天使街8号
雅阁是中级车里的姣姣者，帕萨特更甚，至于君越作为硬派美系车，一直销量很好。
雅阁底盘和隔音是本田的通病，但保值率相当高，总体没什么小毛病，非常省心好开。
帕萨特作为以前的官车，无论是空间还是舒适度历来深得人心，更何况大众品牌的额度加分，就是几年后小毛病会有点。总体很好。
君越的卖点就是行政，底盘，操控，隔音那是没得说。保值率稍低，小毛病偶尔会有。
三款车型都各有优劣，总体也是很不错的B级车，就看您需求和喜好了。
又没钱又任性
这三款车分别代表了日系，德系，美系，都有各自的优缺点，我个人的观点是授人以鱼不如授人以渔，下面把我个人的选车方法告诉大家，希望有所帮助。
第一步，先确定预算，这个问题很重要。比如我个人的预算是裸车优惠完以后20万，可以考虑贷款，办完控制在25万。为啥说预算重要呢？因为每款车的低配和最高配可能价格差距很大，动力配置也不一样，比如雅阁有两款动力配置，1.5T和混动，帕萨特有1.4T，2.0T高低功率，君越就一款动力配置2.0T，如果你预算有限，可能只能选择低配的1.5T雅阁和低配的1.4T帕萨特，但是如果你的预算放到裸车20万，就可以在雅阁混动，君越和2.0T版本的帕萨特之间选择。
第二步，把我的所有用车需求列出来，我最看重的几个方面分别是动力，安全性，外观，驾乘体验，舒适性配置，空间，使用成本，后期保值。
从动力上来说，三款车都不错，都是比较充沛，可以说打个平手。
从安全性上来说，君越＞雅阁＞帕萨特，这里大家可以通过懂车帝对比一下各自的安全性配置和车辆碰撞试验。
从外观上来说，我希望大气稳重，可宜商宜家，这个环节我的倾向是君越＞帕萨特＞雅阁。
从驾乘体验上来说，君越＞雅阁＞帕萨特，主要是行驶质感，操控性，还有隔音，虑震，帕萨特主要是受双离合影响，个人认为不如混动和AT变速箱体验效果好。
从舒适性配置上来说，君越＝帕萨特＞雅阁，这个自行对比一下车辆配置表。
从空间上来说，前排区别不大，后排空间帕萨特＞君越＞雅阁，但是帕萨特后排有大鼓包，如果做三个人中间人很难受，综合因素考虑，三个打平手。
从使用成本上来说，雅阁＞君越＞帕萨特。混动雅阁可以加92号油，最省油，使用成本最低。君越和帕萨特必须加95号油，后期使用成本高，但是帕萨特是双离合，不如君越的9AT稳定。
从后期保值来说，雅阁＞帕萨特＞君越。
第三步，根据以上进行综合评定，每一项的首选得一个⭐，打平手的分别得一个⭐，最后获得⭐最多的就是你的最优选择。
总结一下，如果按照我个人的标准，君越6⭐，雅阁4⭐，帕萨特3⭐，我的选择是君越，你也可以试试我的办法把你的需求列出来进行自己评定，希望这个方法能让你找到自己的最佳答案。
阿登的一亩三分地
这三款车肯定买雅阁啊！说一下优劣吧！
先说帕萨特的碰撞试验相信大家应该看到了吧！在中国市场创造了无数神话的帕萨特现在也在面临“碰撞门”事件。这是由中保研提供的车辆正面25%偏置碰撞试验，虽然官方没给出正式结论，但是图片上显示A柱已经发生严重变形，甚至折断，这个真是太可怕了！在中保研做的试验里几乎是最差的成绩，中保研的C-IASI主要针对车辆的耐撞性与维修经济性、车内乘员保护、车外行人保护、辅助安全四个方面进行测试。评级分为G（优秀）、A（良好）、M（一般）、P（较差）四个等级。在美国的帕萨特得到的可是G，可能测试标准不一样吧！最后不管真假吧！还是慎重，我们不知道它到底是不是真的会出事，出事了到底真有没有这么严重，我们不买它不就没有这些事了呗！但是这件事就像当年的速腾断轴一样，过一段就都不是事了！无所谓了！
君越的话对比雅阁他们在销量方面差的太多，也就造成了保值率差很多，我觉得买这个价位的车好像没有不在乎保值率的吧！这车在南方还稍微好点儿，北方根本不太认这个车！但是君越的动力又比雅阁好很多，如果偏向动力的话那肯定君越了！再就是维修保养肯定是君越贵的太多，别克的车修起来基本没有便宜的！而且小毛病很多！不建议你买！
雅阁这车卖了好多年了，口碑还是非常好的，2.0自然吸气小毛病非常少，修起来也便宜，又保值！优势还是很大的！但是你买1.5那款那就别买了，没意思。或者买个混动也可以！
建议你买雅阁！
长枫-sky389
不带任何偏见，20多万从动力空间等各方面和使用经济的观点来看，选新款凯美瑞2.5
首先说其它2款日系车也不错，雅阁毛病少，空间大，动力油耗满足家用；天籁2.5V6动力充足，安静，平顺；就是上市时间久了，快换代了没有新鲜感
说几点明显的，君越和A6L一样重，各方面还行，就是比较废油，而且2.4动力不强，最好2.0T
君威则最好2.4或T版本的，外观靓，最主要缺点是后排空间稍小，但一般也够用
这俩车通病就是油耗都高一点
新款迈腾帕萨特先说优点，（注意是新款）空间提高不少，1.8T动力充足，油耗理想，但也有以下不足：
1）要用97号油，在城里还好说，要是回老家县城，及一些偏远地方，油质无法保证
2）涡轮机保养价格高一点，必须用全合成机油，而且TSi+DSG使用娇贵，早上还要热车，车是为我服务的，不是买来让我伺候的
3）大众内饰太单调，没有科技感，虽说内饰不代表车的内心，但每天早上开车第一眼看见的就是内饰，怎么也得有点惊艳感不是
剩下2款日系车，除了天籁容易刮底盘外，没啥缺点；但是这俩车即使快换代了价格优势也不明显，既然花20多万，就别买上市几年的老产品了
所以最理想的选择是，新凯美瑞2.5，新款车性价比不错，同配置比迈腾帕萨特便宜不少，拥有迈腾1.8T的动力，远低于双君的油耗，雅阁般成熟的质量，足够的空间，几乎没缺点
最后一点，你说的这些车都是买菜车，别拿跑车的标准要求它们，就算是宝马在高速上出事照样完蛋，20多万买车就图养着省心，坐着舒心就得了
精彩电影剪辑3
你好，很高兴回答你这个问题。就你所提问题，我客观表达我的个人意见说下:
1.外观+空间:
这三辆车，都是销量不错的B级车，车身尺寸最大的是君越；车长突破5米，轴距突破2.9米。帕萨特车长4.93米，轴距2.87米。雅阁车长4.89米，轴距2.83米。
内部空间；都符合B级车该有的。雅阁各项参数最小，但得益于本田的空间布局，表现并不差。
外观:审美每个人都不同，但君越绝对是最大的，并且在视觉上冲击力是最强的。
2.动力总成:
一台真正的B级车，我认为该有的排量在1.8T以上。所以，我们只拿这三台车2.0动力做对比:
雅阁2.0混动；2.0自吸146马力+加锂电池+ECVT。这套动力的优点是:得益于锂电池的加持；动力强劲，行驶平顺，油耗低，难得的日系自吸发动机，发动机后期维护简单且便宜。缺点是:无明显缺点，这台发动机虽不是新技术，但本田自吸表现一直都很好，且对燃油要求低！是这三台车里唯一使用92号燃油的车。
帕萨特:2.0涡轮增压186马力＋7速双离合；这套动力使用多年，且大众很得益。这套动力没什么可说的，发动机历经几代的改进已无明显问题。没有优点，也没有缺点，一直是大众追求的“中庸之道”！
君越:2.0涡轮增压241马力+9AT，这套动力总成，真的很惊艳。优点:241的马力匹配9AT，动力激进，油耗低，技术先进。甚至超越C级车的动力匹配！缺点:无明显缺点；动力匹配先进，后期养护费用略高。
3.安全:
雅阁作为日系车代表作；被动以及主动安全都表现不错，碰撞车损严重，并不影响安全性能。(铁皮厚度评价安全是不对的，但铁皮厚度影响车损度)
帕萨特作为德系代表作；多年来表现都很好，但最近几年持续简配，造成的实验结果并不理想。
君越作为美系车代表作；多年来表现都很优秀，一直以来都是B级车的第二梯队，所以并无简配。也不在是以前的“油老虎”，取决于“轻量化”！还是那句话；铁皮厚度不代表安全！
3.驾驶感:
因调校的不同；雅阁和君越在直线加速行驶时更优越(前轮轴距小于后轮)。帕萨特高速和弯道更稳，帕萨特并不重，为什么开起来感觉特别稳？因为前轮轴距大于后轮，转向时；前轮支撑力更大！
4.保值率:
本田，大众，在中国是B级车第一梯队保值率好一点，别克作为第二梯队，保值率稍微低一点。
这三款车，都很优秀。看个人爱好吧！我建议选择君越，因为B级车的价格，c级车的感受！(小排量的B级车，不建议选择。等知道原因时，已经是后悔莫及了。)
希望我的回答对你有所帮助。记得点赞和关注噢。(你既然准备买新车，那就去看看我的文章“买新车必备知识”)
追梦者赤子心
很高兴回答您的问题，希望我的回答能对您有所帮助。
首先从车型定位来说。雅阁是一个很经典的车系，目前在售的是第十代，雅阁的设计也越来越年轻化，也更强调运动化，出席商务场合就不如其他两辆车，所以雅阁更适合年轻人。帕萨特来说，个人认为外观有点设计过度了，运动和商务两头都做不好，尤其是那个溜背的设计，我更推荐更纯正的迈腾，总的来说大众的这两款车还是能兼顾一些商务，各个年龄段消费者通吃。君越这辆车从车身尺寸和定位来说比雅阁帕萨特要高半级，整体设计也更大气，从商务和面子方面来说君越更好。
雅阁有两套动力总成，一个是更主流的1.5T加CVT的组合，最大马力193匹，不论从动力和开起来的感觉来说都是很不错的，雅阁的驾驶感受更偏向于运动，适合喜欢驾驶和操控乐趣的人。但是，他的1.5T发动机曾经因为机油增多闹的很大，我个人是不会选的，所以更推荐2.0混动版本。雅阁的混动是市面上唯一和丰田混动正面抗衡的技术，和凯美瑞更偏重经济不同的是它更强调运动，百公里加速七秒多，这比汽油版本足足快了一秒多，油耗也更省。混动版本的换挡机构采用了按钮式，也更有科技感，所以我强烈推荐买混动版本雅阁。
帕萨特，曾经也是如雷贯耳。现在提到帕萨特不得不提中保研碰撞测试，帕萨特的成绩差到让人无法理解，感兴趣可以去查查。帕萨特是迈腾的兄弟车型，它是上海大众结合中国国情重新设计的，所以论血统纯正还是得迈腾，所以，喜欢大众还是优先考虑一下迈腾吧。大众的优势就是中规中矩，没有明显的短板，有句话说纠结不知道怎么选车买大众不会错。
君越，车长超过五米，有点接近C级车了，加上大气的外观，豪华的内饰装修，无疑是这三台车里最有面也最唬人的。君越的优势是他的底盘舒适性很棒，隔音也是最好的，让人觉得更有高级感，但是他的变速箱一直以来口碑一般，换挡逻辑不好，换挡也不够快，这台车就适合舒舒服服从容代步。
保养维修用车成本方面，雅阁从始至终都是最低的，君越最贵，尤其是使用年限和公里数的增加君越和帕萨特会明显比雅阁高。保值率方面雅阁最好，帕萨特次之，最差的就是君越。
最后总结，如果您是年轻人或者科技公司这种比较追求前卫更喜欢驾驶的人士，强烈推荐雅阁混动。如果您四十来岁，生活安稳，买君越不错，大气沉稳。如果你还是不知道买啥看了这么多还在犹豫就买大众，还是那句话更推荐迈腾。
如果是我，我选凯美瑞。
学霸说车
我来说说我的观点，请参考，我选排名就是君越，雅阁，帕萨特，具体请我细细道来。
要说在技术方面的话，其实别克这个品牌并不会比像大众、本田之类的差劲，其君越在豪华感上面，其实已经超过了大众、本田这些品牌了，甚至可以和一些豪华品牌来比较了，尤其是内饰用料，配置，做工，和氛围感。内室做工君越也不粗，反而比帕萨特雅阁更豪华，比油耗，君越比雅阁和帕萨特高一点，也不多，毕竟君越是注重被动安全的，还要考虑行驶的稳定性，车身会很重，侧重不同，级别其实也不同，按专业来说君越属于c级车 雅阁帕萨特属于b级车，，这两不是一个级别的，正常应该是皇冠和君越比，我建议买君越，君越坐着非常非常舒适，开着非常稳。
帕萨特变速箱反应灵敏（双离合的好处就是这），君越的变速箱反应较慢，不过高速稳定性上君越更胜一筹，稳的一笔。胎噪二者都有，隔音上相差不太多，君越略好一点。但是感觉舒适度没君越好，帕萨特门板感觉单薄，摸到的都说塑料板，座椅不够厚实，反正就是加速挺快。君越后排比帕萨特要舒服一些（帕萨特DSG怕中奖还有年前的A柱被撞断，）
总而言之一句话，你随大流就帕萨特，外观年轻一点就十代雅阁，跑长途稳一点，安全性高一点就君越。动力君越和帕萨特不分上下，君越有九速电子变速箱，
杨杜豆豆
首先这三款车在市场口碑都很好，先说雅阁这款车销量一直很高，在市场有着很高口碑和保值率，但是近几年从雅阁九代半开始也出了一些问题主要换装涡轮发动机后发生了机油增多事件以及2019年发动机失速事件，不过在后期逐渐得到改善，2019后半年的雅阁都基本上没什么问题了。
大众帕萨特一直以来就有很好销量和口碑，不得不说这款车总体还是很不错的，大家可能都知道大众通病问题如双离合不稳定发动机烧机油，但是随着大众涡轮发动机和双离合变速箱在市场近二十年发展和演变可以说技术得到一些不小改进，目前来看从2017年后帕萨特这款车发动机机油问题已得到很好改善，市场投诉也少了，DSG变速箱演变到湿式后可靠性相对之前好了很多。
美系君越也不错发动机变速箱都还算可靠，尤其是美系车底盘非常扎实整车质量重跑起来稳，以往大家会说美系费油那都是二十年前的事了，从现在看美系车燃油经济性也还可以，经过变速箱改进8at、9at及换装涡轮发动机后油耗都有了明显提升。
总结：1.考虑到后续养车费用，日系车首选因为保养相比德系和美系费用会低一些，同时本田雅阁CVT变速箱平顺性非常线性，加上发动机问题也相应解决了，整体来说可靠性、稳定性很好，小毛病也非常少。2.其次帕萨特，主要优势表现在动力好、大气稳重、有质感、非常适合跑高速，缺点是变速箱低速顿挫感还是没解决在一线城市使用经常堵车变速箱是个考验。3君越主要优势动力强、高速非常非常稳这是日系车没法和它比的，再者外观大气、宽敞也时尚，缺点是相比雅阁帕萨特来说君越在用车可靠性方面没有那么好，销量一般般也相比较冷门一些。
FCC11
雅阁鉴于时速门及机油问题的影响，上市一年就有不小优惠，往常本田车是少有的。不过这代雅阁的保值率就会受这方面的影响了。
君越目前换了可变缸发动机，油耗少了很多，5米长的车神及配置比较全，目前优惠都不小。动力也是这三款里最强的。
帕萨特的品牌力，大众品牌在国内无敌，不管车自身如何，品牌认可度高，新帕萨特除了碰撞测试成绩不佳，售价较高，配置相对较低外，综合表现还可以。
雅阁，买就2.0混动版本的，隔音不好，后排空间大，操控台稍有廉价感。
君越，都是2.0+9AT，品牌认可度不高，保值可能不及预期，无明显短板。
帕萨特……现阶段不联系买
天霸140
看来兄弟对行驶质感无要求喔，只拼了外观内饰和配置，很多隐性价格都在看不到的底盘调教、隔音、操控里面，不过非常遗憾的是三辆车里面我只驾驶过他们的兄弟车型，迈腾和雅阁汽油版，德系的B级车驾驶质感毋容置疑，我选车一般只看主被动安全配置及行车质感，其他配置无所谓，锦上添花比不过天生优秀啊。
稳定性：帕萨特>君越>雅阁
故障率请去汽车质量网参考一下车友们的投诉就知道
