在我们国内说起豪华车无非就是奔驰、宝马、奥迪三系车为主流车型，而一些二流的凯迪拉克、沃尔沃等车型也只能说是马马虎虎的混日子。不过很早年却有这么一个品牌旗下的车型，凭借着极具运动的车型以及硬派的气息，一度的和BBA三系车对抗，更为离谱的是曾经从售价60万加价到80万还是难买到，如今却只要26万，还买啥奔驰宝马。
说起路虎，大家都熟悉，它是全球专门生产四驱车型的大汽车企业，并以越野为宗旨，曾经也是军工级打造的汽车品牌。目前旗下也是有众多车型，那我们今天主要讲揽胜极光，一款定位高于神行者系列的车型，当然也是作为路虎旗下紧凑型SUV的旗舰车型。
揽胜极光于2011年正式以进口的方式进入中国，并在2012年凭借高颜值与极具硬派的越野性能来荣获车友们的喜爱，当然还有揽胜极光在英国皇家的加持下，更是一步登天，从普通售价60万，加价到80万不等，还是一车难求。可随后路虎和奇瑞的合作，造成极光逐渐的在走城市型SUV，这也就不奇怪如今的揽胜极光可以用26万就收入囊中。
当然如今的揽胜极光依然是高颜值的运动型风格，蜂窝式的进气格栅，上下比例协调，两侧雾灯区也相呼应的做出多边形造型，下保险杠采用黑色饰板装饰，都带有浓厚的运动气息。车身侧面也有很强的通过性，腰线凹凸有致，悬浮式的车顶也很有造诣。尾部设计敦厚，层次感强，很有硬派气息。
内饰设计却比外观来得豪华，全系皮质包裹的多功能方向盘以及座椅，还有中控台触手可及的软性材料包裹，都大大的提升了整车的品质。旋钮式换挡也很符合时下潮流，当然除此之外全系还标配8气囊、胎压监测、定速巡航、倒车影像、上坡辅助、全景天窗等配置。
动力上极光全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大扭矩340牛米，传动方面全系匹配9AT变速箱，底盘采用常规的四轮独悬，并且全系标配适时四驱，动力匹配上操控稳定性还是很强，唯一遗憾的是，揽胜极光是采用承载式车身，如果是非承载式，那越野性能完全不输普拉多。
閱讀更多 哈哈說車 的文章
