的。
7.动车段：动车段是动车高铁出现后的新产物，工作内容与车辆段类似同样是检修车辆，工作有地勤、随车机械师、动调等。
待遇动车组是我们国家铁路发展的主要方向，所以待遇是不错的。
8.调度所：调度所顾名思义负责的就是调度工作，是铁路运营的心脏，工种有行调、客调、机调、辆调等。
待遇付出跟收入是成正比的，调度所的责任重大，待遇自然是最好的。
地铁：地铁相对铁路来说就简单一些，各个城市单独管理不像铁路全国一张网，但麻雀虽小五脏俱全，下面来简单介绍一下。
1.车站：地铁作为城市轨道交通，其站点相对较多，工种有站务员、客运值班员、行车值班员、值班站长、站长等。
待遇地铁近些年来在我们国家的发展速度非常快，但由于其修建成本高、票价低，其生存主要靠政府补贴，所以工资相对来说并不是很高，但是我国很多城市地铁都是刚刚起步，所以其发展空间比较大升职快。
2.司机。
待遇与铁路相比地铁司机的待遇并不像在铁路司机处于整个系统的领头羊位置。
3.调度。与铁路类似。
待遇调度一直都是心脏的位置，待遇不会差。
4.车辆段：这里的车辆段并不是铁路中的车辆段，而是与铁路中的动车段类似，负责地铁车辆的维护检修。
由于各个城市之间地铁的管理模式不同，所以岗位设置、待遇可能也比较大，在这不做过多的解释。
不管是铁路还是地铁，它的待遇都跟当地的经理发展水平有关，不同的地方待遇会有比较大的差异。
梧桐视界
地铁有以下职位：
1、值班员：
（1）行车值班员：负责本班组车站综合控制室，负责车站行车工作，监视列车到、发情况及乘客上
下车、候车动态，监控设备运作状况。
（2）客运值班员：主管车站客运、票务管理，组织站务员从事客运服务工作；负责车票、钱款（含
备用金）的配发、回收及保管工作；车站营收统计工作，各种票务收益单据的申领、填写及保管。
2、站务员：
（1）客服中心服务员：负责客服中心工作，按规定处理与乘客相关的票务事宜；负责客服中心的售
票、充值、补票、咨询等相关事项；完成相应票务报表的填写。
（2）站厅巡视员：负责站厅乘客服务，设备的巡视、紧急情况下事件的处理等。
（3）站台巡视员： 负责维护站台秩序，当客车进站时应尽量于紧急停车按钮附近站岗，发现危及行
车、人身安全时及时通知司机或按压紧急停车按钮。
3、值班站长：
（1） 执行分公司、部、中心、车站的有关规章制度，作到有令必行，有禁必止。
（2）加强班组管理，检查督促本班员工 “两纪一化” 执行情况。
（3） 掌握列车运行情况，安排车站行车组织工作。
（4） 加强票务管理，负责车站的车票、现金安全及票款的解行。
（5） 接待乘客的来访来电，做好车站客运服务工作，妥善处理各类服务纠纷。
4、站长岗位职责
（1）执行分公司、部、中心的有关规章制度，作到有令必行，有禁必止。
（2） 在站务中心（副）主任领导下，组织领导站内员工开展车站各项工作。
（3） 负责车站员工的日常管理，定期进行员工教育，掌握员工思想状况。
（4）定期计划、检查、总结车站行车、客运、和票务工作。
（5） 监督车站乘客服务工作，处理乘客投诉、来信、来访、纠纷。
5、行车值班员岗位职责
（1） 执行分公司、部、中心、车站的有关规章制度，作到有令必行，有禁必止。
（2） 在值班站长的领导下，主管车站行车工作。
（3） 服从行调指挥，执行行调命令，严格按列车运行图组织行车。
（4） 严格执行一次作业程序，熟悉行车设备的性能，掌握操作方法。
（5） 控制车站广播，密切关注监视屏，掌握站台乘客动态。
（6）LOW停用时负责现场人工排列进路。
6、售票员岗位职责
（1） 执行分公司、部、中心、车站的有关规章制度，作到有令必行，有禁必止。
（2） 在客运值班员领导下，负责车站售票工作。
（3） 按规定时间开关售票窗口。
（4）严格执行“一验、二售、三找、四清”的作业程序，准确发售票、卡，按规定提示乘客确认票
卡面值，不得拒收分币。
（5）对无法过闸票卡进行分析，并按规定处理。
二、因为地铁对不同职务的要求不同，您可以应聘售票员、值班员等职务。具体可以电话咨询地铁
用人单位。
飞奔的KK
车（车站、车务段、客运段）、机（机务段、供电段）、工（工务段、工务机械段）、电（电务段、通信段）、辆（车辆段、动车客车段）五大系统，工种有：车站值班员、调度员、调车员、连接员、制动员、乘务员、机车司机、线路工、桥梁工、探伤工、接触网工、变配电值班员、信号工、机车钳工、轨道车司机等
按常规是高铁工资高些，高铁的技术含量更高，当然更多取决于你的技能。所以要加强学习，更熟练地掌握技术解决问题。
赵星辉wty
乘务员，司机，售票退票员，志愿者，安检人员等，根据不同工作岗位待遇肯定也不一样的。
风花雪月搞笑版
地铁是城市里面的交通工具，性质和公交车一样
火车是远程的交通工具，例如从一个城市到另一个城市
高铁是火车的升级版，在火车同样的作用下，速度提高，时间缩短。工资应该是高铁上的工资要高些。
晨曦的爸爸
高铁 地铁 火车基本是：维修，安检，司机，服务员（地铁除外）
至于工资按照级别不同薪资也不同，其他待遇肯定是好的，给国家做事，
百汇成名
在员工中，司机，列车长收入高一些。行政后勤，领导高些。
